10万级家用SUV，轴距2800mm，综合优惠4.8万，适合春日亲子出游

在当前的汽车市场中，价格合理且性能出色的普通家用车型已经变得越来越丰富，消费者在众多品牌和设计中进行挑选时，总能找到一款最符合自己需求和喜好的车型。上汽通用五菱推出的五菱星光S系列车型，就是其中的一个非常具有代表性的例子，作为一款A级SUV，它拥有2800mm的超长轴距，这不仅为车内提供了宽敞的乘坐空间，同时也确保了充足的储物能力，不仅如此，五菱星光S系列还提供了丰富的配置，满足了不同用户的需求。此外，为了适应不同用户的使用习惯和环保需求，该系列车型还推出了纯电和插电式混合动力两种动力类型供用户选择。目前，购买五菱星光S系列车型，用户还可以享受到高达48000元的综合优惠，这无疑进一步降低了入手的难度。在本期内容中，我们将重点介绍五菱星光S EV(图片|配置|询价)这款车型，其官方指导价为11.98万至12.98万元，我们将深入探讨这款紧凑型SUV的产品表现，分析它是否值得入手。

五菱星光S EV(读测评)的座椅设计相对简约，这与其A级SUV的车型定位相符，空间的提升并不是特别显著，因此它采用了2+3的座椅布局，这样的设计足以满足日常的乘坐需求，后排座椅之间拥有985mm的宽敞间距，为乘客提供了较为充裕的腿部空间。座椅的表层采用了仿皮材质，这种材质的皮料和填充物都保持了适中的质感，使得乘坐者能够享受到柔软的触感和相对舒适的乘坐体验。在低配版本中，主驾驶座已经标配了电动调节功能，而高配车型则为前排座椅都配备了电动调节，这样的配置在同价位的纯电动车中显得尤为突出。考虑到纯电动汽车的设计中电池成本占据了相当大的比重，造价上的限制使得车辆在其他方面的成本控制变得尤为重要。然而，即便如此，五菱星光S EV(用车口碑)在10万级别的市场中已经展现出了相当不错的性价比，这在很大程度上得益于其电控设备的高占比和合理配置。

在辅助功能方面，五菱星光S EV的入门款型已经配备了前后驻车雷达、前车驶离提醒、透明影像、定速巡航等实用功能。这些功能的设计思路明显是针对视觉算法的提升进行了较多的考量，尽管智能化的深度还有一定的局限性，但已经符合10万级车型的身份。这些搭载的功能已经展现出不俗的表现，对于满足家庭日常代步的需求来说，已经绰绰有余。而高配款型在设计上的提升则更为显著，全速自适应巡航成为标配，这使得车辆能够在巡航状态下实现自动启停，大大提高了适应市区多变行车环境的能力。此外，高配款型还实现了L2级辅助驾驶，使得智能化在车用过程中的感受更为明显，为驾驶者提供了更为安全、便捷的驾驶体验。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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五菱星光S EV的造型设计非常注重层次感的刻画，以封闭式车头造型为基础，顶盖上有着清晰且硬朗的痕迹，这为整个车头的造型增添了一种独特的质感。前脸的设计更是巧妙，上层内陷的设计与中层的凸起结构形成了鲜明的对比，这种立体落差效果使得整个车头的造型更加生动和立体。此外，核心扰流口的设计也进行了尺寸上的扩张，这样的设计不仅增强了空气动力学性能，同时也为车头增添了一份动感。双侧镂空填充修饰的搭配，使得整体内容更显充实和饱满。与市场上常见的电驱款式相比，五菱星光S EV在修饰方面的应用显得尤为突出，大多数电驱款式通常采用封闭框架、轻度内陷点缀的设计，而五菱星光S EV则在这些方面进行了大胆和创新的设计尝试。

五菱星光S EV的玄黑内饰选色设计保留了较多的传统风格，但填充细节上却有着不少变化。具体来看，中控台的前端增加了木纹饰板，虽然尺寸不大，但点缀效果却相当不俗；部分台面以及功能组件的边缘还环绕着铜色的饰条，在保持原有单一色调的基础上，注入了更多色彩与质感的变化。硬件的提升主要体现在台面表层，皮质多功能方向盘融入了电子式怀挡的应用，8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏在视觉效果上得到了明显的强化，减少了传统挡杆的存在，使得整个车内空间更显空旷。

在驾驶和操控车辆的过程中，能够感受到动力组件的提升，五菱星光S EV配备了一台前置单电机，其输出功率达到了204Ps马力。虽然这样的性能指标在传统1.5排量的内燃机中也有所体现，但相较于传统引擎，电动机的性能数值依然具有一定的优势。此外，该车适配了专为电动车设计的单速变速器，这不仅使得动力传递更为直接，而且在加速性能上也有所提升，实际的驾驶体验因此变得更加令人满意。在电池技术方面，五菱星光S EV采用了60kWh的大容量电池，这为车辆提供了充足的电能储备。即便是在百公里耗电量达到14kWh的情况下，该车依然能够实现510km的工况续航里程。车辆的加速性能也得到了进一步的提升，从零加速到百公里仅需7.7秒。此外，该车的充电效率也相当高，仅需0.33小时即可将电量从30%充至80%，这样的快速充电能力使得远距离出行的需求也能够得到充分满足。

五菱星光S EV的动力布局所使用的前置前驱设计保留了更多传统意味，通过前机舱、控制台、变速器、受力排列更为紧凑，缩短了传动的距离，在动力反馈提速方面也存有一定的增益效果。更重要的是电驱结构的简化优势被进一步放大，动力反馈速度再度提升，还可享受更好的低故障率支持，日常出行使用更加稳定可靠。如此布局虽说早在燃油领域便有使用，但整合电驱设计优势后，提升仍有更好的感受。

五菱星光S EV作为一款紧凑型SUV，其尺寸设计上的提升是显而易见的。具体而言，该车的长宽高分别为4745mm、1890mm和1680mm，而轴距更是达到了2800mm。虽然在款式上被归类为紧凑型，但其宽度和轴距的显著增加，使得即便是在A级市场中，其长和高的尺寸也显得相当常见。然而，这样的设计已经赋予了它足以挑战B级车领域的实力。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

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从侧面看，车辆的大气感得到了进一步的提升，连带车窗末端的小尺寸玻璃也有所扩展，这使得实际的舱内空间更为宽敞。对于身高1米78的乘客来说，坐入前排时头部空间有1拳1指的余地；而坐在后排时，头部空间有1拳，腿部空间则有2拳的余地，这样的空间表现已经直观地说明了问题。至于尾部，它搭载的电控设备也有所区分，入门款车型提供了电控尾门和位置记忆功能作为选配，而在高配车型上，这些功能则升级为标配。这样的配置变化，不仅提升了实用性，同时也增加了车辆的档次感，从性价比的角度来看，这样的变化无疑更具吸引力。