Aion S：国民精品智能纯电轿车

好纯电轿车的标准是什么？
当然，要想与特斯拉Model 3这样的国外高端纯电轿车比拼，除了某些关键产品性能指标的较量外，还得从设计、做工、配置等方面做到精益求精，这样的产品才能称之为“精品”。
从试驾体验的感受来看，观车君认为，Aion S(图片|配置|询价)之所以能被称之为精品车型，主要有以下几个方面的理由：
首先从设计来看。Aion S的外观就给人一种很精致的感觉，用一句俗话来说就是颜值高，一看就是出自大师的手笔。而且很难得的是，其造型并不像某些新能源车那样给人很特立独行的突兀感觉，而是在传统燃油车和新能源车的造型之间取得了一种微妙的平衡。不得不说，广汽研究院设计大咖张帆带领的设计团队下了不少功夫。
其次从做工来看。作为广汽新能源专属产品新体系Aion旗下的首款战略车型，Aion S的定位相比品牌之前的电动车产品更高端一些。坐进Aion S的 车内，你能很明显地感觉到这款车的内饰是以豪华车的标准来打造的，比如悬浮环绕式豪华座舱设计、双12.3寸悬浮式大屏、赛车一体式麂皮绒豪华座椅等。而且，除了做工精致外，其设计的初衷也是希望尽量照顾那些习惯了开燃油车的消费者，并没有一味地跟风弄一块超大的中控屏。
从配置来看。Aion S发布的时候就给自己设定了“全球首款超长续航AI纯电定制座驾”的称号，目标是要做中高级智能纯电轿车的引领者。除了中高级车级别的乘坐空间，这款车的智能配置也给观车君留下了深刻的印象。一是L2级的自动驾驶辅助系统，比如拥堵自动辅助驾驶在日常用车时会非常方便轻松；二是最新的腾讯车联系统，像语音控制、实时导航、AI找桩等功能都很实用，全系统OTA升级也是一大惊喜。至于太阳能天窗这样的选配装置，就看个人的需要和经济实力了。
Aion S的亮点还有很多，对这款车有兴趣的消费者也可以自己去亲身体验。观车君认为，与Model 3这样偏小众的高端纯电轿车比起来，Aion S才真正具备成为国民车的潜质。这就不得不提到该车补贴后13.98万元的起售价，即使有些选装的定制化配置是需要加价购买，但以不到20万的价格就能拥有这样一台综合素质极高的纯电轿车，已经相当划算。