30万级豪华中大型轿车对比，享界S9增程版对比奥迪A6L怎么选？

在当下，不少造车新势力品牌们的汽车价格已经逐步突破30万元了，这也代表着正在向传统豪华品牌车企们挑战，就以鸿蒙智行旗下的享界S9(图片|配置|询价)为例，这款车是定位全景智慧旗舰中大型轿车，基于华为途灵平台打造，拥有丰富的科技配置、越级的舒适性功能以及华为ADS 3.3高阶智驾系统的加持，使其在同级别车型当中具备较强的竞争力，除了目前在售的纯电动版本之外，增程式版本也开启了预售，新车一共推出了Max、Max+和Ultra三个版本，预售价区间为31.80万-37.80万元，那么，享界S9增程式版本的实力如何？小编就以同级别的奥迪A6L进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？

享界S9

最低售价：39.98万起

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奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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车型介绍，享界S9(逛导购) 2025款 增程 Max（预售价31.80万），奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型（指导价45.49万），奥迪A6L目前在终端有着较大的优惠幅度，优惠后的价格为30.70万元（地区不同优惠幅度也不一样，具体请咨询当地经销商），所以两台车均为30万级别，而且定位是中大型轿车，具有一定的可比性。

享界S9(用车口碑)增程版的外观造型采用的是家族化的设计风格，整体的视觉效果圆润饱满，引擎盖的下滑角度十分低矮，这样的设计能够提升一定的续航能力，配合封闭式的大包围以及两侧的导流槽，能够提升一定的续航能力，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。

车身侧面得益于5160mm的车身长度显得十分修长，车门采用的是无框的造型，并运用了隐藏式水切设计，加上平整的玻璃镜面，提升了一定的高级感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，后排采用了隐私玻璃，20英寸的多幅式铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎尺寸均为245/45 R20。

车辆尾部的造型宽大厚实，后挡风玻璃上方集成了后视摄像头，尾箱盖上微微凸起的处理增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，并在包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的行车安全性。

享界S9

最低售价：39.98万起

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奥迪A6L的外观造型时尚动感，引擎盖上隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅，表面采用了镀铬饰条进行装饰，显得较为精致，两侧大灯造型时尚犀利，并带有矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。

车身侧面采用了分段式的腰线设计，显得十分流畅动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，20英寸的双五幅式铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎尺寸均为255/40 R20，备胎尺寸规格为非全尺寸。

车尾的造型紧凑动感，车顶配备了鲨鱼鳍，两侧独立的尾灯造型时尚美观，点亮后能够提升一定的辨识度，同时，中间配备了一根贯穿式的镀铬饰条，拉伸了尾部的视觉宽度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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享界S9增程版的内饰采用的是环抱式的设计布局，车厢内配备了大量的皮质包覆，加上隐藏式空调出风口的设计，提升了一定的档次感，三幅式的椭圆形多功能方向盘造型时尚运动，采用真皮的材质，支持上下前后四向电动调节，并配备了加热功能，12.3英寸的前置全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息较为丰富，中控台则配备的是一块15.6英寸的液晶大屏，搭载了HarmonyOS车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及四音区语音唤醒功能，另外，还带有多指飞屏操控和应用商店功能，能够把常用的APP下载至车机屏幕上，提升了日常的行驶便利性。

奥迪A6L的内饰采用的是环抱式的设计布局，中控台的角度偏向于驾驶室，对于驾驶员的关怀度十分友好，车厢内采用了双拼色的配色，加上大面积的皮质包覆，提升了一定的档次感，真皮材质的多功能三幅式方向盘握感厚实，支持上下前后四向调节功能，并配备了换挡功能 ，12.3英寸的彩色全液晶仪表盘显示行车信息较为丰富，而且还支持自定义行车信息功能，可以提升驾驶的便利性，10.1英寸的中控屏配备了MMI智能系统，并内置了高通骁龙8150芯片，整体的操作流畅度和响应速度都是非常快的，同时还带有手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网以及语音识别控制系统等等。中控屏下方还带有一个8.6英寸的小屏幕，主要是用于操控空调系统，另外，前排扶手处还带有2个USB/Type-C的多媒体接口，对于手机充电还是比较方便的。

两台车均定位是中大型轿车，车身结构为4门5座三厢车，享界S9增程版的车身长宽高分别为5160x2005x1486mm，轴距为3050mm，整车的座椅采用的是Nappa真皮材质，主副驾驶位均支持电动调节、前后移动、高低调节以及靠背角度调节功能，而且还带有头枕和腰部调节功能，同时还配备了座椅加热、通风、记忆和按摩等功能，将舒适性展现得淋漓尽致。第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有接近3拳的富余，而且第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节功能，并带有加热、通风以及按摩等功能，从这些舒适性配置可以看出，享界S9对于乘客的关怀度是做得十分出色的。

奥迪A6L的车身长宽高分别为5050x1886x1475mm，轴距为3024mm，虽然在舒适性配置方面没有那么丰富，但是第二排的乘坐空间还是非常宽敞的，小编身高180cm，体重75kg，坐进第二排后，腿部空间同样达到了3拳的富余，只不过中央通道的隆起比较高，这样的设计对于后排中间乘客的舒适性会有点影响，如果后排仅坐两位成年人的话，会比较舒适一些。

动力部分，享界S9增程版搭载的是1.5T+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率118kW（160Ps），电动机总功率227kW（309Ps），匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，电池配备的是一块容量为37kWh的三元锂电池，最高车速204km/h，这套增程器发动机仅需添加92#汽油即可，可想而知，后期的使用成本不会高，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，另外，这台车还搭载了软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂功能，不仅能够保障行驶的稳定性，而且还能够提升乘坐舒适性。

奥迪A6L则是采用传统的汽油能源类型，搭载的是型号为DTK的2.0T纵置涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的组合，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370N·m，这台发动机采用缸内直喷的供油方式，需要添加95#汽油，环保标准为国VI b，最高车速250km/h，官方百公里加速时间7.4s，WLTC综合油耗7.3L/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂。

两台车在科技配置层面的差异还是挺大的，享界S9增程版配备了HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶操作系统，搭载了4颗激光雷达，结合全向立体融合感知系统，能够实现车位到车位全场景贯通，同时在智能泊车方面也进行了升级，配备了隔空召唤功能，支持窄车位手势召唤泊出等功能，对于新手司机来讲，降低了停车的难度，对于老司机来讲，提升了停车的便利性。另外，像舒适性功能也是几乎武装到了牙齿，能够给驾驶员和乘客舒适的乘坐体验。

而奥迪A6L在配置层面算是中规中矩的表现，像常规的主被动安全功能、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)以及上坡辅助(HAC)等功能均有配备，像全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能需要选装才有，而且价格也不算便宜，另外，在舒适性方面则配备了电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动等功能，符合这个级别车型的定位。

小编总结：经过以上分析得知，享界S9增程版在智能化表现、科技配置层面以及舒适性方面可以说是做到了越级的水平，全车座椅加热、通风和按摩功能可以说是将“舒适性平权”展现得淋漓尽致，HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶操作系统加上全面升级的智能泊车系统，对于日常驾驶能够提升较高的便利性，增程式动力系统可油可电的模式也能够减少续航焦虑，比较适合追求高科技配置和高舒适性的消费者们进行选择，而奥迪A6L则是展现出了豪华品牌该有的造车水准，虽然在配置层面并没有那么丰富，但是空间表现以及动力水平在同级别车型当中还是有着一定竞争力的，比较适合需要兼顾家用，偶尔会有一些商务需求的朋友们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。