新本田Prelude：双门混动轿跑的新选择，双电机混动，比86更省油

本田Prelude(图片)的复活无疑是2025年最令人期待的汽车回归之一。作为一款定位与丰田86同级的双门轿跑，Prelude带来了独特的混动系统与现代化的设计语言，为追求驾驶乐趣又注重燃油经济性的消费者提供了全新选择。

动力系统优势

Prelude搭载了2.0L自然吸气发动机与双电机组成的e:HEV混动系统，这套动力组合预计可输出207马力左右。相比同级纯燃油车型如丰田86(228马力)或斯巴鲁BRZ，Prelude在保持足够驾驶乐趣的同时，显著提升了燃油经济性。其独特的"S+ Shift"模拟换挡功能8还能为驾驶者带来接近传统手动挡的操控体验，这在混动车型中实属罕见。

设计与实用性

Prelude采用了2+2座椅布局，虽然后座空间有限，但相比纯粹的双座跑车提供了更多实用性。内饰设计融合了思域的现代感与跑车的运动元素，蓝色与白色搭配的座舱营造出独特的视觉体验。隐藏式门把手和贯穿式尾灯等细节设计则增添了科技感。

市场定位

预计Prelude的售价将略高于丰田86，但考虑到其混动系统带来的长期使用成本优势，以及本田在可靠性方面的良好口碑，这款车对于注重综合价值的消费者颇具吸引力。对于那些既想要跑车驾驶感受又不愿牺牲日常实用性和环保表现的买家来说，Prelude提供了一个平衡的选择。

总的来说，本田Prelude以独特的混动系统、现代化的设计和实用的2+2布局，在同级别中开辟了一条新路。它可能不是最纯粹的驾驶机器，但却是将运动性与日常实用性结合得最为出色的选择之一。