"56E"们注意！这款C级车预售31.8万起，实力不输？

回顾近年来新能源汽车的发展，在国内市场的渗透率呈直线上升态势。2024年全年，我国新能源车零售渗透率达到47.6%，同比增长12%，而下半年连续5个月渗透率突破50%，标志着新能源车正式“逆袭”燃油车，成为市场主流选择。这一数据的背后，是新能源汽车技术的不断进步、政策的大力扶持以及消费者观念的转变。而在传统豪华轿车阵营中，德系的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L一直以来都是消费者心目中的热门选择，长期占据着燃油车重要地位。然而，享界S9(图片|配置|询价)增程版以31.8万起的预售价强势入局，凭借可油可电的优势、长达1355公里的续航以及出色的智能科技，让消费者看到了豪华轿车的全新可能。 传统德系豪华三杰，奔驰E级起售价在45万左右，宝马5系起售价约43万，奥迪A6L起售价也达到42万左右。而享界S9(看资讯)增程版预售价仅31.8万元起，直接比“56E”低了10多万元。这一价格差距，让更多消费者能够触碰到豪华轿车的门槛，开启全民豪车时代不再是一句空话。较低的价格门槛，使得原本预算有限但又向往豪华轿车品质与体验的消费者，有了新的选择。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9(用车口碑)增程版搭载1.5T发动机，功率118kW ，马力160匹，驱动电机峰值功率达227kW，马力309匹。与之对比，奔驰E300L搭载2.0T发动机，功率190kW ，马力258匹；宝马530Li的2.0T发动机功率185kW ，马力252匹；奥迪A6L 45TFSI的2.0T发动机功率165kW ，马力224匹。从数据上看，享界S9增程Ultra采用电动车单速变速箱，动力输出直接且线性，在起步和低速行驶时，能提供灵敏的加速响应，没有传统燃油车换挡时的顿挫感。奔驰E300L匹配9速手自一体变速箱，换挡逻辑成熟，动力衔接较为顺畅，偏向舒适的调校让驾驶感受平稳优雅；宝马530Li的8速手自一体变速箱，以换挡速度快、传动效率高，在运动模式下，能积极降档配合发动机输出；奥迪A6L的7速湿式双离合变速箱，在传动效率上表现出色，日常驾驶中能快速响应驾驶者的意图，但在低速拥堵路况下，偶尔会出现轻微顿挫。续航和能耗是动力性能的重要考量。享界S9增程版提供53.4千瓦时的电池包版本，CLTC纯电续航高达365公里，满油满电综合续航可达1355公里，在城市日常通勤中，若纯电行驶里程足够，可有效降低使用成本，仅在长途出行时启动增程器，实现了电驱行驶品质与无里程焦虑的平衡。奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L作为燃油车，油箱容量一般在60 - 70L左右，以一年行驶2万公里计算，假设油价8元/L，燃油车百公里油耗10L，一年油费16000元；享界S9增程版若纯电行驶1.5万公里，每度电0.5元，百公里电耗15度，电费1125元，剩余5000公里用油，油费2000元，一年总能耗成本3125元，能耗优势较为明显。此外，新车还搭载华为雪鸮智能静音增程系统，通过20 + 项增程器主动隔声设计，有效降低增程器工作时的噪音和振动。 在驾驶体验上，享界S9增程版由于电机的即时扭矩特性，加速线性且迅猛，动力随叫随到。奔驰E级强调舒适与豪华，动力输出平稳，悬挂调校偏向舒适性；宝马5系以操控著称，底盘扎实，转向精准，动力与操控的配合默契；奥迪A6L则在舒适性和操控性之间取得较好平衡。享界S9增程版在保留舒适驾乘的同时，凭借电机特性在加速体验上可以给驾驶者带来别样感受。

享界S9增程版搭载华为途灵平台，采用前双叉臂式独立悬架，可以有效提升车辆操控稳定性，在高速行驶和转弯时，能够减少侧倾。后悬架为多连杆式独立悬架，精准控制车轮运动轨迹，过滤路面颠簸，从而提升乘坐舒适性。奔驰E级前悬架采用多连杆式独 立悬架，后悬架也是多连杆式，注重舒适性与豪华感营造。宝马5系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，源于麦弗逊悬架改进，保留运动基因，转向精准。享界S9增程版运用全铝合金轻量化底盘，大幅减轻车身重量，提升操控灵活性，还降低能耗，增强续航能力。奔驰E级底盘部分采用铝合金材质，不过钢材使用比例较高。宝马5系底盘同样铝合金与钢材搭配，虽有运动性能，但整体重量控制一般。享界S9增程版标配智能空气悬架和连续可变阻尼减振器，能依据路况和驾驶模式自动调节悬架高度与阻尼，优化驾乘体验。新增转向、制动、过弯智能协同系统，以及HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制和XMOTION智能车身协同控制技术，在不同路况下都表现出色。奔驰E级部分车型可选装空气悬架，但价格高昂。宝马5系有动态减震控制系统，可调节悬架阻尼，然而空气悬架需选装。奥迪A6L有自适应空气悬架选装，底盘技术注重传统机械结构优势。

