享界S9增程版对比奔驰E级，谁更值得买？

国产新能源汽车从最初的低端车型开始，到现在已经出现了很多高端品牌，其中就包括了理想、蔚来、问界、享界等品牌，如果你最近正在考虑入手一台中大型轿车，那么我觉得享界S9(图片|配置|询价)增程版会是很好地选择，之前只有纯电版本，一旦增程版上市之后续航问题将得到解决，面对的用户群体会更加广泛。目前，享界S9(看资讯) 2025款 增程Ultra的预售价为37.8万元，很多人将这台车和奔驰E级对比，奔驰E级 2025款 改款 E 300L 时尚型轿车的指导价为49.98万元，两台车虽然在价格上差的还是挺多的，但是享界S9(用车口碑)增程版的配置完全不输给奔驰级，下面就跟着我一起来了解一下吧。

享界S9

最低售价：30.98万起

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奔驰E级

最低售价：27.88万起最高降价：17.30万

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享界S9增程版的外观做的很炫酷，作为一台行政级别的轿车，能够以运动型的车型呈现在人们面前，我觉得这是一次很勇敢的尝试，圆润的LED像素式大灯被中间的日行灯带所连接形成了一个整体，让享界S9增程版的车头显得更加宽大，底部是一个黑色的主动闭合式进气格栅，可以根据车速来控制格栅开启的程度，两侧还有不规则的导流槽，进一步的降低车辆的风阻系数，对提升续航和性能有重要作用。奔驰E级的前脸依旧是极具辨识度，大面积的银色中网占据了车头，引擎盖轻微的下压，前端是两个分体式的LED大灯，该有的配置也都具备，能够为夜间提供出色的照明。

享界S9

最低售价：30.98万起

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享界S9增程版的车长是5160毫米，车宽是2005毫米，车高是1486毫米，轴距是3050毫米，奔驰E级的车长是5092毫米，车宽是1880毫米，车高是1493毫米，轴距达到了3094毫米，两台车的尺寸都是很优秀的，作为5座轿车后排的空间特别的宽敞。享界S9增程版侧面的造型我想用优雅这个词来形容，溜背式的车身搭配上21英寸的轮毂特别协调，平直有力的腰线贯穿了全身，隐藏式的门把手化繁为简，打开车门之后是回头率拉满的无边框设计，并且全车都是隔音玻璃。奔驰E级造型稳重大气，19英寸的轮毂带来了一丝运动感，车身上有很多地方使用了银色的镀铬饰条进行点缀，车顶上带有全景天窗，尾灯内部的光源呈现出了奔驰车标的样式。

进入到享界S9增程版的车内之后，我觉得这是一套大部分年轻人都无法抗拒的内饰，车内的物理按键特别少，再加上中控台上的液晶屏幕和中控屏，给人的感觉就是简单中透露着强烈的科技感，所到之处是大量的皮质材料包裹，提升了车内的档次感。奔驰E级内饰更加豪华，每一个细节方面的设计都很到位，做工和用料无可挑剔，除了皮质材料之外，更多的是带有纹路的饰板来装饰车内空间。在主驾驶前面，享界S9增程版和奔驰E级都采用了12.3英寸的全液晶仪表，在方向盘的后面是电子式怀挡，方向盘可以进行多功能控制，享界S9增程版还有加热功能，奔驰E带有记忆和换挡功能。在主驾驶的左侧，是用来控制车窗以及外后视镜的按键，包含了加热、电动调节、锁车自动折叠等功能，可以为日常驾驶提供不小的便利。

中控台的中央，享界S9增程版提供了一个15.6英寸的悬浮屏，车机操作起来丝滑流畅，界面布局简单容易上手。奔驰E级采用了14.4英寸的中控屏，可以选装一个副驾驶12.3英寸的娱乐屏。车机的功能差别不大，奔驰E级的高通骁龙8295芯片，操作也是丝毫不卡顿。像手机互联、车载蓝牙、车内Wi-Fi、应用商店等功能享界S9增程版和奔驰E级都具备，同时还有当下十分流行的语音识别控制，一般在跑高速的时候，我们操作起来都会分心，但是语音控制就不会了，车里的车窗、座椅、音响等功能都可以通过语音来实现。在主驾驶和副驾驶的头顶上有化妆镜，你的女朋友可以坐在副驾化妆，着急出门的话也不需要等很长时间了。

在扶手台的位置，享界S9增程版和奔驰E级都有手机无线充电板，享界S9增程版的最大充电功率是50W，充电速度是相当快的，如果你的手机不支持手机无线充电，享界S9增程版和奔驰E级的车里都有不少充电接口，足够满足你和其他乘客的充电需求了。在享界S9增程版的后排有9英寸的全液晶仪表，车里一共有25个扬声器，采用了7.1.4的布局方式，前排有座椅扬声器，车内的音质效果特别好，尤其是听一些比较激情和劲爆的歌曲，无聊的时候还可以打开歌功能和家人朋友一起PK一下。奔驰E级的车里一共有8个扬声器，如果你手头预算充足又比较在乎音质，可以升级到21个柏林之声音响，还具有杜比全景声技术。享界S9增程版和奔驰E车里都有氛围灯，在夜间能感受到浪漫的氛围感，享界S9增程版的车里还有车载冰箱，夏天的时候可以拿出一罐冰镇可乐解解渴。香氛装置可以让车里一直保持清新的空气，后排还有一个小桌板可以看看书写写字。

坐在享界S9增程版的车内你会感觉到特别的舒服和宽敞，因为全车座椅都是Nappa真皮材质，手感细腻而且柔软有弹性，前排的座椅支持电动调节、加热、记忆、通风和按摩，并且还有腿托可以给你的腿部更好的支撑力。第二排的座椅也能电动调节，支持加热、通风和按摩功能，车里还提供了零重力座椅，后排的空间特别宽敞，身高184cm的我坐在后面，膝盖到前排座椅的距离还剩下三拳左右，头部空间还有一拳。奔驰E级的座椅设计也很人性化，包裹感很强烈，有一种躺在沙发上的感觉，前排座椅支持电动调节、记忆和加热功能，其余的功能则需要选装。奔驰E级的空间也很宽敞，我在奔驰E级第二排的时候，头部空间为一拳，腿部空间有三拳还多，想怎么坐就怎么坐。

享界S9增程版的1.5T涡轮增压发动机是118kW，后置单电机的最大功率是227kW，奔驰E级的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是190kW，可以说两台车的动力表现都很强大，而且同样都是操控性较好的后驱车。底盘上的构造有所不同，享界S9增程版前面为双叉臂式独立悬挂，奔驰E级的前面是多连杆式独立悬挂，而且享界S9增程版的底盘支持软硬＋高低调节，搭配上不同的驾驶模式，可以体验到多种的驾驶体验。一些最基本的前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助等功能享界S9增程版和奔驰E级都具备，享界S9增程版还具有HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶系统，能在高速上开启智驾。

享界S9增程版这台车开起来的感觉其实和纯电车差不多，不管是前半程的加速还是后续的超车，动力输出都更加平稳一些，而且车内特别的安静，不过享界S9增程版还有低速行车预警功能，低速状态下可以对周围的行人进行警示。享界S9增程版的底盘特别稳，尤其是在跑高速的时候，几乎感受不到车身有什么摇晃，而且方向盘的控制很精准，尤其是在平时停车或者是转弯的时候，有一种人车合一的感觉。在通过减速带的时候，如果速度不是很快，坐在享界S9增程版的车里几乎没有震动感，舒适性可以说是拉满了。

如果让你们选择其中一台车，你们会选择谁呢？说一说你们的理由。