4月7日，宝骏享境预售了，13.28万起，配10气囊，关键电池0自燃

根据乘联会提供的数据来看，2024年下半年，电动汽车的渗透率连续5个月保持在50%以上，自主品牌电动汽车的渗透率达到了73%，电动汽车已经成为未来主流，而在今年4月份上市或预售的新车中，宝骏享境给我留下了深刻印象。这款车提供纯电/插混两种能源类型，于4月7日开启预售，预售价为13.28万-15.58万，拥有20万级越级体验，竞争力还是很强的。

那么，宝骏享境的产品力如何呢？

动力方面，宝骏享境纯电版车型搭载了一台永磁/同步电机，最大功率186kW（253马力），6.9秒就能完成零百加速，而且纯电版车型拥有600km的续航里程，69.2kWh的大电池支持快充模式，充电20分钟，续航增加300km。

插混版车型的动力系统由1.5L发动机+电动机+电池组组成，电池支持3C快充，15分钟可以把电量充至80%，纯电续航为140km，满油满电跑1100km，可以中途不加油也能从上海跑到长沙。

尺寸方面，新车定位中大型车，以插混车型为例，宝骏享境的长宽高分别为5005*1900*1505mm，轴距为2900mm，符合中大型车的尺寸标准。

安全方面，宝骏享境搭载了神炼电池，电池箱体采用三横六纵高稳定设计，电池底部十分安全，能够有效吸收冲击力，从而保护电池系统。神炼电池其实是一种机翼式电池包结构，采用这种结构的好处有两点：

1. 相同材料用料下，结构强度提升60%。
2. 相比同级产品，节约维护成本90%。

这两个方面都是消费者十分注重的，结构强度高了就更安全，维护成本低了就更省钱。

当然，电池的热管理系统也十分重要，宝骏享境采用了云端AI-BMS系统，可以自学习、主动进化，实现超240项安全监管、超80项故障预警，全时监控电池安全。

目前搭载神炼电池的车型已经卖出了300万台，这300万台汽车至今还保持着“0自燃”的纪录。因此，消费者无需担心宝骏享境会出现爆炸、起火、自燃等安全隐患。

除了电池外，宝骏享境还采用了80%高强钢笼式车身。它可以在碰撞时分散和吸收撞击力，为车内乘员提供360°全方位防护，这种结构就像给车内乘员穿上了一层坚固的铠甲，能够有效保护乘客的安全‌。

此外，高强钢笼式车身采用高强度钢材和铝合金等轻质材料，可以减轻车身重量，从而降低能耗，提升车辆的续航里程。

不止如此，宝骏享境车内搭载了10气囊，展开总容可达198L，相当于6个20吋行李箱容积，可以在车辆碰撞时为乘员提供有效防护，无论是驾驶者还是乘坐者，都能得到360°气囊保护。加之宝骏享境配备的360°全景影像 +180°透明底盘功能，让很多新手车主都不惧怕开车了，坐在车内能把车外的路况看的一清二楚。

值得一提的是，宝骏享境还全系标配灵眸智驾进阶版，支持城市领航辅助、高速领航辅助、代客泊车等功能。华为乾崑智驾有的，灵眸智驾也有，而且价格更加平易近人。

写在最后：

综合来看，宝骏享境作为一款XX万级别的车，车身安全性较为出色，电池和热管理系统也可圈可点，能够打消人们对电动车安全性的疑虑，把最基础核心的安全性做好，同时还标配灵眸智驾进阶版，利用智能科技确保用车安全性，所以有不少人还是很期待这款车上市的。最后，对于宝骏享境，您有什么看法？