享界S9增程版预售，31.8万起，配鸿蒙智行+激光大灯，太值了！

在中国市场新能源渗透率已超50%的2024下半年，电动化是大势所趋，传统豪华轿车市场正经历前所未有的价值重构。进入2025年，新能源汽车更是加速推进，燃油车已正式进入倒计时。近日，鸿蒙智行以颠覆性姿态推出享界S9(图片|配置|询价)增程版，以 31.8 万元起的预售价强势开启预售。这款C+级增程旗舰凭借华为全栈技术赋能，在设计、空间、动力、智能四大维度全面超越传统豪华的奔驰E级，重新定义了电动化时代的豪华出行标准。下面，我们一起来欣赏一下这款豪华颠覆性的享界S9(品技术) 增程版。

从前脸看，享界S9(用车口碑)增程版采用的是封闭式格栅设计，搭配贯穿式日行灯与 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语大灯。这款集成 260 万颗微镜像素单元的大灯，不仅能投射动态迎宾光毯，还能在露营时化身100英寸巨幕影院，配合可升降幕布与华为Sound 25 扬声器系统，打造全场景娱乐空间。相比之下，奔驰E级全系标配的LED大灯仅能实现基础照明功能，在科技交互维度存在代际差距。

转到车身侧面，享界S9 增程版的5160mm车长与长达3050mm的轴距构建出流畅的轿跑比例，配合2.87米纯平侧窗与隐藏式水切设计，将该车的风阻系数降低至0.23Cd，比奔驰 E 级的0.24Cd降低了4%。再搭载上采用轻量化设计的20英寸空气动力学轮毂，每只减重 1.2kg，动力感十足。另外，该车还搭配浩宇蓝纳米车漆，可以在不同光线下呈现从深海到星空的渐变效果。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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车尾部分，采用的是贯穿式尾灯与小鸭尾设计，二者搭配相得得益彰，在夜间行驶时辨识度极高。而后保险杠集成扩散器与隐藏式排气的设计，既提升空气动力学性能，又保持车身整体简洁。相比之下，奔驰E级的分段式尾灯与传统三厢造型显得保守。

基于纯电平台的空间优势，享界S9增程版能够实现3460mm舱内可用空间。驾乘者坐进去后的后排腿部空间可达1050mm，比奔驰E级多出15%。而配备的1.2㎡全景天幕也比较宽大，再搭配星空顶棚集成的128 颗LED 光源模拟星空，营造出通透开阔的乘坐体验。最值得关注的是，该车配备了可升降的32英寸激光投影巨幕，这个巨幕配合上华为Sound25 扬声器系统，将车内变为移动私人影院，这配置妥妥的就是大剧院感觉。另外，该车的后备箱也比较宽大，容积达达530L，当后排座椅放倒后可扩展至 1350L，而且还支持电动感应尾门。这个容积要远超奔驰E级的 440L 常规容积。

进入车内，享界S9 增程版的内部配置不仅豪华而且富有科技感。前排部分搭载的12.3 英寸液晶仪表和15.6 英寸中控屏，以及电子外后视镜屏形成连贯的视觉焦点，这是该车的亮点之一。再配合 32 色氛围灯与 Nappa 真皮座椅，车内营造出沉浸式科技豪华感。值得一提的是，该车全系标配的零重力座椅是采用航天级悬浮设计，90mm超厚坐垫与70度旋转腿托可模拟太空失重状态，而后排零重力座椅更集成通风、加热、按摩功能。车机系统方面，该车的搭载的是HarmonyOS 4车机系统，不仅可以实现手机、平板与车机的无缝互联，而且配备的小艺智慧助手更是支持多音区识别与连续对话。后排乘客可通过秘书屏控制空调、音响及投影系统，而拥有的隐私声盾模式与全车窗遮阳帘组合则可屏蔽90%外界干扰，让驾乘者可以充分享受智能科技带来的乐趣。另外，享界S9 增程版搭载的鸿蒙 ALPS 健康座舱更是让人惊叹，可以通过PM2.5过滤、负离子发生器与抗菌材料，实现医疗级空气净化效果，这是奔驰E级需要选装价值3万元的空气净化套件才能达到的标准。

动力系统方面，享界S9 增程版的动力也是可圈可点。该车搭载的是华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电最高续航里程365km，综合CLTC续航里程可达1355km，成就C+级豪华轿车超长续航，里程无忧。这个纯电续航里程可是在同级车型里都排在前面，仅用纯电就可以满足日常通勤上班用车需求。而且，该车的增程器可以无感发电，无限接近纯电车型的NVH静谧体验。驾乘者在城市通勤中，享界S9 增程版纯电续航达成率高达92%，每公里成本仅0.1元；而奔驰E级插混版实际续航仅50km，每公里油电混合成本达0.6元。而在长途出行时，享界S9 增程器的发电效率较奔驰E级插混版提升 30%，实际综合油耗降低10%。另外，享界S9 增程版的800V 高压平台支持 5 分钟补能200km，30%-80%的快充仅需 15 分钟，充电速度是奔驰E级插混版的 3 倍。如此一来，无论是动力，还是续航，甚至是快充方面，享界S9 增程版的表现都非常出色，用车的成本也较奔驰E级经济不少。

智能驾驶领域，享界S9 增程版搭载的是HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，通过 4 颗激光雷达+3颗固态激光雷达+27个摄像头的立体感知矩阵，能够实现全场景360度无死角监测。采用的 "隔空召唤" 功能则是可以通过CV视觉大模型手势识别，可远程控制车辆泊出狭窄车位；而配备的"车位到车位领航辅助"则 支持跨楼层记忆泊车，可以自动处理环岛、ETC 通行等复杂场景。另外，该车配备的紧急转向辅助（ESA）可以将事故风险降低 60%，百万像素大灯更可通过投影实现车外交互，如导航指引、故障提示等。比如：在高速场景下，享界 S9 增程版可提前2公里预判匝道并自动变道，而奔驰E级需手动接管；泊车场景中，享界S9 增程版的AVP代客泊车功能支持跨楼层记忆，而奔驰E级仅支持基础自动泊车。不仅如此，应急响应方面，享界S9 增程版的紧急制动距离为34.5米（100-0km/h），较奔驰E级缩短 了2.7米。而且，该车搭载的四重热失控防护系统更是给力，使电池组通过了针刺、火烧、海水浸泡等 128 项极端测试，安全性能达到航天级标准。

最后，我们再看一看价格方面。享界S9 增程版以31.8万元起售，价格比较实惠。相比之下，奔驰E级插混版起售价比较高，而且在三年使用成本方面，涵盖油电差价、保养费用等，享界S9 增程版较奔驰E级插混版节省约不少，价格方面的差距还是比较大的。

享界S9

最低售价：30.98万起

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综上看来，当传统豪华品牌仍在燃油车领域修修补补时，享界S9 增程版这款 "可油可电" 的增程旗舰已凭借华为技术赋能，重新定义了豪华轿车的价值标准，而31.8万元的亲民价格，可以说是实现了对奔驰E级的全面超越。随着 4 月正式上市，享界S9 增程版或将成为改写市场格局的关键力量，推动豪华车市场加速进入电动化。