小法拉利的效果，国产小跑车SC01轻量化，435马力，年轻人的玩具

关键汽车市场进入到电动化时代，说实话造车的门槛是进一步拉低了，现在即便没有造发动机和变速箱的实力，通过电动机系统也能轻松获得大马力高性能。所以即便是一些小的厂商，也有条件开发一些玩乐属性的高性能产品，工匠派团队就干脆自己开发了一款小跑车SC01，这款车型预热了半年时间左右，终于要在4月15日正式上市。

虽然还没有给出具体的定价，但是此前多次宣传的时候都表示价格会控制在30万以内，而且考虑到现在自主汽车品牌领域非常卷，现在20多万的水平已经可以选择太多的性能车了。所以这款小跑车SC01价格上应该也会更务实一些，如果价格能尽量压低，对年轻人会更加友好一些，毕竟这款车的潜在消费者群体就是年轻人，甚至就是20多岁刚毕业的年轻人。

因为追求的是轻量化以及操控，所以这款小跑车SC01的尺寸定位确实显得比较小，车身总长度只有4085mm，看侧面是显得比较短，但是车身宽度做到1820mm，实际上看正面以及尾部都有明显的宽体效果，更宽的车身对于侧向过弯也有帮助。轴距只有2500mm，不过这款车采用的就是两门两座设计，这样两个单独的座椅空间表现其实并不算太局促，当然整体坐姿非常低。

外观造型设计是挺有想法的，整体给人的感觉有点类似小法拉利的效果，特别是车头前脸采用了非常狭长的大灯，而且线条相当飘逸。不过毕竟尺寸相对比较小，车身侧面看比例就不是那么舒展。尾部采用了炮筒造型的炫酷尾灯，同时也有大面积的扩散导流板。

虽然是电动化平台打造，但是这款小跑车SC01的内饰就相对简单了，这款车型追求的并不是科技氛围，也不是大沙发那种舒适度，整个中控台面只是提供了一块数字液晶仪表盘，而且还是手动旋钮空调，甚至台面上也是很简单的塑料面板。但这样设计确实减少了更多重量，这款电动车型已经控制到1.3吨。

在轻量化比较到位的情况下，小跑车SC01这款车采用的可是大马力电动机，已经做到了435马力的水平了，所以推重比相当大，这款车基本确定可以达到三秒多的零百加速能力。更有意思的是全车采用了框架式的设计，安全系数是比较高的，而且确实是比较专业的改装风格绞牙避震系统，这款车用来日常上下班代步就不太合适，而是专门用来享受驾驶乐趣，比如下赛道或者去跑山，这种场景的优势会非常明显。