享界S9与宝马5系试驾对比：科技豪华与传统豪华，谁更强？

在 2024 年下半年，中国汽车市场发生了一件大事，新能源汽车的渗透率已经超过了 50%。这意味着每卖出两辆汽车，就有一辆是新能源汽车；电动化的浪潮可谓是来势汹汹，燃油车逐渐被挤到了边缘地带，似乎已经进入了倒计时。在这样的大环境下，传统燃油车的代表，宝马 5 系和新能源领域的享界 S9(图片|配置|询价) 增程版，成为了很多消费者在选车时纠结的对象。今天，咱们就通过一次全面的试驾，来看看这两款车到底谁更值得入手。​

从价格上来看，宝马 5 系的官方指导价在 43.99-52.59 万元之间。对于很多消费者来说，这个价格并不低，即使算上一些终端优惠，落地价也还是比较高的；而享界 S9 增程版作为一款 30 万级的科技豪华轿车，预售价仅需 31.8 万起，对于那些想要拥有豪华体验，又对价格比较敏感的消费者来说，享界 S9 增程版的吸引力无疑更大。

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版的前脸设计透露出强烈的未来感。它搭载的 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语大灯，不仅照明效果出色，还能实现智能交互；比如在夜晚行车时，大灯能够根据路况和周围环境自动调节亮度和照射范围，非常智能；而且，当你靠近车辆时，大灯还会呈现出独特的迎宾灯效，仪式感满满。这种科技感十足的设计，与宝马 5 系的传统设计形成了鲜明的对比。​

享界 S9 增程版

车身侧面，享界 S9 增程版的则采用隐藏水切设计，搭配 2.87 米纯平侧窗、无框车门等流行元素，呈现出浑然一体的光影立面，不仅具有极致科技、极致简约的流体质感，还能有效地降低风噪，带来更静谧的驾乘体验；而且，享界 S9 增程版新增了 20 英寸多幅舒享轮毂可选，进一步提升了风阻和NVH表现。

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版的车尾也很强调科技感；它的尾灯采用了贯穿式设计，点亮后效果非常醒目；而且，在车辆智能驾驶激活时，车尾会亮起蓝色指示灯，向周边车辆与行人传递智能驾驶状态，进一步提升了人、车、路的安全性。

宝马 5 系

宝马 5 系

宝马 5 系的前脸采用了经典的大尺寸双肾型进气格栅设计，再搭配上犀利的大灯组，整体给人一种大气稳重的感觉。这种设计已经成为了宝马的标志性元素，多年来一直备受消费者喜爱；​5 系的车尾设计则较为简洁，采用了双边共双出的排气布局，尾灯的造型也比较经典。整体看起来，车尾的设计与整车的风格相呼应，给人一种沉稳大气的感觉。​

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版的内饰设计让人眼前一亮。它遵循极致对称的设计结构，智能星环贯穿了中控台至两端门板，流动而舒畅；前后贯穿的中轴线，呈现纯净、沉稳的秩序感；前排采用星环双露台设计，将 12.3 英寸液晶仪表盘畅衔接15.6 英寸智能中控大屏，以及两侧的智能电子外后视镜显示屏，内舱非常规整。全新升级的方向盘，粗细程度不仅带来更好的握持感，还能让驾驶者用不着低头就能看到驾驶信息。这种充满科技感和未来感的内饰设计，让享界 S9 增程版的车内氛围更加豪华舒适。​

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版在材质做工方面更是毫不逊色。全车采用真皮包裹，以精挑细选的天然实木为原材料，搭配松露棕内饰配备的同色羊毛地毯，营造出不一样的豪华奢享格调；而且，享界S9车内的细节处理非常到位，每一个按键、每一处装饰都展现出了极高的工艺水平。​

宝马 5 系

进入 5 系的车内，熟悉的宝马风格扑面而来。中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来非常顺手。不过，相比一些新能源汽车，宝马 5 系的内饰设计显得有些传统；在内饰材质的选择上，宝马品牌一直都很讲究，大量采用了软性材质和真皮包裹，触感非常好；此外，座椅的缝线工艺也很精细，展现了豪华车一贯的高品质。​

享界 S9 增程版

在舒适性方面，享界 S9 增程版的舒云座椅靠背采用 10 层结构设计，发泡和海绵的总厚度占整个座椅厚度的 60% 以上；座椅承载区采用全绗缝工艺，使美学与舒适性得以兼顾；而且，享界 S9 增程版的整车座椅设计遵循人体工学，标配通风加热按摩，均支持多向电动调节；主驾支持 14 向电动 + 头枕 2 向手动调节，副驾支持 12 项电动调节 + 头枕 2 向电动调节，每一座都是头等舱。特别是它后排的零重力座椅，坐垫厚度高达 90mm，搭配 12 向电动调节，坐卧皆舒心；在全面舒展的姿态下，靠背角达 55°，腰部角能达到108°；再加上128°的膝盖角，搭配 70° 旋转的腿托，无论是前排还是后排的乘客，都能在享界 S9 增程版的座椅上享受到极致的舒适。​

享界 S9 增程版

车内空间方面，享界 S9 增程版的车长为 5160mm，轴距 3050mm，乘坐空间可达 1962mm，加上丰富的储物空间，舱内可用空间高达 3460mm，可以实现 67% 的“得房率”，让每个乘客都可以无拘束的随心坐；此外，车辆还配备 30 + 储物空间，包括加密储物格、双温控冷暖箱等等，可见享界 S9 增程版在空间上面下了不小的功夫。​

宝马 5 系

由于宝马 5 系的轴距更长，所以车内空间表现也很不错，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间。

