吉利银河星舰7 ，智驾与低价的矛盾体

银河星舰7是吉利继银河E5、星愿之后推出的第三款、狙击友商的重磅插混车型，指导价9.78-13.08万元。

现实的商战就是简单粗暴，朴实无华。

你有DM-i，我有EM-i；你卖11.28，我卖9.98。

我相信它的推出绝对是给了迪子相当大的压力，宋Pro及海狮05迅速跟价，紧凑级插混SUV正式跌入10万元以内。

消费者立刻用金钱作出回应，星舰7上市首月销量接近2万辆，次月销量不仅突破2万，更是反杀宋Pro，成为10万级插混新王。

廉价车，没有忠诚可言，老百姓需要的只是一辆便宜、省油、好用的车而已。

只是，万万没想到，比亚迪才是更“狠”的那一个。

宋Pro、海狮05上市不到5个月，不仅全面升级高阶智驾，价格还官降1万元，老车主当了一波好韭菜。

至此，星舰7就成了智驾与低价的矛盾体。

信任吉利的消费者开始犹豫是否应该等一波星舰7的智驾，追求性价比的消费者则直接转向了比亚迪。

没有绝对完美的车！

星舰7作为银河L7的下位替代，价格便宜了，品质上肯定也略低一些。

由原来的e-CMA架构转为GEA纯电平台，依旧是前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，但是少了全框式副车架，少了双层冲压的下摆臂，还少做了点隔热。

不过没关系，它的结构和用料在10万级区间依旧能打。

底盘确实很软，和银河E5其实有相似，主打家用舒适。缺点就是在坑洼路面或者过减速带就会有一些多余的晃动，低速船感明显，速度快了反而还好。特别在意的话建议先去试驾。

银河星舰7 EM-i

最低售价：9.78万起

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动力向比亚迪看齐，够用就行

吉利最新的低价插混已逐渐放弃1.5T发动机+3档DHT，改换1.5L自吸+单档雷神超级电混，平顺性更好，油耗更低，成本下降，让利消费者。

官方数据星舰7的百公里亏电油耗5L左右，实测基本也是5-6L区间，很省油。日常出行用电就够了，中高配19kWh蜂巢能源磷酸铁锂电池，120km纯电续航。

1.5L自吸+电动机的组合动力还好，零百加速仅需7.5秒，亏电状态略差一些，但并不影响你高速超车，放心大胆的踩油门就行。

缺点就是隔音挺一般，高速胎噪、风噪明显。这就导致星舰7上16扬声器的Flyme Sound音响难以在高速行驶状态发挥它的全部功力。音响的静态表现确实可以。

至于内饰，新能源车基本都差不多，就是两个大屏，星舰7还保留了必要的实体按键。

标配10.2英寸仪表+14.6英寸的中控大屏；Flyme Auto车机，支持Hicar和Carlink，车机芯片一般，流畅度就那样。

缺点：星舰7内饰只有棕色和白色，颜色偏浅。如果你不给它带个套，弄脏的几率非常大，尤其是有孩子的家庭。

目前该车终端应该有5000元左右的价格优惠，次顶配的落地价已在12万上下，性价比挺高。

车长超4米7，轴距也有2米75，前后排空间都挺宽敞。

除了所谓的高阶智驾，星舰7依然是辆值得信赖的水桶车型。

12万不仅可以拥有120km纯电续航，7.5秒的零百加速，还有L2级辅助驾驶、主动刹车、全速自适应巡航等功能，

此外，外放电、电尾门、无线快充一应俱全，还支持主副驾座椅的加热和通风功能。

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