14万圆你六秒俱乐部梦？2012款奥迪Q7，8AT+3.0T，性能不输当年！

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售直到2015年全新换代的这十多年时间里，第一代奥迪Q7留下了非常重要的地位，甚至可以说它曾经就是我们很多人对于豪华品牌SUV最早的启蒙车型。今天我们要为您介绍的，便是一辆二手奥迪Q7，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

这辆二手奥迪Q7的具体版本是——2012款 3.0 TFSI 专享型（245kW），是一辆黑色京牌车型，上牌时间为2013年1月，表显里程13.9万公里，无过户记录。按照懂车帝的车况分级，这辆车暂不得而知具体车况等级，建议您看车时候与卖家详细了解车况信息。接下来，我们将为您详细介绍这辆车的各项情况。

动力性能是衡量一辆汽车核心竞争力的重要指标之一。这辆二手奥迪Q7搭载了一颗高性能的“心脏”——3.0T 333马力V6发动机，峰值扭矩高达440N·m，确保了车辆在日常驾驶和加速超车时能够提供充沛的动力输出。与之匹配的是8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，不仅保证了动力的高效传递，还提供了出色的操控稳定性。值得一提的是，这款车的官方百公里加速时间仅为6.9秒，充分展现了其强大的动力性能。

除了卓越的动力性能，宽敞舒适的乘坐空间也是这辆二手奥迪Q7的一大亮点。车身长宽高分别为5089mm、1983mm、1737mm，轴距达到3013mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间和良好的腿部支撑。无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。此外，行李舱容积高达775L，并可通过后排座椅的调节扩展至2035L，充分满足了家庭出行和长途旅行的储物需求。

在安全性方面，这辆二手奥迪Q7同样表现出色。它配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等），为驾驶者提供了全方位的安全保障。在被动安全配置方面，车辆配备了前排及侧面安全气囊、侧安全气帘等装备，进一步提升了乘员的防护水平。

而在驾驶支持科技方面，这辆二手奥迪Q7同样不乏亮点。它配备了前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位等功能，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。同时，车辆还搭载了GPS导航系统、蓝牙/车载电话等智能互联技术，让驾驶者能够随时享受便捷的科技生活。

作为一款豪华SUV，这辆二手奥迪Q7在舒适配置方面同样不遗余力。它采用了高级皮质座椅，并配备了座椅加热、通风及按摩功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。此外，车辆还配备了全景天窗、自动空调等配置，进一步提升了乘客的舒适感受。

当然，作为一款文明的座驾，良好的音响系统是必不可少的。这辆二手奥迪Q7配备了高品质的音响系统，让乘客在旅途中能够享受到悦耳的音乐盛宴。同时，车辆还支持MP3/WMA等音频格式的播放，满足了不同乘客的音乐需求。

目前这辆二手奥迪Q7的售价为14.75万元，考虑到其良好的车况和丰富的配置，这一价格可谓相当实惠。作为一款豪华SUV，奥迪Q7在市场上的保值率一直保持着较高的水平。而这款车作为其中的高配车型，其车况良好、里程适中、配置丰富，更使其成为了一款值得入手的优质车型。如果您正在寻找一款豪华SUV作为家庭出行或商务接待之选，那么这辆二手奥迪Q7无疑是一个不错的选择。

当然，在购买二手车时，我们也需要考虑其日常使用成本。根据估算，这辆二手奥迪Q7的10年平均用车成本约为2.8万元/年（按每年行驶2万公里计算）。这一成本在同级别豪华SUV中属于合理范围，但具体金额还需根据车主的实际使用情况而定。

最后，我们来简单分析一下这辆二手奥迪Q7的功能配置与同级车型相比有何优势。首先，其搭载的3.0T V6发动机在动力输出方面表现出色，远超同级别车型；其次，8AT手自一体变速箱换挡平顺、传动效率高；再次，全时四驱系统为驾驶者提供了出色的操控稳定性；此外，空气悬挂系统和前排座椅通风功能更是同级领先。当然，每款车型都有其特点和侧重点。对于追求豪华品质和舒适驾乘体验的消费者来说，这辆二手奥迪Q7无疑是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。