这次我点赞华为，华为是个良心班子，当某些造车新势力在吹嘘几秒

这次我点赞华为，华为是个良心班子。 当某些造车新势力在吹嘘几秒破百时，华为的余承东早在两年前的央视对话栏目里，余承东指着撒贝宁手里的跑车模型直言：“我们的车是在马路上开，不是赛道上飞”，这话现在听着简直是预言。粗粮的SU7爆燃事件给年轻人很好的上了一课，一个不靠谱的新车企，造了一辆不靠谱的新车，卖给了不靠谱的新司机，这种车只能是中午开，现在的造车新势力，只注重疯狂的营销造势，吹嘘各种花里胡俏的东西，功能测试都是在特定的场所，特定的设定值下，特定的人员测试出来的，根本适应不了马路的各种复杂因素，也适应不了各种复杂的人员驾驶水平，车子是特殊的产品，出事了就不会给人有后悔的机会！

看到这些，我真心觉得，造车并不是一件轻松的事。 现在有太多车企，尤其是那些新兴品牌，过分关注营销，过于炫耀技术指标，而忽视了真正的安全和可靠性。 很多车企为了吸引眼球，拼命夸大性能，强调什么“破百几秒”、“自动驾驶”等等，结果一出问题，才发现，车子根本经不起现实路况的考验。尤其是智能驾驶这块，看似高大上，其实很多新手司机并不能完全驾驭，可能出现很多操作失误，后果就会很严重。

而真正做得扎实的品牌，像华为，他们考虑的更多是普通人在日常驾驶中遇到的情况和问题。余承东说的对，车子不应该是赛道上的怪物，而应该是能够在城市道路、乡村公路上稳定、可靠行驶的工具。什么秒破百、全自动驾驶，这些都是锦上添花的东西，不是车子的本质。最关键的，还是安全。毕竟，车子不管跑得多快，最终还是要停下来，驾驶员和乘客的安全才是最重要的。

我想说，汽车不是越复杂越好，不是越炫酷越好，它更应该是越简单越安全越好。那些新势力车企要明白，打造一辆车，尤其是高端车，不能只看外表和数据，得看底子，得看能不能经得起时间和实际道路的考验。那些为了卖点而忽略安全、忽略体验的车企，终究会在市场上碰壁。

另外，市场上的消费者也得提高警觉，别只看表面功夫。现在太多车企的广告轰炸让人眼花缭乱，但买车不仅仅是买个好看的外形和强大的数据，买车更是买个可靠的伙伴，买个能陪你安全行驶的车。大家别只盯着“破百”的数字，车子的安全性、驾驶的舒适性才是最值得关注的。