蓝电E5 PLUS能量回收系统高速行驶时的官方效率数据！

目前没有关于蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)能量回收系统在高速行驶时具体的官方效率数据。

不过，一般来说，在车辆非紧急制动的普通制动场合，混合动力汽车约1/5的能量可以通过制动回收。在发动机气门不停止工作场合，减速时能够回收的能量约是车辆运动能量的1/3。如果通过智能气门正时与升程控制系统使气门停止工作，回收能量能增加到车辆运动能量的2/3。

但这些数据只是大致范围，蓝电E5 PLUS在高速行驶时的实际能量回收效率会受到多种因素影响，如驾驶习惯、路况、电池电量状态、能量回收系统的控制策略等。