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    五菱宏光增程版上市,售6.88-7.38万,亏电油耗4.3L,又是爆款?

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    缸砸说车6天前

    说起五菱红标旗下的五菱宏光(图片|配置|询价),相信大家都不陌生。2010年正式登陆市场,在当时细分领域还不清晰,且车型选项不多的情况下,宏光依靠较强的实用性以及低廉的价格,迅速打开了市场,并且随着进一步的深入,质量也得到了考验,成为了创业者的首选座驾。连续15年荣获细分领域的销冠,由此也变身为大家口中的神车。经过15年的发展,宏光系列已经有了较为完善的产品线,总销量突破600万辆。

    不过五菱红标并不满足于眼前的成功,面对新能源时代的到来,再次推出了顺应时代潮流的五菱宏光增程版,引领行业商用多元动力新时代。官方指导价保持在6.88万-7.38万,从这点分析,五菱宏光增程版的初衷依旧未变,亲民仍然是主旋律。

    神车再升级,算得上是我对五菱宏光增程版的印象。其中操控和安全,成为了其自身的亮点之一。虽然价格便宜,但体验感不减,首先得益于增程式动力的特性,全系都是自动挡,相比于传统的手动挡车型,没有了繁琐的踩离合动力,彻底解放了左脚,可以实现挂上D挡走天下。而且EPS电动助力随速转向系统,在五菱宏光增程版身上也是标配,打方向尤为轻松,进而提升了操控性,老板娘同样可以轻松驾驭。另外五菱宏光增程版还装备了ABS、EBD和主副驾驶座安全气囊在内的安全配置,同时还有着高强钢车身加以辅助,行车安全性值得称赞!

    能跑还能省,同样是五菱宏光增程版的亮点所在。所使用的增程动力系统,是由1.5L发动机和扁线液冷电机组合而成,并且扮演增程器角色的1.5L发动机,有着Masking设计高效燃烧系统以及阿特金森循环在内的技术,再加上电机配备带增速机构的发电机总成以及柔性飞轮,较好确保了节能表现的发挥。即便是亏电状态下,百公里油耗也不过4.3L,若加满油充满电的话,则可以实现1000km的综合续航里程,这对于创业者来说,其诱惑力还是挺大的。长途送货不用为频繁加油或者充电而烦恼,用车费用也得到了大幅度的降低。折算下来,一公里成本也就是在4毛左右,和同级的燃油竞品对比,一年能够轻松省下9360块钱。

    动力方面,扁线液冷电机的最大功率为75kW,峰值扭矩达到180N·m,性能表现可圈可点。除了空车状态下有着强劲的动力输出以外,满载的同时,行驶在烂路或者爬坡的场景下,五菱宏光增程版也丝毫不胆怯,高速超车也具备随叫随到的实力。悬架部分,采用前麦弗逊独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合,保证了乘客的基本舒适性,同时承载能力也能满足创业老板的用车要求。

    综合来说,神车不是说说而已,打铁还得自身硬,这句话用来形容五菱宏光增程版还是挺合适的。随着五菱宏光增程版的上市,五菱展现了其灵犀动力下“首个商用车专用增程系统”的强大实力,显然会给同级其它竞品带来不小的压力,除此之外,在亲民、省油、好开、安全等标签的加持下,五菱宏光增程版成为宏光家族的新晋爆款指日可待,您觉着呢?

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