五菱技术大升级，星光S凭实力成为“10万级家用SUV”黑马？

在汽车行业电智化浪潮汹涌澎湃的当下，技术创新已成为各大车企角逐市场的核心竞争力。2025年4月7日，上汽通用五菱在杭州举办的2025技术进化日活动，无疑为这场竞争添上了浓墨重彩的一笔。这次发布会重点围绕电池安全、动力系统与智能化三大领域展开升级，为旗下车型提供了更全面的技术支撑。其中五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)作为五菱新能源产品线的代表作，自上市以来就备受关注。凭借其多项技术突破和精准定位，星光S迅速成为10万级家用SUV市场的热门车型，累计销量已突破4万台。那么，热销的背后都是哪些硬实力在“撑腰”呢？

五菱星光S PHEV

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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电池安全技术优化

在电池安全方面，五菱星光S PHEV(读测评)搭载的神炼电池通过了多项严苛测试，包括针刺不起火、8吨抗压不变形等。配合全天候温控系统，即使在极端环境下，电池也能保持稳定性能，为用户的行车安全提供了有力保障。

在续航表现方面，插混版综合续航达1100公里，纯电版CLTC续航510公里，且支持2C快充技术，20分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解了用户的续航焦虑。同时，插混车型亏电油耗低至4.98L/100km（WLTC工况），每公里成本不足0.33元，经济性显著。

五菱在此次技术发布会上推出的神炼电池 3.0 和 4.0 版本，在安全与效率方面实现了重大突破，为用户带来了更可靠、更便捷的出行保障。

五菱神炼电池3.0版本凭借两百万规模保有量碰撞零自燃的实战成绩，在极限设计、制造与验证三方面全面升级，再次刷新电池安全标准。

设计上，它采用全新不起火电芯2.0技术，做到刺不冒烟、不起火，表面温度能控制在60摄氏度以下。整包结构沿用航空级高强钢材料，优化为五横七纵设计，结合C2C电池底盘一体化技术，整体强度提升66%，碰撞时电芯零侵入，防水性能达IPX8级别。还引入“神灵盾”负荷相变热隔阻材料，均热性能提升30%，延长使用寿命8%，实现零扩散；“神灵甲”防护系统能承受800焦动能冲击，是国家标准的4.3倍。

制造环节，五菱电池工厂将质量管控从PPM级提升至PPB级，从源头保障电池安全可靠。

验证环节，神炼电池3.0通过一系列远超国标的严苛测试，如“快速针刺”“多面五针刺”“200℃极限高温”炉烤等。枪击测试中，用5.88毫米口径步枪弹击穿单个电芯，温度瞬间近200℃，泄压阀温度达197.2℃且冒烟，但未起火爆炸。连续两枪射击击穿整个电池包后，仅冒烟，无热扩散，静置6小时仍不起火、不爆炸，卓越安全性能得到充分验证。

神炼电池 4.0 搭载了6C 高锰电池，支持 800V 高压平台，7 分钟即可补能 50% ，大幅缩短了充电时间，提升了用户的使用便利性。

动力系统效率提升

在动力系统方面，五菱灵犀动力系统通过高度集成化设计，实现了动力总成的轻量化和低能耗。插混车型的发动机与电机协同效率得到了显著优化，既保证了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。对于纯电车型，五菱则通过改进电机冷却技术，延长了高负荷工况下的性能稳定性，让用户在驾驶过程中能够享受到更加流畅、持久的动力体验。

插混版发动机舱

五菱星光 S PHEV 搭载了升级后的 1.5T 插混系统，配合神炼电池，在续航和能耗方面表现出色。其纯电续航提升至 130 公里（CLTC 工况），能够满足大多数用户日常通勤的需求，实现了城市出行的零油耗。而综合续航更是达到了 1100 公里，即便在长途旅行中，也无需频繁寻找充电桩或加油站，大大提升了出行的便利性。

在底盘与操控方面，车辆采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合，配合柔性连接设计，有效过滤路面颠簸，同时保持过弯稳定性。同时，星光S的车身结构也采用了六环高强度钢骨架，覆盖率达82.5%，关键部位采用1500MPa热成型钢，提升了碰撞防护能力，为用户的行车安全提供了更加坚实的保障。

智能化功能拓展

随着智能化时代的到来，用户对汽车的智能化功能需求也越来越高。五菱汽车紧跟时代潮流，对智能驾驶辅助系统进行了升级，新增了更多场景化功能，如自动泊车、高速领航等。这些功能不仅提升了驾驶的便利性，还大大提高了行车安全性。同时，车机系统也升级了语音交互的响应速度和方言识别能力，并支持更多第三方应用接入，让用户在车内就能享受到更加丰富的娱乐和信息服务。

五菱星光S PHEV(用车口碑)搭载了15.6英寸中控屏、Ling OS智能生态系统、360°全景影像等配置全系标配，支持语音控制（识别8种方言）和OTA升级，让用户在驾驶过程中能够享受到更加便捷、智能的交互体验。

空间设计：满足多场景家庭需求

星光S PHEV在空间设计方面也下足了功夫。2800mm的长轴距和全平地台设计，使后排乘客腿部空间达两拳以上，头部空间宽裕。即使是身高185cm的乘员也能舒适乘坐，为家庭出行提供了更加宽敞、舒适的乘坐环境。在储物灵活性方面，后备厢常规容积610L，放倒后排座椅后可扩展至1768L，轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。

前排座椅180°放平后还可形成临时休息区，进一步提升了车辆的实用性。同时，双层流空调可节约20%能耗，后排座椅支持多角度调节与加热功能，搭配前排隔音玻璃，进一步提升了全家出行体验。

在产品设计方面，星光S也充分考虑了家庭用户的多样化需求。针对多孩家庭和宠物用户，车辆设计了全平后备厢、ISOFIX儿童座椅接口和防夹电动尾门，满足了不同场景下的使用需求。同时，对外放电功能（3.3kW）支持使用电烤箱、投影仪等设备，适配露营、亲子活动等场景，扩展了车辆的使用边界。

写在最后：

星光S PHEV之所以能够在竞争激烈的10万级家用SUV市场中脱颖而出，成为黑马，除了其出色的技术实力外，还得益于其精准的市场定位和政策的助推。