五菱技术进化日：神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱再升级

2025年4月7日，2025上汽通用五菱技术进化日如期举办，活动现场公布了神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱四大关键技术，旨在通过以用户场景为导向的科技创新和“天·灵·神”技术体系，为广大用户提供更安全的电池、更省油的动力系统、更拟人化的高阶智驾和更智能的AI座舱，同时坚决不做高不可攀的奢侈品，只做普惠大众的必需品，让电智化技术百姓都能“用得起、用得上、用得好”，技术平权依然是此次技术日的核心思想， “人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念再次得以升华。

神炼电池

活动现场公布了神炼电池3.0，目标是通全方位安全保障体系，守护300万用户电池安全，还有纯电续航超1000公里的神炼电池X锰基电池，以及已经完成冬测的神炼电池Y固态电池等。

具体来看，神炼电池3.0将搭载标准不起火电芯，其采用高稳定阻燃快离子2000电解液等领先技术， 200℃超高耐温同级第一，经历行业首例电芯多面针刺测试，表面温度＜60℃。

从电池包到整车的安全防护措施再升级，重点采用神菱盾（隔热效率提升40%）、神菱甲（抵抗底部400J冲击力）、CTC电池底盘一体化技术，并达到IPX8防护等级，也就是在1.5m水深72h浸泡情况下电池包不进水。

另外，五菱还披露神炼电池4.0，将采用800V平台、CTB技术、无线BMS，搭载行业首创全栈智能安全设计。

可以说，五菱的神炼电池技术不仅解决了当下消费者对于电车的续航焦虑，更是让电车的安全性更上一层楼，彻底打消大家对于新能源车的质疑。

灵犀动力

灵犀动力3.0通过全新十合一高集成电驱，同级最强混动电驱，有望把油耗降至2L/100km。背后是密度更高的总成、98%高效率传动，行业唯二碳化硅功率模块电驱系统可提升约50%电流密度、降低5%损耗，行业唯一量产应用电磁离合器响应速度更快、耐久度更高，另外还有确保性能始终稳定的高效全域环瀑式油冷、高转子技术。

灵犀动力还推出首个商用车专用增程系统，通过乘用级Hair-Pin扁线液冷电机压榨发电机效率，实现满油满电续航1000km、百公里油耗4.3L的目标，最低每年可为用户省下9000元。同时还公布了采用800V SiC平台的灵犀动力4.0，可实现15万级30000rpm，真正的性能平权。

灵犀动力的出现，让性能与燃油经济性实现了更好的平衡兼顾，在给用户提供越级动力的同时，也能大大降低用车成本，这才是新能源车的核心意义。

灵眸智驾

作为国内10万级较早普及高阶智驾的品牌，灵眸智驾早在2022年就与大家见面了。此次技术日期间，上汽通用五菱发布灵眸智驾技术矩阵，包含灵眸智驾基础版、标准版、进阶版、旗舰版四个版本，以安全为最高追求，带来同级最好的智驾体验。

其中灵眸智驾标准版获中汽中心Top Intelligence极智泊车挑战、极智行车辅助挑战权威认证，基于端到端大模型和大疆800万像素惯导双目摄像头，最远可以探测200m的目标。可完成高速NOA、记忆泊车、智能泊车、循迹倒车等功能。

而灵眸智驾进阶版曾获中汽中心Top Intelligence极智城市领航挑战权威认证，提供纯视觉感知套装、激目版套装，原理是一段式端到端大模型，比如可实现0-130km/h全速域AEB、M9同款油门防误踩、无图城市NOA、商超代客泊车等。灵眸智驾旗舰版可实现全场景高级别智能辅助驾驶。

灵眸智驾的出现，让大家在10万内也能用上高级的辅助驾驶功能，让曾经高高在上的高阶智驾，成为普通消费者触手可及的领先科技。

灵语座舱

行业第一批接入DeepSeek，15天完成满血版R1部署，并通过感知、理解、表达和交互升级，改善人机交互体验，语音识别覆盖八大方言和十二种重口音，具备300毫秒快速响应，还有AI助手随时提供旅游攻略、音乐助手等各种服务。这不仅让全国各地的消费者都能无障碍地用上AI座舱，更能够实现更多功能。

结束语

对于已经拥有3000万基本盘的上汽通用五菱来说，技术进化的终极目标就是普惠大众，从而推动全民电智化和技术平权，回看五菱每一次的技术迭代，似乎总能精准把控时代脉搏和用户出行需求，再一次用实际行动兑现“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，在如今价格战、智驾战肆虐的大环境当中，五菱已经完成了同级最好电池、同级最好电驱、同级最好智驾、同级最好AI伙伴的综合实力提升，电智化时代“神车”恐怕还得是五菱。