2029 款兰博基尼 Lanzador 首次亮相：Ultra GT EV带来乐趣的顿后感

我们都曾被漂亮的 2+2 兰博基尼 GT 设计所震撼，那就是2015 年惊艳的 Asterion 概念车。Asterion 承诺未来将推出一款混合动力兰博基尼豪华旅行轿跑车，但遗憾的是它从未成为量产车型（不过，在某种程度上，它的混合动力精神在 Urus SUV 和全新 Revuelto V-12 插电式超级跑车中得以延续）。现在，轮到兰博基尼 Lanzador(图片) EV 概念车来颠覆我们对全电动兰博基尼的想象了——即使它的名字像处方药一样。

阿斯特里翁和乌鲁斯的回声

兰博给新款 Lanzador 贴上了“超级” GT EV 的标签，其雕塑般的外观设计让人想起了 2015 年 Asterion GT 混合动力设计的一些标志性元素，包括一种类似的蓝色油漆，这种颜色似乎贯穿了整个概念车（在本应用中称为 Azzurro Abissale）。然而，Lanzador 的进气口更宽，前大灯更纤细，更像 Urus，驾驶室前倾的轮廓将挡风玻璃推到前轴上方。

Asterion 上的后尖照明元件现已变为六个红色椭圆形，与倾斜的 Revuelto 布置相比，提供了差异化的尾灯标志。Lanzador 的坐姿和乘坐感似乎也略高一些，由于雪橇式电池组底盘的包装，车厢地板较高，使其看起来像 Urus 轿跑车——尽管兰博基尼确实指定车顶最高点的高度略低于 5 英尺。

新的宣传

Lanzador 这个名字是西班牙语，虽然它可以翻译为“投手”（如棒球），但在这个例子中，它的名字来自一头在 1993 年马德里博览会上获得“最佳公牛”荣誉的获奖公牛，延续了兰博基尼与斗牛的长期联系。兰博基尼承认这个词的字面意思，还表示这个名字旨在展示兰博基尼将如何“走向未来”。无论如何，对于一辆标榜自己是超级 GT 汽车并开创了兰博基尼电动汽车领域的汽车来说，这是一个非常合适的运动名称。

它的定位是“日常驾驶”兰博基尼，结合了跑车的性能和更多的多功能性——但又不像 Urus 那样是“全功能 SUV”。新款 Lanzador 的电动传动系统每轴配备一台高功率电动机，可实现高达一兆瓦的能量部署，或四个车轮可产生大约 1,340 马力的惊人功率，并配备主动扭矩管理功能，可保持稳定。续航里程、扭矩和其他细节等规格目前尚不清楚，但 2025 年的后续采访表明，Lanzador 的功率可能高达 2,000 马力，并有望成为有史以来最强大的兰博基尼，无论功率是一兆瓦还是更高。公司代表还更新了 Lanzador 的时间表，声称现在将比最初的 2028 年计划晚一年上市。它将采用大众集团全新共享性能平台，至少包括宾利、保时捷和兰博基尼，甚至奥迪。

内在化

新款 Lanzador GT 的内饰灵感来自过去的各种兰博基尼（以及宇宙飞船），因此车舱旨在让驾驶员感觉自己像个飞行员也就不足为奇了。EV GT 提供 2+2 布局，最多可容纳四名乘客，后排座椅经过专门设计，可以轻松容纳无机物品，例如未指定的运动器材（例如高尔夫球杆）。引擎盖下还有一个前备箱，后部有一个宽开口的大型玻璃后挡板，后排座椅可调节，以增加载货容量。

车舱仪表板很薄，重量很轻，中央控制台上的 Y 形图案使仪表板显得更加轻盈。驾驶员触手可及的是娱乐和气候控制的“驾驶单元”，其屏幕可自动缩回，在某些刺激的驾驶模式下会消失。座椅、门卡和仪表板均采用意大利可持续美利奴羊毛和再生色彩对比线缝线覆盖，而座椅泡沫则由 3D 打印再生纤维制成，还有意大利可持续皮革可供选择。兰博基尼表示，车内的结构碳装饰采用双层再生碳复合材料开发而成。

更多控制

目前，有关该车各种硬件和软件元素的细节还相当模糊，但有几点需要注意。兰博基尼将扩展其 Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) 驾驶动态控制系统的传感器套件，该系统有望为客户提供更多有关车辆与道路关系的定制，从而改善驾驶员之间的车辆反馈。新传感器安装在车辆前部的玻璃面板后面。

一套智能空气动力学硬件系统将为 Lanzador 提供更好的转弯下压力、降低最高速度时的空气阻力或优化最大行驶距离；前部复杂的空气冷却系统隐藏在前空气挡板和可移动分流器后面。主动悬架系统将允许驾驶员通过方向盘上的控制装置进行调节。

2029 年上市

与 2015 年 Asterion 混合动力车的粗略设想不同，当时 Asterion 混合动力车还只是在现实世界中试探，而这次兰博基尼确信 Lanzador 概念车将在 2029 年左右投入生产，这一时间比最初承诺的 2028 年有所更新。兰博基尼认为这款车的销量可以与新款入门级 Temerario 跑车相媲美，所以我们拭目以待。“对我们来说，第四款车型是现有产品组合绝对合理的延伸——Urus 和我们的超级跑车之间的完美结合，”首席执行官 Stephan Winkelmann 表示。