今天我们聊一聊岚图汽车旗下的一款高端MPV车型,它就是岚图梦想家。这款车自上市以来就受到了广大消费者的关注。 而且这个车在2024年推出了全新的岚图梦想家车型,分为了插电混动版本和纯电版本两个动力模式,还和华为智驾进行了合作推出了乾崑版,搭载了华为智能驾驶系统,满足了不同消费群体的需求,从来从而为车辆带来了更多的销售前景。就在前不久的二月份,这个车型又推出了搭载了华为智驾系统的两款不同配置的车款,新车款不仅在空间、动力、操控等方面拥有了自己的特点,而且在智能驾驶方面具有很强的核心竞争力,满足了各种消费用户的需求。接下来我就结合自己的试驾体验和大家一起看看这款车到底有什么独特之处,希望为即将购车的小伙伴带来一定帮助。如前文所提,岚图梦想家分为了插电混动和纯电两个动力版本,由于我试驾的是岚图梦想家EV2025款四驱旗舰乾崑版这款车,接下来我们将主要围绕岚图梦想家EV这款车型进行详细描述。

我们先看看这款车型的在售车款。目前,岚图梦想家EV共有2024和2025两个个年大类年款在售,其中2025款共计六款不同位置的车型上市,与华为智驾合作的乾崑版共计三款,分别是岚图梦想家EV 2025款四驱卓越乾崑版、岚图梦想家EV 2025款四驱尊贵乾崑版、岚图梦想家EV 2025款四驱旗舰乾崑版三个版本,官方指导价分别为37.99万元、40.99万元和44.99万元,目前购车可能还会享受部分优惠政策,具体情况还是要咨询当地经销商。接下来我们就以这个车型的高配版,即官方定价44.99万元的岚图梦想家EV 2025款四驱旗舰乾崑版(下称梦想家EV旗舰乾崑版)为代表,和大家详细聊一聊这款车的具体性能,希望对即将买车的小伙伴带来一定的参考价值。

对于纯电车,续航里程是十分重要性能指标,我们就先看看这款车在这方面的表现。据了解,梦想家EV旗舰乾崑版配备的是一组电池容量为108.7kWh三元锂电池,电池电芯来源于宁德时代,性能十分稳定,能够为车辆提供充足的电能,因此这款车的实际续航里程表现也是相当不错,cltc工况下,综合续航里程可以达到650km,而且这个车辆的里程达成率也是很高的,许多车主反应正常情况下可以跑到580km左右的距离,这样的表现在同级别车型中已经算很不错了,如果日常用车多以城市出行和上下班通勤为主的话,车辆的续航表现还是不错的,以每日实际出行里程为50KM计算的话,充满一次电可以使用两周左右的时间,没有什么特殊情况下保持两周充电一次基本频率,车主便不会出现里程忧虑的现象。不过即使临时发现车辆行驶里程不足的情况,也可以通过车辆快充功能快速进行补能。这个车辆配备的快充功能最大功率可以达到125kW,电池电量从20%恢复到80%以上也就需要35分钟左右,相当于充电15分钟即可补充车辆续航里程200km以上,这样的充电速率对于中大型MPV车型来说已经算是很快的了,就算车主进行长途出行,也不用担心续航里程问题,可以在中途进行停车充电不能即可,不能的速度也就是在服务区上个厕所的时间,甚至比去加油站排队加油还快。

作为纯电车型,梦想家EV旗舰乾崑版这款车的用车成本也是有目共睹的。日常采用家用充电桩谷电对车辆进行充电的话,充满一次也就花费四十元左右的成本,这对于一辆中大型MPV车型来说已经是很省的了,就算考虑到问题里程达成率的情况,平均下来每公里的实际花费也就在七分钱左右,这个数据甚至连同级别燃油车的1/10都达不到,可以说车辆的经济性已经相当高了。

我们再看看这款车在智能驾驶方面的表现,作为和华为智能驾驶合作的车型,它在智能驾驶方面表现出来的水平还是很高的。这个车配备的是HUAWEI ADS辅助驾驶操控系统,该系统在车身周围分布了29个高精度的传感器硬件,包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,甚至还装载了一个华为激光雷达,整车的敏感度有了明显提升,能够wish支架系统提供充足的基础数据支撑,从而帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能。这些功能可就丰富了,许多都是在实际驾驶过程中特别有用的,就像全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助和车道道路交通标识识别等功能,他们能够帮助车主更加便利安全的使用车辆,从而提升整车的安全性。此外智驾系统还为该车配备了高速路段的导航辅助驾驶功能和智能泊车辅助功能,这两个高阶智驾功能在实际使用过程中扮演了重要的角色,就拿高速路段的导航辅助驾驶功能来说吧,它就是人们常提的高速NOA功能,系统能够帮助车主在高速路上实现非常智能的自主驾驶,只要车主开启该功能后,车辆就会根据地图导航自动实现自动跟车、智能控速、智能变道、智能出入匝道等诸多操作,让车辆的整体驾控更加简单。而智能泊车辅助驾驶功能则可以帮助车主解决停车难问题,让车辆出行更加简单。

