英菲尼迪QX60：最高优惠13万，对比昊铂HL值不值得买？

英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)这就是一个拥有鲜明个性的中大型SUV，还会给大家带来比较舒适的一种驾乘体验。对于豪华感的表达还是比较直接或者是传统的，在新能源或者是电气化开始时，英菲尼迪QX60(读测评)虽然并不是很张扬，但很超值。今天我所试驾的就是英菲尼迪QX60(用车口碑) 2024款 2.0T四驱旗舰版，市场指导价格是51.88万元，目前在重庆地区拥有13万优惠，这次也和大家对比了昊铂HL 2025款 750 Max六座激光雷达版，下面就一起来看看。

先看昊铂HL

在看到这款车时，陆地游艇造型真的就吸引了我，是国际大师设计，灵感是来自于奢华的游艇，整个车会有灵动优雅的姿态。山海前脸的设计加上横竖结构的灯组，就好像是灯塔一样，在晚上点亮之后会拥有较高的辨识度。车身的侧面有流畅的线条，还有多幅式的铝合金轮毂。超高温晶钻漆面不仅会拥有饱满的色泽，同样也会具备较好的耐腐蚀性能，即便经过岁月的洗礼都可以一直保持崭新。

当我进入到车内，车内是一个游艇式环抱座舱，会拥有宽广的视野。还有一个山海远望仪表台，就好像是把自然的美景都放入到其中。还有一个主要的惊喜，那就是双零重力座椅。宽体的设计加上人体工程学的形面，可以带来舒适的支撑。还有超柔的真皮面料，带来细腻的触感，加上双固定扶手屏以及12向电动调节，让每一次出行都会变成一种享受。

在智能驾驶方面，广汽GSD高阶智驾系统不会依赖于高精地图，全场景覆盖几率可以超过99%，无论是复杂的施工路段，还是拥堵的城市道路都可以轻松地应对。在跟车转弯还有变道的过程中都有出色的表现，还可以灵活的避让动态障碍物。自动上下匝道的成功几率可以达到98%，另外还有强大的智慧泊车功能。配合激光雷达可以精准的识别，即便是很窄的车位还是可以轻松地停进去。

数字底盘让整个车会拥有一种卓越的操控能力，另外还有智能控制减震器、空气悬架等高级配件，让车辆在行驶的过程中会有平稳舒适的感觉。双线融合超级魔毯、鹰爪系统可以轻松地过滤路面的颠簸能应对一些极端的路况。车内的豪华空间也让我觉得比较满意，殿堂级音响系统可以给我带来沉浸式的音乐体验，全车还会有出色的软质包裹，可以彰显品质。通过多种降噪技术，可以打造一个深海静谧空间。

智慧座舱更是主要的一大亮点，六屏互动，操作流畅，而且还会有迅速的响应。语音交互功能强大，识别准确几率较高，能轻松地实现六英区精准识别。还有声纹识别技术可以根据不同用户的声音特征，然后去提供一些个性化的服务。此外，还有自定义场景大师以及ai私教，让每一次的出行都会有一种便捷之处。

续航里程可以达到750km，而且还有超充技术让出行，不需要有续航焦虑问题。如果作用于日常的纯电出行，两个星期充电一次即可，可以满足日常的使用需求。超强泰坦龙式钢铝混合车身以及五星安全认证可以给驾乘人员带来更可靠的保护。还有全速自适应巡航、驾驶安全预警系统可以真正的做到防患于未然。

再看英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

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这款车所搭载的就是可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可以智能的完成切换，不仅具有动力，同样也会体现出油耗性价比。这一个发动机的进气形式是涡轮增压，换挡质量还有速度表现都是很不错的，和发动机就可以默契的配合，拥有一个绵密的齿比。整个加速的过程都比较线性平顺，可以满足驾驶者对不同驾驶风格的追求。在驱动方面是适时四驱，中央差速器的结构就是多片离合器。可以有效提升在低附着力弯道时的循迹性，在不同的道路场景下，都会拥有一个驾驶的舒适性，还有安全性。这款车的综合油耗是9.8L/100km，结合一个较大的油箱容积，整体的续航能力还是很不错的。

从前脸这一方面来看，有一个大尺寸的梯形中网格栅还会选用黑色蜂窝状设计。这里就会有一个比较醒目的英菲尼迪车标，内部还会加上网状的装饰搭配凹凸有致的引擎盖，真的是力量感十足。两侧凌厉的大灯还会集成自动头灯、大灯高度调节以及延时关闭功能，可以给晚上行驶带来出色的照明效果。车窗的外延还有侧裙都会选择镀铬装饰条，可以提升整车的时尚感。采用隐私玻璃能保证车内的隐私，还有一键升降的车窗功能，在使用的时候是比较便捷的。车顶就会有一个悬浮式的车顶，搭配微微下滑的车顶线条就可以营造出十足的运动感。车尾部分有一个贯穿式的效果，不仅拥有辨识度，还可以拉伸车尾的视觉宽度。

