中！国会有第二站F1吗？久事体育董事长：我们持比较开放的态度

中国真会多一站F1？上海老板话里有话，背后大戏上演了！

杨亦斌最近忙得脚不沾地。

F1中国大奖赛刚在上海轰隆隆开完，他这个久事体育的董事长立马回了“万体馆”旁的大楼。

晚上还得楼下跑10公里，累得半死。

他嘴里嘀咕：“自己爱运动，才知道观众咋想。干体育得有情怀，不然白忙活。”

可F1主席多梅尼卡利不干了。

比赛周第三天，他一到上海，杨亦斌去机场接人。

一路上看到机场的F1快闪店、多彩展示，多梅尼卡利眼睛都亮了。

上车后，刀旗一路迎着，气氛嗨到不行。

第二天晚上，启动仪式上，多梅尼卡利盯着陆家嘴外滩的灯火，笑眯眯地对副市长解冬说：“三年内，上海F1观众要冲到100万！”杨亦斌一愣，心说这目标也太猛了吧。

事先谁也没想到他会突然来这招，笑脸一下变严肃，差点掀桌。

正赛那天，多梅尼卡利又玩花样。

他拿出一件F175周年T恤，上面印着刚启动仪式上的合影，还加了三行大字：“三年100万观众”。

杨亦斌看傻了，嘴里漏出一句：“这、这也太拼了吧？”多梅尼卡利一脸认真，压根不像是开玩笑。

赛后，多梅尼卡利还发感谢信，信尾写着：“咱们得一起努力，三年搞定100万观众。”杨亦斌看着信，头大了。

从今年22万观众冲到100万，难度高得像天堑。

他急得团团队开会，想法子加创意，搞赛车嘉年华、音乐节，甚至线上电竞，全城“飞驰”才有点希望。

可问题来了。

全球24站F1，观众最多也就英国的48万。

上海咋整？

杨亦斌算了算，赛场容纳有限，关键得靠“第二现场”拉人气。

今年北外滩试水不错，效果杠杠的。

他还得盯安全，赛后6万观众挤地铁站，紧张得他要么站高台看人流，要么钻控制室盯着监控。

观众等会儿、走缓冲通道，但他保证：“秩序好，时间也能接受。”

谈判那年，杨亦斌可没少费劲。

F1身价水涨船高，2024年收入36.5亿美元，续约价格猛涨。

他一边压价，一边争取新权益，终于弄来了招待产品。

他乐呵呵：“观众不光有得看，还有得选，值了！”

可有人开始八卦：中国会多一站F1吗？

多梅尼卡利在上海放话：“上海和中国是F1核心。”梅赛德斯老大沃尔夫也说：“中国经济体这么大，咋能不搞第二站？”杨亦斌一听，笑里藏刀：“上海F1名字谁也抢不走，合同写死了。”但他嘴上说开放，心底打鼓：真多一站，中国车迷市场得炸，8.2亿全球粉丝里，中国1.5亿，2024年增长39%，周冠宇主场效应功不可没。

最后想想，100万观众、第二站F1，热闹是热闹，可谁真赢了？

车迷开心，主办方头疼，F1赚得盆满钵满。

谁还信这游戏没猫腻？