捷途最近又有点小动作,旗下的X90 PLUS推出了2025款。价格倒是没太大意外,11.69万到13.19万,三款车摆在那儿让你选。

听到这个起步价,可能不少兄弟心里盘算开了。不过,这次的关键点在于,捷途官方号称给这车来了个“20多项品质升级”。这数字听着挺唬人,但具体是实打实的改进,还是车企宣传时常用的“障眼法”?这新款X90 PLUS到底几斤几两,今天咱得掰扯清楚。
▶ 颜值微调,新配色添点新鲜感
每次改款,外观总得变变意思意思。新款X90 PLUS加了个叫“星河银”的车漆颜色,听名字挺有科技感的,具体效果得看实车喷涂的质感怎么样。
相比外观的小打小闹,车内的变化可能更值得说道说道。

打开车门,可能会注意到新增的“黑红内饰”。红黑撞色,确实是提升运动氛围的老配方了,瞄准的就是年轻人的审美。不过,车厢里最抢眼的升级,还得是那块全新的9.7英寸触控空调大屏。这年头,没块大屏都不好意思跟人打招呼。实体按键取消了,中控台看着是简洁了不少,科技感也上去了。至于好不好用,触控操作理论上更直接,但开车时候想调个温度风量什么的,能不能盲操方便,这还得实际体验说了算。
▶ 舒适配置加码,这次的“PLUS”够实在吗?
既然叫“PLUS”,乘坐体验上自然是升级的重点区域。这次的升级清单里,关于“舒服”的配置确实没少给。
座椅换成了听起来不错的“舒适细皮纹电动座椅”,估计是想在触感和包裹性上再提升一步。关键是,高配车型的兄弟们能享受到前排座椅通风和加热功能。这俩配置,夏天能给后背“降温”,冬天能给屁股“送暖”,尤其在南北方气候差异大的地方,绝对是谁用谁知道的好东西。

另外一个挺有意思的升级是带冷暖通风功能的扶手箱。夏天放进去的饮料能保持冰爽,冬天或许能温个牛奶?这小细节倒是挺能提升幸福感的。
把这些舒适性配置放在一起看,新款X90 PLUS确实在努力让自己的“PLUS”名副其实。在十几万这个价位,舍得给座椅通风加热这类配置的车型不算多,尤其跟一些合资对手比起来,捷途这波操作显得挺有诚意,性价比牌打得响亮。
▶ 动力还是老熟人,家用够不够?
看完了能看到、能摸到的地方,再聊聊这车的“心”。动力系统没变,还是我们熟悉的奇瑞那套鲲鹏1.6TD涡轮增压发动机,配7速湿式双离合变速箱。最大功率145千瓦(大概197匹马力),峰值扭矩290牛·米,驱动形式是前轮驱动。

这套动力组合,在奇瑞和捷途旗下很多车上都在用,最大的好处就是经过了市场检验,技术成熟度高,用着比较省心,后续维护也相对方便。要说开起来有多刺激、多有推背感,那可能跟它的定位不太相符。毕竟X90 PLUS是台中型SUV,主打的还是家庭使用场景。
所以,应付日常上下班通勤、周末带着家人跑跑高速,或者偶尔满载出个远门,这套动力是完全够用的。变速箱的平顺性,经过这些年的调校优化,日常驾驶中基本不会有什么恼人的顿挫。总的来说,动力这部分属于“稳重可靠”型选手,满足家用需求绰绰有余。
▶ 购车福利怎么说?仔细看看细则
新车上市,总会搭配一些促销活动来吸引眼球。捷途这次也推出了所谓的“五大欢乐购车礼”,听起来名头不少:
置换补贴: 最高给到20000块。
现金红包: 直接给10000块。
金融贴息: 最高补贴4000块利息。
终身质保: 首任车主可以享受。
免费流量: 头三年每个月给4G。
听起来都挺美好?这里得给大家提个醒:置换补贴和现金红包,只能选一个! 如果你正好有旧车要处理,那得算算,是置换补贴给的多,还是直接拿1万现金更划算。别光看宣传,以为好处能叠加。

还有那个“首任车主整车终身质保”,听起来很诱人,像是个长期保障。但这种政策通常都有附加条件,比如保养必须一直在他们指定的店里做,而且可能不包含易损件等等。签合同前,一定把质保的具体条款看清楚、问明白,免得日后有麻烦。至于金融贴息和流量赠送,算是比较常规的优惠,有需要就能用上。
▶ 写在最后
新款捷途X90 PLUS的主要看点大概就是这些。简单来说,价格门槛没变高,空间大的优点还在,这次升级的重点是提升了车内的科技氛围和舒适配置水平,像大屏、座椅通风加热这些,确实让它的性价比看起来更高了。动力系统虽然没变,但应对家用场景足够。
那这车到底香不香?如果你手里预算在十几万,核心需求就是空间要大、配置别太寒酸、开着舒服,主要就是家用,那新款捷途X90 PLUS确实是个值得放进备选清单里的选项。它在配置和价格的平衡上,做得还是比较到位的。

当然了,现在的汽车市场这么卷,这个价位的好车也不少。所以,最后想问问大家:面对这台加了些新配置、价格不变的捷途X90 PLUS,你觉得怎么样?是心动了,还是觉得再看看同价位的其他选择更好?
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