于零跑增程用户数据分析,超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主,且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内,鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素,用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。
为帮助增程用户实现更高用电占比、更低成本、更优体验,满足多场景出行需求,零跑汽车“超级增程”应运而生。零跑C01(图片|配置|询价)超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包,CLTC纯电续航均在300公里以上,远超其他混动车型,真正实现“多用电、少用油”。同时,两台新车采用全新一代增程器总成,搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,相对同类产品减重8kg,发电效率大于92%,CLTC工况荷电油耗仅为4.9L/100km。如以一年行驶2万公里为例,对比油耗为8L/100km的燃油车,零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。
评论·0