清明节当天,乐道汽车的营销团队在社交平台发布了一组主题为“乐享人生”的广告海报。画面中,一辆乐道L60(图片|配置|询价)停在墓地旁,配文“与家人共享每一程”。原本试图传递“陪伴”概念的创意,却因场景选择严重失当,被网友痛批“毫无人文底线”“消费逝者”。广告上线仅3小时便紧急撤下,但截图早已传遍全网。
更戏剧性的是,蔚来APP社区当晚出现单日最高退订记录。一名预订了ET5的律师用户公开留言:“连生死都能拿来营销的品牌,我不敢信它能对用户负责。”评论区迅速被类似声音淹没:“乐道从交付插队到强制员工买车,现在连广告都阴间操作,这品牌还有救吗?”

乐道这波操作,堪称“坟头蹦迪式营销”。清明是中国人祭奠先人的庄重时刻,品牌却把墓地当背景板,用“乐享”标签消解生死议题的严肃性。这不是创意失误,而是价值观的彻底跑偏。
翻车背后,暴露出乐道乃至蔚来体系的深层危机。去年乐道L60上市时,就因交付顺序混乱被质疑“黑幕操作”,员工甚至被曝“不买车就滚蛋”。今年一季度,乐道销量仅4820台,不足目标的四分之一,品牌总裁被迫“下课”。焦虑之下,营销团队病急乱投医,试图用争议话题搏出位,反而将品牌推向更危险的边缘。

蔚来财报显示,2024年净亏损高达224亿,现金储备仅够支撑两年。当一家车企不再聚焦产品力,反而沉迷于擦边营销,就像溺水者胡乱抓扯,只会加速下沉。那位律师用户的退订留言,恰是一记当头棒喝:消费者或许能容忍产能爬坡的稚嫩,但绝不会原谅价值观的堕落。
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