奔驰S级北美大动作，智驾升级能否再度封神？

最近，奔驰S级(图片|配置|询价)在北美市场来了个大动作，智驾系统直接支棱起来，这波操作，看得我直呼过瘾！ 先别急着劝退，听我细细道来。

先说外观，这代S级怎么说呢，大气稳重是肯定的，它那种不怒自威的气场，绝对是妥妥的“装逼利器”。但说实话，萝卜青菜各有所爱，我个人觉得它设计上略显保守，可能少了点年轻人的那种活力。内饰方面，那可是真香！大面积的真皮包裹，加上各种高科技配置，一坐进去就感觉身处皇宫，那种舒适感，没体验过的人真无法想象。不过，中控台上的按键数量有点多，刚上手可能需要适应一段时间。

动力方面，S级向来不是以速度见长，它更注重的是舒适性和平顺性。油门响应线性，加速平稳，开起来很惬意，一点都不像开辆大车。但如果你追求那种激情澎湃的驾驶感受，“驾驶玩具”或许更适合你。但就日常代步来说，S级的动力足够用了。

这回升级的核心，是Drive Pilot智驾系统。最高时速直接从60km/h提升到95km/h，而且能在德国和美国的高速公路上使用。这意味着你可以在一定程度上解放双手，轻松应对堵车或长途驾驶。当然，这套系统再牛，也离不开你的监督，安全驾驶还是最重要的。我个人觉得，95km/h下让驾驶员彻底解放双手，还是有点冒险，毕竟安全第一嘛。

智能化方面，新的MBUX系统也升级了不少，ChatGPT语音助手、微软必应搜索、谷歌卫星地图导航这些功能，一应俱全。后排乘客还能享受YouTube和索尼的视频流媒体，这妥妥的移动影院啊！不过，这么多功能，会不会有点花里胡哨，反倒影响驾驶体验呢？还得等实际体验过才知道。

安全性方面，奔驰向来是业界标杆，各种主动安全配置也都很完善，这一点不用担心。但我觉得，再好的安全配置，也比不上驾驶员的谨慎驾驶。

现在咱们来横向对比一下。宝马7系，内饰豪华程度和科技感跟S级不相上下，但驾驶乐趣更强一些。奥迪A8，虽然科技感十足，但整体感觉略显低调，少了点S级那种气场。保时捷Panamera，虽然是轿跑，但舒适性也要比S级差一些。总体来说，各有千秋，具体选哪个，还得看你的需求。

总的来说，改款S级在智驾系统的升级上确实下了功夫，而且在舒适性、智能化方面也做得不错。但95km/h的L3级自动驾驶，安全性仍然是需要关注的点。 你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪个竞争对手呢？这样的车子，你爱了吗？