五菱SUV新秀，油耗2.42L，轴距2米8，9.98万能入手

#星光同行家庭优选#

紧凑型SUV市场的竞争一直很激烈，例如2月的紧凑型SUV细分市场销量排行榜中，排在前8的都有月销过万的成绩，可见市场需求有多大。也正因如此，想要在竞争激烈的市场环境中寻求一席之地，非得拿出更吸引消费群体的产品力价值，例如更合理的定价，更大的空间，更低的用车成本等等。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 22辆

在我看来，当前紧凑型SUV细分市场中，十万级别的新能源SUV就有一款非常贴合家庭用车需求的车型。它就是五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)，新车指导价9.98-11.98万元，入门款基础配置丰富，并且在动力、经济、空间、操控等方面的表现都不错，虽然五菱品牌并没有给它带来太多的市场曝光量，但它的产品诚意也是让越来越多消费者看到了它的诚意。

五菱星光S PHEV在售共有3款车型，均采用插电混合动力系统，同样的架构平台，新车还提供纯电版供市场选择。下面我们以2024款 60km 进阶型（指导价9.98万元）为例，从多维度来了解一下这款车。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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接下来我们再来看一下五菱星光S PHEV的外观设计，前脸继承新能源扁平化特色的同时，增加了许多符合主流审美的设计元素，细长的LED日行灯组呈斜置风格，与分体式LED大灯组合为一体，搭配前包围底边细腻的镀铬饰条点缀，高级感满满。另外有别于传统SUV，五菱星光PHEV在车身姿态方面更侧重于营造低趴的视觉效果，车身肩线流畅舒展，窗线与侧裙均采用镀铬饰条包边点缀，结合宽体双肩的设计来看，个性化气质突出。

车尾部分的设计也是非常吸引眼球的，五菱星光S PEHV延续圆润饱满的设计特征，对称式LED尾灯组加入熏黑涂装处理，灯腔内发光结构细密精致，设计感比较特别。同时，车尾大面积的留白扩大了层次感，与个性化鲜明的“银色五菱”LOGO相映成趣，算不上特别好看，但在同级中可以说是比较耐看的一类设计，辨识度可观。

在内饰方面，五菱星光S PHEV入门就提供三套内饰配色方案可选，其中椰棕色内饰比较契合大众消费者的审美品位，车内棕色软包覆盖较多，触感温软舒适。仔细观察时也能感知到五菱星光S PHEV在细节做工方面明显区别于我们印象中的五菱红标车型，中控台增加釉面烤漆仿木纹桃木饰板，座椅缝线细密并带有大面积的打孔处理，内部填充柔软，伸手按压有轻微的下陷感，同时两侧护翼宽大厚实，对身体有良好的支撑性。

方向盘采用平底式双幅式设计，圆形按键布局符合日常操作习惯。15.6英寸中控屏下方保留了便于操作的实体功能按键，车机搭载Ling OS操作系统，UI界面干净整洁，同时语音识别响应速度较快，内置高德地图、4G车联网、OTA升级，满足日常座舱智能交互需求没问题，但少了应用商店，无法下载安装第三方车机软件，可玩性少了些。

另外虽然9.98万的车型是入门款，但功能配置相对丰富，配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、8.8英寸液晶仪表、电子怀挡、手机蓝牙钥匙、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、二排座椅靠背角度调节、6扬声器音响、LED大灯组、外后视镜加热/锁车自动折叠、自动空调、后排出风口等，除了座椅舒适性配置和L2级辅助驾驶功能的缺席外，其余基础配置用于满足日常代步需求绰绰有余。

空间方面，五菱星光S PHEV作为一款轴距长达2米8的紧凑型SUV，它的轴长比领先于同级竞品，而轴距通常可以视为影响车内空间表现的重要参数，轴距越长，意味着车内纵向空间利用率更高。结合实际体验来看，我的身高1米77，将前排座椅调节到较低的位置后，换到二排乘坐，腿部纵向空间目测有2拳半的余量，活动起来较为宽松，而且头部空间充足，测得1拳有余，加上二排靠背角度可调的设计，后排乘坐舒适性表现对五口之家也很友好。只不过美中不足的是，入门款没有提供全景天窗，坐在后排光线不太充足，有小小的压抑感。

动力层面，这款车搭载1.5L插电式混合动力总成，1.5L混动专用发动机采用阿特金森循环设计，热效率提高到43.2%，适配最大功率204马力、峰值扭矩310牛·米的前电机，综合性能达到了2.0T发动机的水平，官方0-100km/h加速用时7.9秒，WLTC工况下综合油耗2.42L/100km，馈电工况油耗4.98L/100km。

燃油经济性达到主流水平的同时，这款车的纯电续航不太够看，CLTC工况纯电续航60km，充满电需要3.5小时（慢充），考虑到充电时间较长而且纯电续驶里程较短，所以这款车平时更适合当成混动SUV来使用，按照馈电油耗来计算，平均每公里0.35元油费成本。底盘部分，前麦弗逊式+后E型多连杆的设计不多见，熟悉的丰田RAV4荣放也是同类架构，相较于常规后三连杆悬架而言，E型多连杆在横向操控性方面表现更稳定。

写在最后

五菱星光S PEHV作为一款插电混动紧凑型SUV，它跨界轿跑SUV的设计风格在当前紧凑型SUV细分市场上还是挺有辨识度的。另外，五菱汽车也考虑到很多年轻家庭满足“一车多用”的购车需求，整套动力在经济性方面表现出色，改变了消费者对国产车油耗偏高的刻板印象。在车机智能、空间舒适性等方面，五菱星光S PHEV还有贴合用户购车需求的配置和设计，感兴趣的朋友不妨前往当地4S店试驾体验一下。