车主口碑揭秘：红旗h5的‘高级感’是怎样炼成的？

要说红旗H5的做工用料，那绝对算得上国产B级车里的“良心担当”！咱们先从底盘看起——这车前后悬架都用了铝合金材质，前麦弗逊独立悬架的下支臂和转向拉杆都是铝合金的，后多连杆悬架的羊角部分也用了铝件。底盘护板直接把发动机、变速箱裹得严严实实，还带玻璃纤维护板防剐蹭，开烂路都不怕磕碰。

安全方面更舍得下本，车头防撞梁用了高强度铝合金，前面还叠了层塑料防撞梁当缓冲，吸能盒也是铝合金的。比凯美瑞(图片|配置|询价)这些合资车用的单层冲压板厚道多了，后防撞梁长度直接飙到1.1米，对屁股的保护也到位。最贴心的是前保险杠里藏了泡沫层，撞到行人时能减轻腿部伤害，中冷器还有树脂护板防止行人卷进车底，这细节真拉好感。

坐进车里更明显感受到豪华感，中控台大面积的软包材质，真皮方向盘握感扎实，座椅用的顶级头层牛皮，高配版带11个BOSE音响。12.6寸的中控大屏配拉丝铝面板，比老气的木纹板年轻多了，新车居然没异味这点必须点赞。后排设计也人性化，两边都能控制全车车窗，车门扶手做成悬浮式既好看又能装东西。

要说缺点嘛，仪表盘和空调控制按键的科技感还能再提升，但在这个价位里，红旗H5的用料和工艺已经够打合资车了。从防撞梁到座椅缝线，处处透着“实在”俩字，想买B级车的真该去4S店摸摸实车，这扎实程度绝对超出预期！