猎装车市场遇冷？极氪007 GT能否逆风翻盘？你的选择会是？

刚需用户对新能源车型的选择越来越精明，不再盲目跟风，这可真是让不少车企头疼。极氪001当初那股子“上头”劲儿，现在也渐渐消退了，销量有点儿“劝退”的意思。可这不，极氪憋了个大招——极氪007 GT！这车究竟能不能支棱起来，咱今天好好说道说道。

先说外观，极氪007 GT在001的基础上做了不少调整。那导流槽设计，看着就更有运动范儿了，不像之前那么“乖巧”。前后悬比例的优化，也让整车比例更协调， 视觉冲击力更强，真的比之前好看不少。隐藏式门把手、无边框车门这些设计元素，更是妥妥的“装逼利器”，年轻人肯定喜欢。不过，这审美嘛，萝卜白菜各有所爱，见仁见智。

内饰方面，极氪007 GT延续了001的简洁风格，但用料更讲究了，拼色软性面料和翻毛皮材质，摸着就舒服。大尺寸悬浮中控屏、圆弧状横屏曲面仪表，看着也挺高级。车机系统据说也迭代升级了，用着应该更流畅。但说实话，现在很多新能源车型的内饰都挺好，极氪007 GT在这方面并没有什么特别大的优势。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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动力方面，极氪007 GT可是真“顶呱呱”。那百公里加速，简直绝了！ 标准版5.4秒，高性能版据说只要2.84秒，这驾驶体验，想想都刺激！底盘和电动架构沿用了001的成熟技术，加上800V快充，补能效率也不错。不过，这么强的动力，油门踩下去会不会有点“吓人”？这得看个人驾驶习惯了。

智能化方面，极氪007 GT预计会搭载最新的“千里浩瀚”高阶智驾系统，城市NOA和高速NOA功能，听起来就很诱人。不过，这玩意儿技术含量高，稳定性如何，还得等实际体验才知道。毕竟，现在很多车的自动驾驶功能，有时候也挺“打脸”的。

安全方面，极氪007 GT应该也不会差，毕竟极氪的品牌定位在那里。但具体数据和配置，还得等官方公布。

相比竞品，极氪007 GT的优势在于其猎装车型的独特定位，以及相对出色的动力性能。但是，小米SU7的性价比高，比亚迪汉EV的品牌影响力大，智界S7的智能化配置也比较丰富，这些都是极氪007 GT需要面对的挑战。小米SU7空间大但可能动力稍逊，比亚迪汉EV品牌认可度高但设计略显老成，智界S7智能化配置丰富但价格可能偏高。