2025年凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)作为二线豪华品牌,美系车的身板,动力小钢炮,也是深得部分网友喜爱,但价格依然保持在20-30万区间,竞争对手直指宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。那么,这款车到底值不值得买?它能否在BBA(宝马、奔驰、奥迪)的强势围剿下突围?
首先,外观上,2025款CT5延续了凯迪拉克的钻石切割设计语言,但前脸更激进,LED大灯和熏黑中网让整车看起来更具运动感。车身线条依旧流畅,溜背式设计让它比BBA更显年轻化。
内饰方面,凯迪拉克终于听劝了!老款被吐槽最多的塑料感太强、屏幕太小的问题,在新款上得到了改善。2025款CT5配备了33寸9k曲面屏,搭载8155芯片最新的车机系统,支持CarPlay和Android Auto,语音交互也更加流畅。不过,相比奔驰的豪华氛围和宝马的驾驶者导向设计,CT5的内饰仍然略显“直男”,豪华感稍逊一筹。

动力上,CT5依旧搭载10AT变速箱+2.0T高功率发动机的组合,最大马力237匹,百公里加速7秒左右。虽然数据不错,但相比宝马330i的258匹和奥迪A4L 45TFSI的265匹,CT5的动力表现只能算中规中矩。不过,它的底盘调校偏运动,操控感比奔驰C级更直接,适合喜欢驾驶的人。

智能化方面,2025款CT5终于补齐了短板,新增了L2+级辅助驾驶,包括全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。但和特斯拉、蔚来这些新势力比,它的智能驾驶仍然偏保守,更像是一个“安全辅助”而非“自动驾驶”,各位ct5车主一定要手握方向盘哦。
CT5值不值得买?
凯迪拉克在国内的认可度还是不如BBA,很多人花30多万买车,更看重的是品牌附加值。开奔驰C级出去,别人会觉得你小有成就;开CT5,可能还得解释一句:“这车其实挺不错的……” 所以,如果你特别在意面子,BBA依然是更稳妥的选择。
如果你想要高性价比,CT5值得考虑
相比BBA,CT5的配置更高,价格却更低。同样的预算,买宝马3系可能只能选中配,但买CT5可以上顶配,座椅通风、BOSE音响、电磁悬架(高配)全都有。而且,凯迪拉克的终端优惠一向给力,等半年说不定还能再降几万,性价比确实香!

如果你喜欢驾驶,CT5比奔驰C级更合适
奔驰C级主打舒适,宝马3系越来越向家用妥协,而CT5依然保持着美系车的硬朗风格。它的转向精准,底盘扎实,过弯支撑性好,适合喜欢开快车的人。不过,它的10AT变速箱低速时偶尔会有顿挫,不如宝马的8AT那么顺滑。

CT5的油耗和保值率是硬伤
美系车油耗高是通病,CT5的市区油耗轻松突破10L/100km,比同级别的宝马3系、奥迪A4L高1-2个油。而且,凯迪拉克的保值率一直不如BBA,开3年可能直接打6折,如果你打算开几年就换车,那CT5的折损会让你肉疼。所以不如看看2手车,也是挺香的。
与新能源各有千秋
凯迪拉克终于意识到智能车机的重要性,2025款CT5的车机流畅度提升明显,语音控制也更实用。但和特斯拉、小鹏这些新势力比,它的智能化仍然落后半代,比如不支持OTA远程升级、自动驾驶功能偏保守等。如果你对科技配置要求极高,那新能源车可能是更好的选择。
2025款凯迪拉克CT5是一款优缺点都很明显的车。它动力不错、操控好、配置高,但品牌力弱、油耗高、保值率一般。如果你不在乎品牌溢价,更看重驾驶感受和性价比,那CT5绝对值得考虑;但如果你想要一辆“开出去有面子”的车,BBA依然是更稳妥的选择。
那么问题来了,你会选凯迪拉克CT5,还是坚持BBA?欢迎在评论区留下你的观点!
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