最近朋友圈被奇瑞风云A9刷屏了,什么“续航2000公里干翻比亚迪”“激光雷达卖12万”,说得跟真的一样。但作为一个常年混迹4S店、拆过发动机的老车迷,我今天说点大实话——这车要是按现在这路子走,八成要步观致的后尘!
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一、定价玩火:便宜了伤品牌,贵了没人买
现在网上吵得最凶的就是价格。有人说12万起售直接封神,也有人说没20万根本拿不下激光雷达版。但咱得明白,奇瑞现在就像个走钢丝的——往上够不着比亚迪汉,往下踩自家艾瑞泽8。

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我上周末特意跑了三家奇瑞4S店,销售小哥私下透露:
- 低配版可能14.99万起,但砍掉激光雷达、续航缩水到150km,连电动座椅都没,这价买个5米长的空壳子图啥?
- 激光雷达版铁定超20万,销售自己都吐槽:“这价我宁可推荐客户买二手汉DM-i,至少修车方便!”
- 最离谱的是四座行政版,传要卖到40万!隔壁奥迪A6L混动优惠完也就42万,真当消费者是冤大头?

(说句难听的,现在星途揽月都卖不动,奇瑞哪来的自信玩高端?)
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二、技术自嗨:老百姓要的是省心,不是参数
奇瑞的工程师绝对是技术狂魔,什么三挡DHT、44.5%热效率、激光雷达识别300米外塑料袋…但普通消费者谁关心这些?大家只在乎:

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- 加一箱油能不能从北京跑到郑州?
- 激光雷达撞坏了修起来要不要2万?
- *隐藏式门把手冬天冻住了咋办?
上个月我去试驾工程车,发现三个致命槽点:
1. 三挡混动换挡逻辑迷之抽搐,低速跟车时变速箱咔咔响,副驾妹子以为车要散架;
2. 激光雷达位置反人类,装在车顶像长了个犄角,地库限高杆分分钟教你做人;
3. 车机卡成PPT,销售演示自动泊车时直接黑屏,最后手动倒车尴尬收场。
(建议奇瑞学学理想,先把基础体验做好再吹牛!)
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三、品牌硬伤:开奇瑞的到底算不算有钱人?
我在地库做过调查,开比亚迪汉的车主多是医生、教师等中产,而开奇瑞的大多是包工头、小店主。这背后是残酷的现实——在老百姓心里,奇瑞=性价比之王,但和高端二字八竿子打不着。
去年星途凌云S翻车事件还历历在目,现在突然掏出一台40万的行政轿车,这不就像沙县小吃突然卖起法餐?不是产品不行,是用户心智压根没准备好!
更可怕的是渠道短板——比亚迪汉在万达广场开体验店,销售穿定制西装端咖啡;奇瑞4S店还在城乡结合部,销售穿工服蹲门口抽烟。这画风卖20万+的车?难!
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四、破局野路子:我要是奇瑞老板就这么干
1. 砍掉四座版保口碑:先把五座版做到月销5000+,再考虑装X车型;
2. 激光雷达改选装包:基础版定14.99万走量,智驾包3万另算,让网约车司机和科技宅各取所需;
3. 绑定充电桩搞特权:买风云A9送终身免费充电,加油站旁边开奇瑞专属充电区;
4. 玩转下沉市场:在县城搞“风云A9婚庆车队”,比奥迪A6便宜还气派,绝对爆单!
(要是还端着架子玩参数营销,等着被比亚迪按地上摩擦吧!)
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说点掏心窝的话:中国车市不缺技术,缺真诚
现在全网都在吹风云A9“吊打比亚迪”,但我觉得这种捧杀最可怕。当年观致就是被这么奶死的——参数吊打速腾,价格看齐迈腾,最后月销三位数惨淡收场。
奇瑞真要崛起,不如学学五菱:
- 给网约车师傅造个“充电1小时接单500公里”的营运特供版;
- 给二胎家庭出个“后排能变儿童床”的露营版;
- 给Z世代搞个“车机原生支持《原神》”的电竞联名款..
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(总比现在这样,拿着激光雷达对空气输出强!)
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讨论区:
1. 你觉得风云A9定价多少才合理?14.99万会不会被网约车玩坏?
2. 要是激光雷达剐蹭维修费2万,你还敢买这车吗?
3. 奇瑞冲高端屡战屡败,到底是技术不行还是品牌没救?
(评论区敢说真话的,我抽三个送奇瑞原厂车模!)
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本文作者:一个把瑞虎8开进沟里的过气车评人,以上暴论来自4S店偷听+工程师酒局套话,不保真但保爽!(原创声明:本文含大量主观判断,与头条平台无关,如有雷同,纯属友商抄我,)
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