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版

智舱方面，享界 S9 增程版搭载了全新的 HarmonyOS，新系统在车机协同方面可圈可点；“碰一碰” 功能可以轻松实现车机跟手机的互联；音视频会议，也可以自由地进行双向流转，如果要使用办公软件开会议，则能将视频、音频内容，全部流转到车机或者车顶的幕布上面，通过调用车内的麦克风，音响和摄像头，使座舱也能成为会议室。而 Maglink 平板联动，则能通过终端与平板建立协同连接之后协同工作，主驾还可唤醒小艺对车上的平板进行操控，包括屏幕锁定 / 解锁、音量调大 / 调小 / 静音 / 取消、亮度调大 / 调小 / 息屏 / 亮屏等操作。值得一提的是超级隐私模式，它彻底从系统底层就禁用麦克风、摄像头，进而确保车内形成保密环境；此外，享界S9还为二排的常用用户准备了一个专属用户账号，应用数据全都在账户数据内得到保护，而且支持和三方应用账号的同登、同退，细节方面非常到位。

宝马 5 系

宝马 5 系的车机系统虽然也在不断升级，但相比一些新能源汽车的车机系统，它的智能化程度还在进步当中；它的iDrive操作界面相对传统一些，功能上也比较基础。​

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版搭载了 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，标配 4 颗激光雷达，还在此基础上，额外新增了 3 颗超小体积的固态激光雷达，雷达内部完全没有运动部件，仅通过半导体技术实现光束的发射、扫描和接收；因此它可以实现全场景、全天候的安全体验；以硬件为基础，享界S9再次升级了感知神经网络，从简单的 “看得懂物” 到 “看得懂路” 的 2D 信息感知，再到深度的全景信息 3D 信息感知，实现基于场景理解行为预判的大升级。比如泊车能力，就可以实现看到车位就能泊，新增的园区、停车场低速 “无人” 驾驶 + 跨层 “车位” 到 “车位” 等功能，让智驾出行更便捷、更轻松。

宝马 5 系

实际上，宝马 5 系的智能驾驶辅助系统在同级别车型中的表现还算不错，能够提供一些基本的驾驶辅助功能；如自适应巡航、车道保持等。不过，相比一些新能源汽车的高阶智能驾驶辅助系统，宝马 5 系的研发重点似乎不在于此，更多的还是在于“能用”的基本层。​

享界 S9 增程版

动力方面，享界 S9 增程版搭载了华为 DriveONE 多合一驱动单元，增程器由北汽自研；后置电机提供 22000rpm 超高转速，并应用智能油冷 2.0 技术，相较于普通油冷技术，它的散热性能更强，能够保障电机更持久的高速运转，带来零百加速 7.6s的充沛动力；此外，享界S9的电机功率密度为 2.4kW/kg，它以更小体积著称，能实现 97.5% 的高输出效率，同时不侵占座舱空间，在当下的汽车市场中具有很强的竞争力。​

宝马 5 系

宝马 5 系提供了多种动力选择，全系都提供48V轻混系统；它整体的动力表现依然出色，加速平稳，能够满足大多数消费者的日常驾驶需求。

续航方面，享界 S9 增程版搭载了两款电池包：37 kWh 及 53.4kWh，CLTC 纯电续航可达 365km；在满油满电的情况下支持 1355km的超长续航；而它的油耗却仅为 5.93L/100km，而且能加 92 号汽油，用车成本真心不算高；而且，它通过硬件配置 + 智能增程算法优化，实现媲美纯电车的静谧性，在不同路况中，增程模式相比纯电模式，人耳几乎无法感知到差别，基本上可以实现 “无感发电”。在能耗续航方面的优势还是非常明显的。​

享界 S9 增程版

享界 S9 增程版的底盘很有科技含量。其整车由华为德国研究所联合北汽共同调校，其团队由来自全世界多个国家的底盘专家组成，包括兰博基尼、奔驰、宝马、博世等企业，底盘团队具备奔驰 Maybach、宝马 5 系和 7 系、兰博基尼 Hurracan Sterrato 和 Revuelto 等知名豪华车型的调校经验；因此在底盘方面，享界 S9 增程版不仅有着出色的舒适性，还在操控性上有着不错的表现，与宝马 5 系相比也并不逊色。​

享界 S9 增程版

同时，在行驶过程中，享界 S9 增程版的悬架高度还可以随着车速进行自适应调节，从而有效提升操纵性，降低风阻和能耗；它的节能、舒适、运动、个性化等多个驾驶模式，还能够根据道路情况随心所调，覆盖各种出行工况。

宝马 5 系

当然，宝马 5 系一直以来都以出色的底盘调校而闻名，它的底盘悬挂系统能够很好地兼顾舒适性和操控性；前双叉臂后多连杆独立悬架的设计，让车身在不同驾驶状态下都能保持较好的稳定性，同时减少车身晃动，兼顾运动性的同时，也有一定的舒适性。​

通过这次全面的试驾对比，我们可以看到，宝马 5 系虽然在品牌影响力和操控性能方面依然有着深厚的底蕴，但在新能源汽车的冲击下，也面临着诸多挑战；而享界 S9 增程版作为新能源领域的佼佼者，也展现出了强大的竞争力。在当下新能源汽车渗透率不断攀升的时代，享界 S9 增程版无疑是一个更具前瞻性和性价比的选择，它为消费者提供了一种全新的、更加智能化、环保且舒适的出行方式。如果你正在考虑购买一辆豪华轿车，不妨亲自去试驾一下享界 S9 增程版，相信它会给你带来意想不到的惊喜。​