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    创维汽车“0死亡”宣传欠理性,好技术+好产品+好销量 才是好宣传

    在小米SU7事故后创维汽车发布“0死亡”海报,被批评利用行业悲剧博眼球;此前创维汽车创始人黄宏生保健式营销再引争议,宣称车辆能“治病”。据悉,创维汽车2024年的销量 1.13万辆,2025年2月的销量 289辆‌‌,这销量“0死亡”可能更接近概率问题,这个宣传有点显得为博眼球再看3月创维申报的2款新车,新创维 HT-i 和 创维 SUMMER,设计规划无家族化特点。

    创维 HT-i 新车型

    车身尺寸:创维 HT-i 新车型产品型号 NJL6470PHEV5,车身尺寸长 4720mm,宽 1908mm,高 1710mm,轴距 2800mm,5座。整备质量 1810kg,总质量 2205kg,轮胎规格 235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20新款的外形设计跟老款一致,很有笔挺个性

    动力方面:该车采用柳州五菱型号LJH15TD的1.5T发动机+电机驱动,发动机最大功率 115kW;电机型号TZ210XYC140,额定功率 70kW,峰值功率 160kW,最高车速 170km/h。电池储能装置为孚能科技(镇江)/磷酸铁锂蓄电池,总成生产企业江苏维能动力,允许外接充电。

    选装方面:配备主副驾安全气囊和前后排座椅安全带;选装天窗(无天窗)、轮毂、侧气帘、尾部标识、外后视镜(无摄像头)、车辆后部(有/无后摄像头)、后雨刮器、后倒车雷达、隐私玻璃、该车型可选装快充口、前部LOGO、有行李架、ETC车载装置。ABS系统为:江苏威肯西/HDBS1.0,

    创维 SUMMER MPV

    车身尺寸:创维 SUMMER产品型号 NJL6530PHEV,车身尺寸长 5290mm,宽 2058mm,高 1930mm,轴距 3250mm,7座。整备质量 2275kg,总质量 2800kg,轮胎规格 245/50 R19创维 SUMMER属于一个MPV尺寸,基于 SS SUMMER 概念车打造,外形类似大众T1,主打复古露营需求。

    动力方面:该车采用柳州五菱型号LJH15TD的1.5T发动机+电机驱动,发动机最大功率 115kW;电机型号TZ210XYC140,额定功率 70kW,峰值功率 160kW,最高车速 165km/h。电池储能装置为孚能科技(镇江)/磷酸铁锂蓄电池,总成生产企业江苏维能动力,允许外接充电。

    选装方面:配备主副驾安全气囊和前后排座椅安全带;选装ETC车载装置。ABS系统为:江苏威肯西/HDBS1.0,

    总结

    据悉,创维汽车采用16环高强度笼型车身,热成型硼钢与超高强度钢占比达79.87%。这种结构曾在六安国道事故中(EV6与半挂货车正面碰撞)有效保护了乘员安全。创维汽车在安全技术上确有创新,但特殊时期的“0死亡”营销也要警惕流量反噬。过硬技术+好的产品+漂亮个性家族化设计,再加好销量,自然就成了最好的宣传。

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