传祺M8暴击GL8：30万买国产'埃尔法'，是智商税还是真超值？

在商务MPV市场长期被别克GL8垄断的背景下，传祺M8以"国产埃尔法"的姿态杀入战局。这款号称要重新定义商务出行的国产MPV，究竟是真材实料还是徒有其表？

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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外观：霸气外露的商务范

超过5米的车长配上传祺家族式"震天翼"前脸，M8的气场完全不输百万级MPV。悬浮车顶设计和贯穿式尾灯更添时尚感，但镀铬装饰稍显过度，商务场合略显浮夸。

座舱：头等舱级别的享受

二排航空座椅带按摩/通风/加热，还配有小桌板和独立娱乐屏。但第三排空间相比GL8略显局促，满载时后备箱空间也稍显不足。内饰用料扎实，但细节做工仍有提升空间。

驾控：舒适至上的调校

2.0T+8AT的动力组合平顺有余但爆发不足，底盘滤震表现出色，NVH控制达到合资水准。不过车身庞大导致转弯半径较大，新手司机需要适应。

智能：商务场景的贴心配置

后排语音控制、多区独立空调、车载冰箱等配置直击商务需求。但车机系统的反应速度和操作逻辑还有优化空间。

商务接待够格吗？

在30万价位，M8提供了越级的配置和面子价值。但品牌认可度仍是硬伤，重要商务场合可能还是GL8更稳妥。

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最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

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结语：

传祺M8用实力证明国产MPV也能玩转商务市场，但要真正打破GL8的垄断，还需要在品牌建设和细节体验上持续发力。对于注重性价比的企业用户来说，它确实是个值得考虑的选择。