奇瑞放大招了！推出硬派越野SUV，配2.0T+8AT，实力如何？

选车的时候，是不是觉得脑袋都要大了？各种品牌、各种车型，挑得眼花缭乱。尤其是对那些怀揣硬派越野梦的朋友来说，既要性价比高，又要配置够劲、外观霸气，还真不是件容易事。不过呢，捷途汽车似乎听到了大家的心声，推出了一款硬派紧凑型 SUV—— 捷途自由者(图片|配置|询价) 2025 款，今天就带大家好好瞧一瞧这款车，看看它是不是你的菜。今天咱主要聊的是官方指导价 14.49 万元的 2025 款 2.0T 穿越版。

动力：强而不费，实力担当

先来说说动力这一块，这可是一辆车的核心 “心脏”。捷途自由者(看资讯) 2025 款 2.0T 穿越版，搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机，这发动机的最大功率能达到 187kW，最大扭矩更是高达 390N・m。就这动力表现，在同价位的车型里，那可是相当能打的。不管是在市区超车，还是上了高速驰骋，又或是遇到爬坡路段，它都能轻松应对，完全不会让你感到力不从心。

与之匹配的是 8 挡手动一体变速箱，换挡的时候特别平顺，动力输出就跟丝滑的巧克力一样，没有一点卡顿的感觉。对于喜欢追求速度与激情的朋友来说，它的最高车速能达到 180km/h，想想都觉得刺激。而且啊，它在油耗方面也挺让人惊喜的。别看动力这么强，它的综合油耗量并不高，经济性很不错。加的是 92 号汽油，WLTC 综合油耗为 8.75L/km，油箱容积有 70L，加满一箱油，跑个 500km 以上妥妥的。这样一来，不管是日常上下班通勤，还是来一场说走就走的长途自驾游，你都不用担心半路没油的尴尬。

底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这可是家用车里常见的组合。它的好处可多了，不仅不会占用太多车内空间，还能很好地确保车辆行驶时的稳定性和支撑力。就比如说在转弯的时候，车辆能保持良好的倾侧幅度，不会让你感觉车身要翻过去似的，给足你满满的安全感。

外观：硬派有型，气场十足

外观这东西，就跟人的颜值一样，第一印象很重要。捷途自由者(用车口碑)采用的是硬派越野车标志性的方盒子造型，这种造型既精致又大气，走在路上，辨识度超高。车头部分，造型层次感分明，分体式的灯组看起来特别犀利，而且它还支持自动大灯、大灯自动调节以及延时关闭这些实用功能。晚上开车的时候，自动大灯能根据光线情况自动开启或关闭，大灯自动调节可以让灯光始终保持最合适的照射角度，照亮你前方的视线，而延时关闭功能，就像有个贴心的小卫士，在你停车回家后，还会为你照亮一小段路。灯组中间有一块黑色的饰板，一下子就提升了整个车头的视觉冲击力。再往下看，倒梯形的进气口和宽厚的后包围，三者搭配在一起，和谐又美观，运动感也蹭蹭往上涨。

车身侧面，腰线从车头一直延伸到车尾，就像一条灵动的线条，把车身侧面的比例修饰得恰到好处。顶部配备的行李架，对于那些热爱户外出行的朋友来说，简直是太实用了。滑雪板、自行车、帐篷这些大件物品，都能妥妥地放在上面。另外，它还配备了可开启式全景天窗，打开天窗，既能让新鲜空气快速充满车内，又能让阳光毫无保留地洒进来，让车内变得格外明亮。

来到车尾，贯穿式的尾灯设计很有辨识度，矩阵式的灯源一亮起来，就像夜空中闪烁的星星，行驶在路上，绝对是一道靓丽的风景线。尾灯中间同样有一块长方形的饰板，下方的后包围和车头相似，这样的设计让整个车辆的整体性更强了。

空间：宽敞舒适，灵活多变

作为一款紧凑型 SUV，捷途自由者的长宽高分别为 4706mm，1967mm，1845mm，轴距达到了 2810mm。这尺寸，几乎快赶上中型 SUV 了，车内空间那叫一个宽敞。像我身高 178cm，坐在前排的时候，头部空间大概有一拳多，上下车特别轻松，完全不会有拥挤的感觉。走到后排，腿部空间有一拳半左右，不管是正襟危坐，还是想换个舒服的姿势，都没问题。

前排两个座椅上方都有带照明效果的化妆镜，女孩子坐在车里补妆就很方便。车内的储物空间也不少，车门两侧、中控台下方都有，平时放个拖鞋、纸巾、水杯之类的小物件，随手就能拿到。

座椅采用仿皮材质包裹，手感特别细腻，坐上去软软的，很舒服。主驾驶和副驾驶不仅有电动调节功能，还具备加热、通风和记忆功能。副驾驶还有腿托，要是坐车时间长了，把腿托打开，能让腿部得到很好的放松。第二排座椅有靠背调节，虽然没有加热和通风功能，但配备了扶手和杯架，实用性还是很强的。