当我打开车门进入到车内，就看到了宽敞舒适的车内空间。这款车所选择的是6座布局，剧院式的布局形式，让车内的每一排都会拥有开阔的视野。前两排的乘坐体验是比较出色的，前排的座椅还有一个人体工程学的设计，有效贴合身体的曲线。第2排的座椅不仅会有一个宽敞的感觉，另外还会有独立的扶手。中间有一个过道的设计，在进出第3排时很方便。第3排的空间虽然比不上前面两排，但就算是成年人乘坐都不会感觉到局促。车内的储物格，还有人性化的设计，在中控台的下面就有一个较大的储物空间。日常的手机还有钱包都可以轻松的放进去。副驾驶手套箱还会有一个可观的容积，可以放不少的杂物。后备箱的空间就有一个很不错的表现，我放三个21寸的密码箱也没有什么问题。

这款车在内饰设计还有配置上也很不错。方向盘使用的是真皮材质，会有细腻的手感，上面还会有多功能按键。会集成蓝牙接听以及音响控制等实用性功能。让我在驾驶的过程中不需要转移视线，就可以轻松的调节音量以及接听电话。推拉式换挡杆的设计还可以给驾驶者带来比较出色的操控乐趣。方向盘还有加热功能，在寒冷季节到来时还可以给驾驶者送上一份温暖。车辆的配色还有材质，同样也可以体现出豪华的感觉。车内会有多种颜色选择，车内大面积都会选择真皮材质以及开放漆实木材质。不仅透气性出色，而且还具有耐磨的效果。前排的座椅除了常规的加热通风之外，有一个按摩功能，第2排的座椅也有加热功能，在长途出行时就可以保证舒适。

进入到车内还有两个12.3英寸的大屏幕，可以把详细的信息呈现在大家的眼前。在日常操作的过程中就会比较便捷，全液晶高清仪表盘，有一个清晰的界面，可以根据驾驶模式，然后去切换显示的风格，带来比较丰富的车辆状态信息，让我在操作的时候还是会觉得比较方便的。车机系统还会搭载智能互联系统，会有多项实用性功能。会有在线导航系统，让我在日程出行时变得比较轻松。此外还会支持语音识别控制系统，拥有语音免唤醒、分区域唤醒，还有连续性语音识别等功能。当我说出指令之后，车机系统就可以迅速的响应可以完成车窗升降，还有音乐播放等一系列的操作，让我双手不需要离开方向盘就可以完成。另外车机系统还会有道路救援服务，可以给出行的安全带来保障。

当我在试驾的过程中轻踩油门车辆就可以稳定的起步，有一个流畅的动力输出。在城市道路的中低速场景下行驶充沛的扭矩，还可以让车辆有一种轻快的加速效果，可以轻松的超越前方的车辆。当我准备全力加速时，发动机也有一个迅速的响应，转速攀升比较快。无论是换挡质量还是换挡的速度都是比较出色的，没有明显的顿挫感觉，有一种强烈的推背感。在遇到转弯路段时，车辆的表现也比较出色。四驱系统就有动态控制系统以及全驱逻辑，让我在行驶车辆时就能有效提升在低附着力时转弯时的操控性能。在高速转弯时，车身依然会保持一个完整的姿态，另外车辆的悬挂系统也会拥有一个恰到好处的支撑。方向盘的转向比较精准，有一个适中的回馈力度，让我可以精准的把控车辆的行驶轨迹。

当我在出发时，只需要说一句你好，英菲，然后说出目的地，智能互联系统就会及时的响应。有比较强大的算力，可以迅速的规划一条合适的路线。在我实际试驾的过程中，实景增强在线导航就给我留下一种沉浸式的体验。在接近路口时，导航画面中的虚拟导航指示就会融合真实的道路。不仅如此，语音识别控制系统还可以支持连续对话，在试驾的过程中，我就可以通过语音指令去完成一系列的操作，例如切换路线，还有调整导航音量。在整个操作的过程中，我的双手都不需要离开方向盘。导航系统还可以实时的更新路况信息，例如我在试驾的过程中遇到拥堵的路段，还会及时的提示，并且规划新的路线，帮助我节省时间。还有一个全景式的监控影像系统，可以提供360度的全景视觉角度，让我在出行时变得比较轻松。

刚刚打开车门，就感觉到车内会有一种扑鼻而来的异味感。我马上就说出打开空调系统就会迅速的响应，3区恒温空调里面还会有空气净化器，具有4层滤材，不仅可以控制车内的温度，还能有效过滤细微的颗粒物，可以给车内打造一个健康的呼吸环境。另外空气净化技术还会和负离子发生器一起工作，会释放大量的正负离子，有效捕捉空气中的细菌和病毒。前排还会有双区独立温控，可以根据个人的需求去灵活的调整温度。后排还会有独立的空调控制区域，无论是哪一排的乘客都可以轻松的去调控出风的模式，满足不同乘客对温度的需求。在实际驾驶的过程中，空调的制冷以及制热效果都很不错。