虽然韩系车在中国市场,相较于其巅峰时期略显“没落”,不过在大洋彼岸的美国市场,韩系车还是有一定市场地位的,而相较于中国市场,在海外市场,诸如现代、起亚的韩系汽车品牌的产品矩阵,都要更完善一些。

最近,现代汽车在海外发布了新车IQNIQ 6。
首先,在设计上,IQNIQ 6延续了家族式设计语言。
前脸延续家族式设计语言,夸张的开头凸显了新车的个性化,前包围采用渐变的内凹式设计,一条横亘左右的进气口搭配两侧三角导风槽设计,组成了一张状如在微笑的前脸,与此同时前车盖设计平滑过渡,两侧筋线向下延展,与前大灯自然衔接,前车灯灯组造型如别致,而灯组内部的光源采用了部分矩阵式灯珠,点缀出不错的科技感。

从侧面看,IQNIQ 6的车身也设计的较为别致,整车轮廓流畅,同时采用了大弧度曲线勾勒车身的体态,大溜背的下压感更加强烈,同时车身融合了大量的曲面设计,加上隐藏式门把手,以及电子外后视镜的设计,美观的同时,又充分迎合了空气动力学,能够一定程度上起到降低风阻,并优化操控体验的作用。
与此同时,新车的腰线突破传统,和我们常见的上挑式设计不同,从前翼子板到后轮毂上方,呈现出拱形,让新车更具辨识度,除此之外,造型别致的五幅式刀锋轮毂,也为新车增添了几分时尚感。

新车尾部造型则设计的十分紧凑,上扬的小鸭尾紧挨着贯穿式造型尾灯,矩阵式排列的灯珠从左到右,营造了贯穿式视觉效果,在点亮后的科技感很足,后排位大面积的熏黑处理辅以少许的镀铬饰条进行装饰,进一步强化了整车的个性化调性。

到了车内,从官方发布的图片可以看出,IQNIQ 6将采用悬浮式造型的中控屏,并且仪表盘与中控为一体化设计,而两侧则是电子外后视镜的展示屏,方向盘采用了时下流行的三幅式平底造型,能够给驾驶席的腿部预留出更多的空间,此外,大概是为了便于直达某些常用的操作,新车依然保留了一些物理按键。

目前新车具体的配置信息尚未公布,不过从官图可以看出新车拥有氛围灯。
而综合网络信息,新车作为新能源产品,将提供单电机、双电机两种版本。
其中单电机版车型搭载最大马力151匹、228匹的电机,并且是更利于操控的后置布局,其0-100km/h分别为8.8s、7.4s。
而双电机四驱版,最大马力将达325匹,峰值扭矩 605 牛・米,0-100km/h 5.1 秒。
当然,更加精确详细的动力性能以及配置等相关信息,还需要等待官方进一步露出。

根据现代汽车公布的数据显示,在去年现代汽车全球累计批发量为414.2万,同比下降1.8%,全球市场呈现同比微降,但中国市场跌幅降为严重,据悉,2024年北京现代在中国的零售销量为15.7万,同比下降35.5%,这很大程度与中国车市自主品牌崛起,新能源汽车不断蚕食燃油车市场有关。
当前北京现代在国内的电气化严重空白,而IQNIQ系列唯一引入中国车市的IQNIQ 5 N也是以进口方式,IQNIQ 6 作为新能源汽车,也未明确表明是否引入中国市场,不过北京现代当前已有一款新能源SUV即将在中国市场落地。
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