全新奥迪 A5L 惊现街头，其尺寸远超奔驰 C 级，且搭载华为智驾技术

近来于遛弯之际，瞥见一台全新奥迪 A5L 路测车，一眼便识得此乃 A4L 的换代之作。改个名儿玩啥花样？实话说来，无非是由 A4 变为 A5 罢了，换汤不换药的戏码咱们也见得多了。

但此次奥迪貌似较真了，这车着实宽敞了许多。A4L 在我手中驾驶了十余年，每逢见着奔驰 C 便得让道，此次 A5L 总算挺直了脊梁。车身尺寸径直达到 4908/1860/1442mm，轴距猛地拉长至 2969mm。不得不言，此等数据令我忆起 15 年那会初次目睹宝马 5 系时的那份惊喜。

从 B 级车愣是跃升至 B+，您敢信否？奔驰 C 级见了怕是要气得七窍生烟。大是大了，能否具气场则是另一回事。初观这 A5L 前脸之时，我尚感疑惑，四个圈怎就成六边形了，这进气格栅愈发像电动剃须刀。换代 A5L 的头灯造型倒是颇具亮点，数字日间行车灯能够变换 8 种造型，如此便与大众区分开来。

想当年奥迪灯组便能令人眼前一亮，现今总算又寻回了些许昔日的韵味。凑近细瞧，车侧的那条腰线相较老款 A4L 顺眼得多。记得 13 年首次试驾 A4L 时，便觉那条腰线别扭，与车窗线条相互冲突。这回 A5L 侧面处理得颇为和谐，搭配那半隐匿的门把手，颇为时尚。

不过此种门把手于冬天结冰后手感如何，想想便令人蹙眉。尾部那第二代 OLED 尾灯着实炫酷，不走点灯路线改走全亮，至夜间仿若科幻片中的场景。我往昔常言奥迪便是一个模子刻出三辆车来，现今观之倒是有些变化，饶有趣味。

内饰方面，这三块屏依旧如故，并无惊喜。记得有回拍摄车展，某品牌高管向我吐槽：“当下不堆砌三块屏都不好意思称作豪华品牌。”A5L 那个曲面双联屏设计尚佳，11.9 英寸仪表加上 14.5 英寸中控，再添个副驾 10.9 英寸的娱乐屏，看上去足够炫目，只是我这老花眼难以适应频繁对焦。真正令我眼前一亮的乃是 A5L 此次搭载了华为智驾。

说实话，此乃我始料未及的，往昔与奥迪那帮工程师交谈，他们那股德国执拗劲儿上来，连灯光设计都不愿本土化。此次竟一下子用上了华为的体系，还配备了双激光雷达，城市 NOA 亦具备。这车所搭载的第五代 EA888 发动机，明智之人皆会喜爱。此发动机自 08 年起始折腾，一代较一代有所长进。

这一代增添了 VTG 可变截面涡轮，简言之便是涡轮能够依据油门深浅调适自身大小，低转速有力，高转速亦不会“憋气”。配上 48V 轻混系统，这油耗表现想必可观。[image-第五代 EA888 发动机特写，显示 VTG 可变截面涡轮技术细节]总体而言，A5L 此车乃是一次颇具诚意的升级，但也称不上颠覆。奥迪最为通晓的便是细水长流，不将所有底牌尽皆亮出。