一汽大众最美CC介绍

当时看到这台车觉得CC的整体造型还不错，就像是一台来自未来的座驾，而且车身线条也相当流畅，我觉得开起来很有感觉。从车身侧面来看，新车采用了溜背设计，并且在车顶上方加入了一条镀铬装饰，让车身线条看起来更加修长。

从大灯到中网，从腰线到尾翼，全新CC的每一个细节，都透露着动感与犀利，且力量感十足。尾灯内部同样采用了三条L线状灯带设计，和大灯遥相呼应，同时也提高了车辆的辨识度。而两侧细长的“戈”型LED光源前大灯，内部灯腔造型也相当犀利，配合下方发动机盖隆起的筋线，更加彰显强烈的运动气息和科技感。而这样一款帅气而又优雅的车，谁不心动呢。

进入到车内，全新一代CC内饰上同样有着不少的亮点。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。而中控台上的碳纤维饰板与外观相呼应，也提升了内饰的运动感。

全系车型座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。而在内饰设计上，新款一汽-大众CC(图片|配置|询价)与老款车型保持了很多一样的设计，依旧是年轻动感的姿态，贯穿式空调出风口也让内饰更加的精致。三辐式多功能方向盘采用真皮材质，支持上下前后四向调节，并配了换挡拨片。

安全配置方面，这两款车型标配前侧气囊，前后排头部气囊和前排侧气帘，而CC多了并线辅助，车道偏离预警。而被动安全方面，新车采用增强型防撞钢梁，实现同级最高的碰撞强度和刚性。在碰撞中，全新一代CC前防撞梁在发生前轮碰撞时，吸能盒先对前杠进行承托，将碰撞能量传递到前纵梁、防火墙和车身底盘上，以此来确保乘员舱的完整性。

底盘方面全新一代CC依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式。而对于多数消费者来说，他们多数在城市用车环境里是感受不出来的，但是在高速上开的时候，那个独立悬架还是能给他们非常稳定的支持。其中，大众CC荣获C-NCAP五星安全评级，其燃油经济性同级表现尤为出色。

在配置方面，大众CC标配的有4个安全气囊，胎压显示，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，前后驻车雷达，定速巡航。同时，该系统还配备RTW后方交叉交通预警功能，支持驶入与驶出车位一级调节等功能。全新一代CC在安全方面下了很大功夫，配有主副驾驶气囊，前排侧安全气囊以及前后排头部气帘等6个。