享界S9增程版搭载HUAWEI ADS 3.3智驾系统，配备4颗192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达 ，可实现车位到车位全场景贯通智驾。其具备的主动安全功能，如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等一应俱全，还有胎压显示、全车安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口 ，以及车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方和后方碰撞预警等功能。新车还配备哨兵模式、千里眼功能，可实时监控车辆周边状况，还配备低速行车警告、内置行车记录仪和道路救援呼叫 。奔驰E级配备前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、L2级辅助驾驶、车道居中保持等主动安全配置；宝马5系配备自适应巡航控制、自动紧急制动、行人检测、车道偏离警告等；奥迪A6L搭载全新一代智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、智能避让、主动预防碰撞和自动刹车等。享界S9增程版采用高强度钢材打造车身框架，关键部位如A柱、B柱以及车门防撞钢梁等，都使用了热成型钢，有效提升车身的抗撞击能力，其防水车身设计让车辆涉水深度可达430mm，避免在积水路面行驶时，因水侵入车内而导致电路短路等安全隐患。在被动安全方面，享界S9增程版标配主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）以及前排中间气囊，发生碰撞时，安全气囊迅速弹出，为驾乘人员提供缓冲保护 。奔驰车型安全气囊布局完善，并且座椅脉冲侧碰保护功能，在侧向碰撞时，向座椅侧面气室充气，将驾乘人员推向车辆中间，减少伤害。宝马配备6个安全气囊，车身采用高强度材料，主动式头枕在被追尾时快速调整位置，降低颈部受伤风险。电池安全方面，享界S9增程版采用液冷电池冷却方式和巨鲸电池技术，能有效控制电池温度，防止过热引发安全问题。电池管理系统实时监控电池状态，确保电池在各种工况下稳定运行，并且具备过充、过放保护功能 。奔驰E级有预防性安全系统，危险发生时提前收紧安全带、升起车窗等，还有听力保护功能和座椅脉冲侧碰保护功能；宝马5系在车头部分加入气囊设计，吸能盒设计较长，对行人保护较好；奥迪A6L的整体式预安全系统城市版能有效识别行人和骑行者并主动制动辅助。享界S9增程版的哨兵模式等功能为车辆安全增添了新维度，在车辆停放时也能保障安全，而奔驰、宝马、奥迪的特殊安全技术更多集中在行驶和碰撞瞬间的保护。

享界S9增程版2025款增程Ultra的灯光系统采用了出色的LED技术，大灯组内部集成了自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能，提升了夜间行驶的安全性。此外，该车还配备了LED日间行车灯、LED雾灯、LED转向灯等，灯光效果明亮而清晰。车身侧面采用隐藏水切设计，配备2.87米纯平侧窗，使车身侧面看起来更加简洁流畅。无框车门、隐藏式门把手、电吸门以及电子外后视镜等设计元素的运用，不仅提升了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能。新车提供20英寸多幅轮圈、20英寸双十幅轮圈和21英寸星辉锻铣轮圈可选，搭配245/45 R20和255/40 R21两种规格的轮胎，既保证了车辆的舒适性，又提升了车辆的操控性能。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，尾灯整体轮廓和前大灯相呼应，灯组上部带有字母拼音车标，下部是“北汽新能源”和“享界S9”标识，后杠造型简洁，下包围采用与车身同色的涂装，整体感较强。上方的小鸭尾造型为车尾增添了一丝运动气息，下方梯形牌照区域设计则让车尾看起来更加稳重。享界S9增程版2025款增程Ultra的车身设计经过了精心的空气动力学优化，采用了低风阻造型设计，风阻系数低至0.193，有效降低了车辆的能耗，提升了车辆的续航里程。在外观配色方面，新车提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰等多种颜色供消费者选择。全车采用双层夹胶隔音玻璃（厚度5.6mm），配合ANC主动降噪技术，怠速噪音32dB，120km/h噪音58dB。1680万色流水氛围灯，支持音乐旋律同步变化，夜间模式可自动调节亮度。

