每日超跑系列：2018 法拉利 GTC4Lusso 70周年纪念版

在过去的70多年中，法拉利始终以血脉贲张的驾控激情与摄人心魄的意式美学，在超跑界书写着独树一帜的篇章。虽然以赛车起家——1947年横空出世的首款车型125 S便是为竞速而生——但公路跑车始终是品牌发展的根基。

2016年日内瓦车展登场的GTC4Lusso，完美诠释了法拉利对GT精神的诠释。其搭载的65度夹角V12发动机，可迸发出681匹狂暴马力，较之初代125 S Colombo V12发动机提升近六倍。配合猎装造型车身、全轮驱动系统、四轮转向技术及7速双离合变速箱，这台机械猛兽仅需3.5秒即可破百。

若将时光倒回到1947年的皮亚琴察赛道，当首辆佩戴跃马徽章的125 S赛车完成首秀时，这般技术奇观恐怕连恩佐·法拉利本人都难以想象。初代Colombo V12发动机虽仅输出118马力，却在参赛首年14战6胜，为跃马传奇奠定基石。

为庆祝品牌七十周年，法拉利特别推出70款独家定制涂装，覆盖当时五大在售车系。其中，2017款GTC4Lusso身披致敬125 S赛车的纪念涂装，由品牌Tailor Made定制部门倾力打造。车身采用深邃的意大利Racing Red漆面，引擎盖两侧镶嵌着标志性的56号赛车号码，向首款跃马赛车的辉煌过往致敬。

座舱内，黑色高级皮革包覆着座椅、仪表台、门板及中控区域，波尔多红缝线细节与外观遥相呼应。专属定制元素无处不在：转速表外圈施以与车身同色的烤漆工艺，顶棚采用Alcantara麂皮包裹，铝制饰件经特殊处理呈现出独特质感。

科技配置同样傲视同级，10.3英寸电容式触控屏支持Apple CarPlay互联，双视角前置摄像头系统、自适应矩阵大灯及全景天窗等配置，将豪华体验提升至新维度。

这辆承载着历史荣光的特别版GTC4Lusso，自交付以来仅行驶1,200英里（约1,931公里），堪称移动的艺术品。作为350台周年纪念车型中的一员，它不仅复刻了跃马诞生之初的赛道基因，更以尖端科技昭示着未来征程——当V12发动机的咆哮声响彻公路，七十载传奇正在续写新的篇章。