2025款东风标致408X已上市,新车以“年轻人的第一台猎装车”和“世界以我为准”的口号强势登场,3个配置车型均搭载1.6T引擎和8挡手自一体变速箱,官方指导价为15.37-17.97万元。

2025款东风标致408X在外观设计上继续沿袭了标致的狮魂美学设计理念,但加入了更多跨界元素,使其更具视觉冲击力和辨识度。前脸采用了无边界式矩阵进气格栅,搭配类似“獠牙”的日间行车灯,不仅增加了前脸的霸气感,还赋予了车辆独特的个性。

新车基于EMP2 V3平台生产,定位于中型跨界车,与凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)属于同平台产物,最大的亮点是拥有SUV的通过性(190mm最小离地间隙,16°接近角、21°离去角),又有轿车的舒适性。其车身尺寸为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm,在五座车型中还是属于比较大的那一类。

车尾线条异常犀利,分体式尾灯设计独特且点亮后极具辨识度,与车头的狮吼前脸相呼应,营造出强烈的整体感。此外,车身的fastback动感溜背造型和狮爪尾灯,进一步彰显了其跨界猎装车的身份,让整车看起来既动感又时尚。

2025款东风标致408X的内饰采用了以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式智能座舱,配合超感官驾驶系统,给人一种坐在赛车里的既视感。科技配置方面新车也是足够给力,提供真裸眼3D高清数字仪表、三屏数字交互(10.25+10.25+9.7英寸)、Blue-i X智能情境交互系统、Focal劲浪HIFI音响、Claudia魅力蓝人体工学运动座椅等。

作为年度改款车型,2025款东风标致408X在配置上进行了大幅升级。新车共推出ME、RS和GT三个版型,每个版本都配备了丰富的实用配置。ME版本作为入门车型,已经配备了前排6向电动调节人体工学座椅、E-toggle电子换挡、无线Carplay/有线Carlife等配置,足以满足日常驾驶需求。

RS版本则进一步升级,增加了Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、360°全景高清倒车影像、19英寸旋风轮毂等高端配置,提升了驾驶的便利性和安全性。旗舰GT版更是配备了裸眼3D仪表、Claudia高级真皮座椅+前排座椅加热、斜向狮爪尾灯+电动行李箱尾门(带脚部感应)等豪华配置,让驾驶体验达到极致。

动力方面,2025款东风标致408X搭载了由神龙汽车有限公司生产的1.6T涡轮增压发动机,最大功率为129kW,峰值扭矩达到250N·m。与之匹配的是8AT变速箱,官方给出的综合油耗数据(WLTC)仅为6.35L/100km。此外,新车还配备了赛车式大幅刹车盘、小幅赛车式运动方向盘以及百年CLDR大师级运动底盘调校。
2025款东风标致408X确实拥有独特的跨界设计、豪华的内饰配置、丰富的科技装备以及高效稳定的动力系统,让喜欢驾驶质感的车友们又有了新选择。不仅是年轻人的选择,而且更是热衷于唯我座舱和标致审美的一致选择。
学霸笔记:

极致驾控性能
●百年CLDR大师级运动底盘调校
●Drive Assist 2.0智能驾驶辅助
●1.6T+8AT高效动力组合
●小幅赛车式运动方向盘
●数字化操控中岛
●赛车式大幅刹车盘
●3种驾驶模式选择(节能/标准/运动)
●超感官驾驶系统
跨界猎装设计 狮魂美学
●狮吼超宽体前脸
●狮眼大灯+獠牙日间行车灯+狮爪尾灯
●狮耳空气扰流板
●狮型腰线设计 轿跑设计
●高姿态运动低趴设计丨fastback动感溜背造型
●双运动尾喉设计
●立体曲面格栅
●全车身个性凌厉线条,锋锐几何拼接
●兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计 高通过性
●194mm(空载)高离地间隙
●19英寸旋风大轮毂 超大空间
●536-1611L大掀背后备箱空间
●2787mm超长轴距舒适空间

唯我精智座舱 驾驭沉浸
●3D i-Cockpit新一代沉浸式智能座舱
●超感官驾驶系统,模拟超跑级发动机声浪 听感沉浸
●Arkamys数字专业调音
●Focal劲浪HIFI音响 视觉沉浸
●真·裸眼3D高清数字仪表
●10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互
●Blue-i X智能情境交互系统 触感沉浸
●Claudia魅力蓝人体工学运动座椅
●轻奢金属质感氛围
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