享界S9增程版整体设计灵感源自寰宇，采用One-Box车身比例，车身线条圆润流畅，从车顶线条到车身腰线，都是柔和舒缓的风格，设计元素平滑而富有张力。车辆长宽高分别为5160mm、2005mm、1486mm，轴距为3050mm，定位为中大型轿车，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的空间。舱内可用空间3460mm，全车座椅采用Nappa真皮包裹，坐垫填充20mm慢回弹记忆棉，靠背采用3D立体剪裁，后排右侧座椅支持12向电动调节（含4向腿托），腰部角度108°，膝盖角度128°，还配备独 立安全带角度补偿装置。全车座椅标配通风（三档风量）、加热（三档温度）、按摩（5种模式），主驾座椅支持14向电动调节+2向头枕手动调节，后排右侧座椅配备电动腿托及零重力模式。后排腿部空间达1050mm，头部空间980mm，配合纯平地板设计，后排三人乘坐时横向空间达1620mm。车内配备31个储物空间，包括：前排1.2L双杯架带限位器、7.5L中央扶手箱（支持无线充电）、4.2L手套箱、门板储物格（可容纳1.5L水瓶）。后排中 央扶手箱后部3-50℃双温控冷暖箱（容积6L）、座椅后背文件袋、门板储物格（支持iPad Pro直立存放）。后备箱常规容积为520L，支持电动尾门与感应开启，内部采用分层设计，下层隐藏式储物格容积达65L。后排放倒后可扩展至1350L，满足大件物品运输需求。新车内饰采用“星环双露台”对称布局，中控台及门板采用天然白栓木饰板，表面经激光雕刻处理，木纹纹理与车身腰线形成视觉呼应；顶棚使用Alcantara翻毛皮，搭配双缝线工艺。中控台由12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、13.2英寸副驾屏组成3块错位衔接的悬浮式阵列。享界S9增程版搭载HarmonyOS 4.0智能座舱，12.3英寸仪表盘：远端屏式布局，距驾驶员视线650mm，支持AR-HUD增强现实显示。15.6英寸中控屏：2.5K分辨率，搭载麒麟9000A芯片，响应速度0.3秒，支持连续语音对话（方言识别准确率98%）。13.2英寸副驾屏：华为MagLink磁吸连接，支持手机应用无缝流转。后排秘书屏：10.4英寸触控屏，0-45°无级旋转，可控制座椅、空调、投影幕布等功能。车机系统是全新HarmonyOS 4，具备超级桌面2.0，手机应用可直接投屏至车机，实现跨设备文件编辑、视频通话等功能。新车提供全新样式的平底方向盘和怀挡式电子换挡杆，直径375mm，握圈厚度33mm，集成12个触控按键，同时支持四向电动调节及加热功能。握感舒适，操作便捷。享界S9增程版配置搭载的25单元全新华为悦彰音响系列，包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道，具备2080瓦功放输出，播放音乐时，能营造出沉浸式的视听效果。还支持Audio Vivid高清空间音频，可识别乘员位置并自动优化声场，实现“一人一听位”。此外，车内配备了7个遮阳帘，包括后风挡、后排左右侧窗、前后天幕共5个电动遮阳帘，以及后排左右三角窗2个手动遮阳帘，可按需调节车内光线。车内还搭载激光巨幕投影系统2.0，搭配32英寸升降式投影幕布，支持华为视频、爱奇艺、哔哩哔哩、全民K歌等应用程序。幕布全新升级三电机并支持后排悬浮窗功能，可将四分之一幕布悬停于驾驶舱顶部，行车时能悬浮显示导航信息、K歌歌词等，后排还提供专 属秘书屏，9英寸屏幕内置全新HarmonyOS系统，不仅能观看娱乐内容，还能控制后排座椅、空调、投影巨幕等。后排扶手屏集成一键影院模式、一键小憩模式及一键超级隐私模式等功能。新车还配备后排小桌板和车载冰箱，增加出行便利性与舒适性。享界S9增程版车内配色丰富，有极夜黑、松露棕、白沙杏以及琥珀棕，满足不同消费者的审美喜好。其中，松露棕内饰还配备同色羊毛地毯，脚感柔软，提升车内整体质感，还标配三款香氛，分别是沉静如珀、盎然如晨和悠然若松。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车28.80万起 | 35辆

总体来看，享界S9增程版在价格、外观空间、动力续航、智能座舱、智能驾驶、内饰配置以及底盘操控等多个方面实现了产品力层面的“人无我有，人有我优”，全方位媲美德系豪华燃油轿车三杰，为消费者带来了超 值的豪华出行新体验。在日常城市通勤中，你可以选择纯电模式，每公里成本只需0.1元，比坐公交可能都便宜。要是你临时决定来一场说走就走的旅行，也完全不用担心续航问题。它的智能增程系统能根据实时路况，自动、精准地分配油电比例，确保车辆始终保持良好的运行状态，满油满电综合续航里程可达1355公里。想象一下，你从北京开车去上海，都不用中途加油充电，这是多么省心的事。还有新车31.8万起的预售价，怎能不让人心动？