马自达 CX-6E 谍照曝光

马自达的 CX-6E 已在测试中亮相，其造型与去年展示的 Arata 概念车十分相似。该公司目前仅凭借表现平平的 MX-30涉足电动跨界车市场，但在 2024 年北京车展上展示 Arata 概念车后，这家日本汽车制造商可能即将认真起来。至少对于中国和欧洲市场而言，因为他们在美国的业务仍然集中在汽油和混合动力车型上。

马自达认真对待电动汽车吗？

马自达为欧洲和中国打造首款续航里程的电动跨界车是合情合理的。在欧洲和中国，电动汽车的人均普及率远高于美国，因此，在电动汽车方面持谨慎态度的马自达似乎优先考虑此类汽车的最大市场。谍照展示了一款行驶和驾驶原型车，它采用行业标准的伪装，但这无法掩盖其与 Arata 概念车看似相同的车身形状。

与目前美国和日本市场上的内燃机马自达相比，这款车的设计更时髦、更方正，更坚固的外观与同样在中国制造、面向中国市场的马自达 EZ-6 轿车相呼应。有趣的是，EZ-6 最近也被发现在欧洲进行测试。到目前为止，马自达的策略是随着电动汽车市场的成长而缓慢进入该市场，这对这家相对较小的制造商来说已经获得了丰厚的回报。但电动汽车已经证明它们会继续存在，即使在政府取消激励措施的情况下，其市场份额仍然保持不变，而且采用率也在不断提高。马自达只是顺应潮流而已。

马自达

创立

1920

创始人

松田重次郎

总部

日本广岛县安芸市府中市

现任首席执行官

毛吕昌弘

地位

积极的

2022 年汽车总销量

马自达销量 294,909 辆

2022 年收入

马自达公布营收 255.7 亿美元