9.98万抄底大五座SUV！轴距2800mm，每公里油费3毛7

#星光同行家庭优选#

想要在10万以下购入一辆具有高燃油经济性、长续航的大五座代步SUV，建议大家看一下五菱星光家族推出的星光S PHEV。这款车指导价9.98-11.98万元，入手门槛价格低于10万元，在新能源车购置税减免的当下，价格充满了吸引力。而且五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)有别于同价位的合资SUV竞品，它是真的拿入门款来卖，而非“引流”的工具。下面，我们以2024款 60km 进阶型（以下简称“星光S PHEV”）为例，和大家聊聊这款车的产品力表现到底如何，是否适合年轻家庭用户入手。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 22辆

五菱星光S PHEV

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外观方面，五菱星光S PHEV低配车型也有比较时尚的设计表达。整车的线条元素流利舒展，融入悬浮式车顶、低风阻轮圈等设计后，造型饱满细腻，呈现出前低后高的轿跑SUV姿态，符合主流年轻人的审美。在细节方面，该车遵循原创设计，比较有辨识度的是前LED大灯组，锐角型LED日行灯采用隔空贯穿设计，配合分体式大灯布局，营造出犀利精致的效果。相较而言，车尾的设计没有那么吸睛，对称式LED尾灯采用熏黑处理，内置发光LED灯珠，与车尾大面积的留白设计呼应，丰富了设计层次感。

坐进车内，若是遮住方向盘中央的车标，相信多数朋友都很难猜到这是一辆五菱打造的新能源SUV。整个座舱采用新能源流行的T字形中控台布局，横平竖直的线条元素贯穿前排座舱，椰棕配色搭配细腻的镀铬元素点缀，外加咖色桃木纹装饰，营造出舒适温馨的氛围感，相比传统的纯黑色内饰更讨好年轻人的审美。值得一提的是，在方向盘、仪表台、门板、座椅等区域，还能看到细密的缝线工艺处理，中控屏下方预留两块造型规整的手机放置区域，并带有防滑处理，加之排布精致的玫瑰金功能按键布局，为日常出行提供了用车便利。

星光S PHEV的车机UI交互相对简单，没有复杂的二级菜单，使用者可以随时从主交互界面进入地图导航功能，操作流畅平顺无卡顿。只不过，这套Ling OS操作系统相对封闭，不提供应用商店下载安装第三方车机软件的功能，而且在相对嘈杂的环境下，语音识别准确率有待进一步提升，需要使用者“多克服”。

在家庭用户关心的空间舒适性方面，这款车表现还不错，整车轴距长达2米8，基于纯电架构打造的它，内部空间利用率较高，身高1米82的我将前排调节到常规坐姿后，落座二排后，膝部空间大概还有2拳半以上的余量，而且后排靠背角度可灵活调节，进一步放大了空间舒适性，对家庭用户友好度较高。

五菱星光S PHEV搭载了一套1.5L混动发动机+前置电机组成的插混动力系统，电机输出功率204马力，峰值扭矩310牛·米，动能分流装置为E-CVT变速箱，整套动力输出逻辑类似比亚迪的DM混动技术，低速用电、中高速油电同驱。低配版本仅配备9.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航60km，仅支持慢充，对于充电条件不便的朋友而言，更适合当作是一款混动SUV来使用。

基于此，若只加油不补电，开启强制SoC保电模式后，将保电设置到30%以上，WLTC综合工况下馈电油耗（4.98L/100km）可供参考，按照当前92#油价来计算，每公里油费大概3毛7左右，比同级别燃油SUV用起来更省心。而在动力层面，整套动力以电机驱动为主，相当于高功率2.0T动力水平，官方0-100km/h加速成绩7.9秒。

在实际驾驶感受中，五菱星光S PHEV给我们留下了比较深刻的印象。基于串并联模式工作机制，起步时动力输出以电驱为主，发动机不介入驱动，动力输出丝滑平顺，同时方向盘转向手感轻盈。拥堵的城市路段中行驶时，动力储备充足，超车轻松，并且底盘的循迹性良好，中低速工况下行驶，座舱内隔音静谧性表现不错，能够在一定程度上隔绝车外的噪音。此外，悬架的调校风格接近家庭用户的需求，悬架软硬适中，后E型多连杆对路面的细碎震动过滤干净利落，除了快速转弯时侧倾抑制力不足以外，基本上能够满足市区代步、高速旅行的用车需求。

编辑小结

作为一款紧凑型新能源SUV，五菱星光S PHEV在各方面都展现出不俗的实力。车辆外观设计符合大众审美的同时，内饰用料也较为不错，座舱内采用了大面积软性面料包覆，档次感贴合年轻用户群体的喜好，对家庭用户也比较友好。此外该车采用神炼电池技术，电池安全性有保障，而且整套1.5L插混动力系统的经济性、动力性表现较好，结合其不到10万的价格来看，产品力迎合年轻家庭用户的购车需求，感兴趣的朋友不妨到店试驾体验一下。