新车爆料：混动版帕里斯帝曝光！2.5T+电机，油耗大降，即将登场

大排量自吸的拥趸们或许要“失望”了——现代帕里斯帝(图片|配置|询价)的混动版近日被曝即将登场！2.5T混动系统、约合24.6万元的起售价，这台曾经以3.5L V6自吸闻名的进口SUV，如今转型“带电”回归。它能否在新能源浪潮中杀出重围？作为消费者，我第一时间整理了新车信息，并聊聊真实看法。

外观：霸气依旧，但“微调”是进步还是保守？

从曝光图看，混动版帕里斯帝延续了燃油版的硬派风格。前脸依旧是标志性的铠甲式镀铬格栅，分体式大灯和方正的车身线条辨识度极高。不过，相比现款，混动版似乎仅调整了格栅内部的纹路，并新增了蓝色LOGO点缀，整体变化不大。

优点： 气场足、设计耐看，符合家庭用户对“大车”的审美需求。
缺点： 缺乏新能源车的专属设计语言，与燃油版区分度低，可能让追求新鲜感的用户失望。

内饰：豪华感在线，车机仍是短板？

参考现款车型，混动版大概率沿用大面积皮质包裹和实木装饰，搭配双12.3英寸联屏。座椅布局或继续提供6/7座可选，且保留NAPPA真皮、前排座椅通风/加热、后排独立空调等配置，舒适性依旧亮眼。

优点： 用料扎实，空间灵活，尤其是第三排加热功能同级罕见。
缺点： 车机系统智能化程度可能落后于国产新能源竞品，语音交互、应用生态或是痛点。

性能：2.5T混动省油，但V6情怀党会买账吗？

混动版最大的亮点无疑是动力系统——2.5T发动机+电机组合，综合功率或超燃油版3.5L V6的200kW，油耗则有望从10.8L/100km（NEDC）降至7L以内。此外，四驱系统、多地形模式等配置或得以保留。

优点： 油耗大幅降低，动力响应更快，且能规避大排量税费，性价比提升。
缺点： V6自吸的平顺性和声浪魅力被削弱，对“燃油死忠”吸引力下降。

配置与价格：诚意够，但竞品压力不小

24.6万元起的预售价（约合人民币）比现款燃油版（优惠后26.08万起）更具竞争力，且标配L2级辅助驾驶、9安全气囊、全景影像等。不过，对比国产混动SUV（如理想L8、问界M7），帕里斯帝在智能座舱、续航能力上仍处下风。

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.1万车友热议二手车14.58万起 | 4辆

优点： 进口品质+混动系统，价格下探到25万区间，性价比突出。
缺点： 品牌溢价能力弱于丰田、大众，且国产新能源竞品配置更“卷”。

总结：情怀与现实的平衡之战

帕里斯帝混动版的转型，既是应对排放政策的妥协，也是拥抱市场的必然。它保留了空间、舒适性和进口身份的优势，同时用混动系统弥补油耗短板。但面对国产新势力的“降维打击”，其智能化短板和品牌力仍是关键挑战。

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

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如果你有30万预算，会选进口混动的帕里斯帝，还是国产新势力？评论区聊聊你的观点！

（注：本文参数基于海外曝光信息及现款车型推测，具体以官方发布为准。）