宁德时代加速“上车”！6大新车型搭载核心电池技术

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4月8日，宁德时代在其官方平台上发布消息， 2025年3月，有6款新车配备其先进电池技术。这些车型中，3款搭载骁遥增混电池，2款使用麒麟电池，1款则配备神行超充电池。

● 宁德时代配套6大新车

具体来看，阿维塔06增程版搭载了宁德时代的骁遥超级增混电池，其CLTC纯电续航可达220公里，充电效率极高，从30%充至80%仅需10分钟。

广汽昊铂HL增程版同样使用骁遥超级增混电池，提供350公里的CLTC纯电续航，充电时间也非常迅速，30%充至80%仅需10分钟。

领克900则搭载了相同的骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航为280公里，从20%充至80%需要17分钟。

限量联名版阿维塔012搭载了宁德时代的麒麟电池，具备惊人的CLTC纯电续航达650公里，充电效率极高，从30%充至80%仅需10分钟。

与此同时，吉利银河翼真L380同样配备了麒麟电池，其CLTC纯电续航更是达到了805公里，充电时间为30分钟，从30%充至80%。

2025款星纪元ET(图片|配置|询价)纯电版配备了宁德时代的神行超充电池，具备出色的CLTC纯电续航能力，达到625公里。充电效率同样令人惊叹，从5%充至80%仅需11.5分钟。

麒麟电池：该电池于2022年6月正式发布，具有超过72%的体积利用率，能量密度可达到255Wh/kg。这使得整车续航轻松突破1000公里，同时兼容三元材料和磷酸铁锂材料体系。

神行电池：2023年8月发布，成为全球首款大规模量产的4C超充磷酸铁锂电池，具备“充电10分钟，续航400公里”的超快充能力，续航超过700公里。2024年4月，神行PLUS电池发布，续航提升至1000公里。

骁遥超级增混电池：2024年10月发布，是首款将钠电池与锂电池集成于同一电池包的增混电池。其纯电续航超过400公里，具备4C超充功能，并能在-40℃下放电和-30℃下充电。预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等品牌将有30款增混车型采用该技术。

天行商用车电池：2024年7月正式推出，推出了“天行轻型商用车(L)-超充版”和“天行轻型商用车(L)-长续航版”，分别具备4C超充能力和500公里的实况续航。2024年11月，宁德时代还推出了天行重型商用车系列电池，包括超充版、长寿命版、长续航版和高强度版。

宁德时代正致力于6C超充动力电池的应用，可能作为麒麟电池的二代产品。消息称，尊界S800将搭载6C超充电池，采用三元材料。同时，与上汽通用汽车合作的6C超快充磷酸铁锂电池预计将在今年应用于升级的奥特能900V平台。

凭借强大的研发能力和丰富的产品体系，成为市场领先者，稳居各细分装机市场的首位。

最新数据显示，宁德时代在1-2月的国内动力电池装机量为33.68GWh，市场占有率达45.8%。在材料类型方面，宁德时代1-2月三元电池的市场份额达到73%，磷酸铁锂电池的市场份额为38.9%，均位于行业首位。

按车型划分，宁德时代在1-2月新能源乘用车装机量为27.18GWh，市占率为44.43%；新能源商用车装机量为6.5GWh，市占率达到52.17%，均位居行业第一。

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