后备箱的空间也不小，要是把第二排座椅按 40:60 放倒，空间还能进一步提升。不管是逢年过节走亲访友，带一大堆礼品，还是长途旅行装行李，都不用担心空间不够用。车内的空调支持温度分区控制，这样前排和后排的乘客都能根据自己的需求调节温度，不会出现前排冷得哆嗦，后排热得冒汗的情况。前排还配备了 50W 的无线充电板，前后排也都有传统的充电接口，不管你习惯用哪种方式充电，都能满足你。全车车窗都支持一键升降，想透气的时候，轻轻一按就搞定。

内饰：简约不失高级，科技感满满

打开车门，首先映入眼帘的是皮质包裹的多功能方向盘，上面还保留了一部分实体按键，操作起来特别方便。方向盘前面是 10.25 英寸的全液晶仪表盘，显示特别清晰，车辆的各种信息，比如车速、油耗、剩余油量等，都能一目了然。

中控屏的尺寸有 15.6 英寸，操作起来直观又顺手。再加上有高通骁龙 8155 芯片的加持，整个系统运行起来特别流畅，就跟手机一样丝滑。车内的功能也很丰富，导航路况信息展示、车载蓝牙电话、4G 网络、OTA 升级这些都有。还有语音识别控制系统，语音分区域免唤醒功能、连续性语音识别以及可见即可说等功能。它的语音助手唤醒词是 “你好，小捷”，开车的时候，要是你不想手动操作，直接跟 “小捷” 说一声，它就能帮你完成各种指令，像打开音乐、导航到某个地方、调节空调温度等等，让你能更专注地开车。

车内一共配备了 9 个索尼音响，不管是听流行音乐，还是古典音乐，都能给你带来沉浸式的听觉享受。要是你喜欢唱歌，还可以打开 K 歌功能和 64 色氛围灯，在车里就能尽情享受唱歌的乐趣，无聊的时候，这绝对是打发时间的好办法。前排配备了多层隔音玻璃，后排有隐私玻璃，不仅能让车内更安静，还能保护后排乘客的隐私。再加上 PM2.5 过滤装置，就算是长途出行，车内的空气也能始终保持清新，不会有难闻的气味影响心情。

智能化配置方面，也相当完善。通过手机和车辆连接，你就能实时监控车辆的状态，还能进行远程控制，比如远程启动车辆、提前打开空调调节车内温度。甚至还能进行服务预约，特别省心省力。

安全与驾驶辅助：全方位守护，轻松驾驭

捷途自由者配备了 L2 级别的辅助驾驶功能，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能都有。自动驻车功能在等红绿灯或者堵车的时候特别实用，不用一直踩着刹车，解放你的双脚。上坡辅助能防止车辆在上坡起步的时候溜车，让你轻松上坡。陡坡缓降功能在遇到陡坡的时候，能自动控制车速，你只需要专注控制方向盘就行，复杂路况也能轻松应对。

在安全配置上，更是一点都不含糊。车内的主动安全和被动安全配置都很完善，前排有侧安全气囊、侧安全气帘，还有儿童座椅接口。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能也都一应俱全，时时刻刻为你的行车安全保驾护航。它还有运动、经济、标准舒适三种驾驶模式，不同的路况，你可以根据自己的需求随意切换。比如在市区拥堵路段，切换到经济模式，能更省油；在高速上，切换到标准舒适模式，开起来更惬意；要是想体验一下速度与激情，那就试试运动模式。

驾驶体验：舒适平稳，乐趣十足

我自己去试驾了一下这款车，驾驶体验感真的挺不错的。在起步阶段，动力响应速度特别快，轻轻一踩油门，车就 “嗖” 地一下出去了。经过市区内那些坑洼路段的时候，得益于舒适的底盘调校，差不多 80% 左右的震感都被过滤掉了，坐在车里感觉特别平稳。方向盘的手感特别好，又轻盈，转向还特别精准，指哪打哪。刹车的脚感稍微厚重一些，不过灵敏度很高，轻轻一碰，刹车就能给出反应，让你特别有安全感。

后半程我开到了高速上，当车速提升到 140km/h 之后，推背感就越来越明显了，但是车内特别安静，几乎听不到发动机的声音和外面的噪音，听音乐也不会受到干扰。期间经过了好几个急转弯，车身的支撑力很优秀，没有出现太明显的倾侧幅度，让你感觉特别稳。如果大家有机会去试驾，强烈建议去高速上感受一下它的魅力。

总的来说，捷途自由者 2025 款 2.0T 穿越版真的是一款挺不错的车。它在动力、外观、空间、内饰、配置以及驾驶体验等方面，都有着出色的表现。捷途这个品牌一直以来都给人一种踏实、稳步前进的感觉，这一次推出的自由者，更是有了全新的突破。如果你手头的预算在 15 万元左右，又对硬派越野 SUV 感兴趣的话，不妨去 4S 店实际体验一下这款车，说不定它就是你一直在寻找的 “梦中情车” 呢。要是你对这款车还有什么疑问，欢迎在下方留言，咱们一起讨论讨论。