除了上面提到得这些智驾功能之外,梦想家EV旗舰乾崑版还配备了十分完善得主动安全预警系统,这个系统可以为车主提供车道偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等诸多主动预警功能,这些高阶预警功能能够在车辆行驶过程中起到十分关键的功能,它们可以帮助车主实时监测车辆周围的风险,并及时提醒车主处理,从而保证了整个车辆的行驶安全。
这款车还在其他方面进行许多提升车辆安全和乘客安全的设置。就拿车身结构来说,它采用了十分稳定的笼式车身结构,车身用材也很讲究,大部分是高强度钢材和热成型钢材,关键部位还使用了铝合金材质,许多地方的抗压能力达到了2000MPa,这样的车身结构具有很高的刚性和抗撞性,一般情况下都不会发生车身变形的情况,这样对于乘客的保护也就提升了。车内还配备了安全气囊、收紧式安全带、胎压监测系统、儿童安全座椅接口等被动安全防护设施,特别是安全气囊和收紧式安全带,他们能够在车辆发生碰撞时对乘客提供全面的保护,从而将伤害降到很低,算是很厉害的安全防护配置。此外,在电池防护方面,这款车做的也十分缜密,它的电池电芯来自宁德时代,整个产品的质量有所保障,电池包采用的是云母电池技术,具有“四不”特点,能够为电池组提供全天候的电池防护,而且车辆何为电池配备了抗压能力达到1500MPaa的超高强度电池下护板和各种形式的侧防护机制,大大的提升了电池组的抗撞性,确保了其不自燃的特性,让车辆行驶也更加安全。

看看这款车的内部布局,它的内饰风格更加偏向时尚稳重,而且许多配置都显得特别具备科技性。就拿前排中控台来说吧,它配备了两块大屏,分别是方向盘前的10.25英寸的全液晶仪表盘和中控台中央的15.6英寸的悬浮式中控触摸大屏,看起来科技感特别强。而且这个车的方向盘采用的还是真皮材质包裹的三辐式多功能方向盘,还带有加热等功能,这个功能在北方的冬天特别实用,车主开车不用担心动手。换挡形式采用的是电子式怀挡设计,档位区位于方向盘右前方,直接进行波动即可实现换挡,前排中台还配备了两块充电功率为五十瓦的无线充电板,方便车内乘坐人员进行手机充电。

车机系统方面,车辆使用的是HarmonyOS车载智能系统,该系统运行十分流畅,因为我各种强大的功能,像卫星导航、道路救援服务、OTA升级、面部识别和手势控制等功能都是标配的,车机系统还配备了应用商店功能,支持车主下载更多的车载应用使用,而且这个车的智能语音小助手也很灵敏,支持连续性语音识别、可见即可说等功能,还可实现主驾驶、副驾驶和第二排三区分区语音识别,能够帮助车主完成各种功能的操控,让车主的行车生活更加便捷。

我们再聊一聊这款车的车内使用空间。作为一辆中大型MPV车型,梦想家EV的车身尺寸分别为长5315mm、宽1998mm、高1820mm,轴距数据为3200mm,这样的车身数据在同级别车型中还是很有优势的,特别是三米二的轴距,能够为车内乘坐空间提供充足的准备,让整个车辆的空间使用更加充足,无论是第一、二排,还是第三排都能为乘坐者提供舒适的环境。线下试驾过程中,我们曾对车辆的空间进行了实地测试,笔者身高一米七七,属于正常体型,坐进第三排后感觉不到任何拥挤感,腿部至少有一拳半的距离,头部空间也很大,再加上这个车的车顶是分段式可开启全景天窗,整个车内的视野还是挺宽敞的,能够为每一位乘客提供舒适的乘坐感受。储物空间方面,后备箱标准容积为348L,车辆同时还配备了一个容量为40L的钱行李舱,这样的数据足以放下好多东西,实在不行的话,还可以将后排座椅放倒,这样整车的后备箱空间可以扩展到2700L,能够轻松放下各种家庭常用的大件物品,不用担心长途出行的时候有什么东西不能盛放。

座椅设计方面,整个车内的座椅都采用了十分高档的材质进行缝制,透气性强、支撑度高,能够为乘坐者提供十分舒适的感觉。而且全车座椅都支持电动调节,第一、二排座椅还配备了加热、通风、记忆、按摩等功能,高配版本第三排车座椅也拥有加热功能,整个座椅的设置将舒适度拉升到很高,能够为乘坐者提供非常好的服务。而且这个车的第二排座椅都采用的是独立座椅设置,还配备了小桌板和后排娱乐屏,娱乐屏尺寸达到了17.3英寸,能够支持乘客刷视频、看电视剧、听音乐等多种操作,让他们的长途旅行过程变得不再枯燥。
各位朋友,对于梦想家EV这款车,你们还有什么想要了解的吗?欢迎留言讨论。
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