强强联手：奔驰CLA为何引入吉利发动机技术

最近网上热传“奔驰新CLA用吉利发动机”，但奔驰官方已经辟谣说发动机是自家研发的。不过事情没那么简单，背后确实有吉利参与的影子

奔驰CLA

最低售价：15.72万起最高降价：15.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车6.68万起 | 462辆

奔驰CLA(图片|配置|询价) 200 四门轿跑车

1. ​发动机主体还是奔驰的，但零件有合作​

奔驰明确表示，新CLA的发动机100%自己设计，但会在部分零部件上和吉利合作。比如可能用吉利的涡轮、电机或者混动技术，但核心的发动机结构还是奔驰的“原装心脏”

2. ​混动技术需要“外援”​​

奔驰自己搞混动技术有点吃力，尤其是插电混动系统（比如之前的EQ系列）效果不好。而吉利和雷诺合资的Horse动力公司（吉利占股50%）研发的混动技术比较成熟，奔驰可能借用了部分技术来提升CLA混动版的性能

3. ​中国供应链省钱又高效​

虽然CLA不在中国生产，但发动机的部分零件在中国制造​（比如涡轮、电机），再运到德国组装调试。这样既能降低成本（中国生产成本比欧洲低30%），又能利用中国成熟的电动车产业链（比如电池、电机）

4. ​股东关系“自家人帮忙”​​

吉利是奔驰母公司戴姆勒的最大股东​（持股9.69%），两家早就合作过smart电动车。用吉利的技术相当于“内部资源调配”，既能分摊研发成本，又能加快新车上市速度

5. ​奔驰在集中精力搞电动化​

奔驰现在全力投入电动车研发，但软件问题导致新车延迟（比如CLA纯电版推迟到2025年8月）。为了腾出手搞电动化，传统燃油发动机部分就找靠谱的合作伙伴分担，比如让吉利帮忙做混动零件，自己专注攻克电池和智能系统