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15万到20万之间的家用轿车市场还是有很多不错的车型可以选择的，许多都是国内的经典车型，但是如果想要找一款插电混动车型可能就需要仔细看看。领克07 EM-P(图片|配置|询价)和比亚迪海豹DM则是这个细分市场的佼佼者，两款车型无论是在高科技配置，还是动力输出等方面都能够满足家庭用户的实际需求，因此获得了许多消费者的关注，那么这两款车有什么区别，消费者应该怎么选择？接下来我们就深入分析一下这两款车的核心性能，希望对即将购车的用户带来一点帮助。
我们先看一看两款车的各自在版本。领克07 EM-P(逛导购)目前有三款不同配置的车型在售，其官方指导价区间为15.98万元-17.98万元之间，懂车帝信息显示，目前有8000元的现金优惠，实际售价区间为15.18万元-17.18万元之间（各地政策不同，活动详情咨询当地经销商）；而比亚迪海豹DM则有有2023和2024两个年款在售，其中2024年款共计6款不同配置的车款在售，官方指导价区间为14.98万元-21.98万元，目前并未显示有相应的现金优惠，具体的情况请咨询当地经销商。因为两辆车型都拥有不同的车款，且每款车款之间的配置和定价都不相同，接下来我们就以两个车型官方指导价领克07 EM-P(用车口碑) 2024款 126长续航 Pro（下称领克07 EM-P长续航 Pro）和海豹DM 2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型（海豹DM荣耀版豪华型）这两款官方指导价均为15.98万元的车款作为各自车型的代表，一起详细地看一看这辆车之间的不同。
作为插电混动的车型，两款车在外观设计上还是都拥有自己的特色。我们先看看领克07EM-P，它的整体设计充满了时尚和科技感，我们看一看这款车的前脸设计，封闭式的进气格栅位横贯车头中间部分，上半部分配置了贯穿式的灯组，LED大灯组分列两旁，支持根据光线自动开启，而且还可以自主切换远近光，使用起来特别方便 。下半部分则是做了熏黑处理的的梯字形进气口，用于发动机的散热和进气，整个设计不仅在视觉上拉宽了车辆的宽度，而且看起来更具有未来感。
这款车的车身侧面设计的也很有范儿，车身线条非常流畅，无边框车门与隐藏式的门把手的搭配让整个车身看起来更具运动感，车顶则采用了全黑悬浮式设计，有效地提升了车辆内部的空间感，再加上无边框后视镜设计和大尺寸的运动轮毂，整个设置有效的降低了整个车辆的风阻系数。
车身线条流畅而富有张力，犹如运动员矫健的身姿。无边框车身的设计更是一大亮点，这种设计风格在豪华轿跑中较为常见，它打破了传统车门的束缚，让整车姿态更加轻盈、灵动，仿佛随时准备飞驰而去。每一次打开车门，都能感受到一种别样的尊贵与时尚。
车辆的尾部则采取了贯穿式的尾灯设计，同时在尾灯上还嵌入了充满科技感的红色晶体，点亮以后辨识度真的很高，尾灯上方的中间位置还配备了领克“LYNK&CO”的发光车标，整个车辆看后边后方看起来充满了科技感。而且这个车还提供了多个车身颜色，像曜日银、晨曦蓝等，能够很好地满足消费者的不同需求。
海豹DM采用的则是比亚迪海洋系列的设计风格，前脸为海浪无忌的进气格栅设置，两侧是造型犀利的LED大灯，整个前脸看起来十分时尚动感，车身侧面也采用了悬浮式的车顶设计，窗户周围进行了熏黑式的处理，下方还配备了镀铬饰条，看起来特别时尚，而车辆尾部则是贯穿式的尾灯设计，尾灯上还设置出了粼光点阵的造型，整体看起来特别有层次感。
小结：从车辆外观上来看，两辆车各有各的的特点，分别继承了各自家族化的设计风格，领克07 EM-P整体设计充满运动和科技感，更容易吸引年轻用户群体的喜爱，而海豹DM则充满了稳重、大气的的风格，更适合家庭用户使用，不过最终还需要根据消费者来决定。
我们再来看看两款车在内饰设计上的不同，领克07 EM-P的内饰布局充满时尚和科技感，它采用的是环抱式的座舱设计，车内裸露的地方都采用了高档材质进行了包裹，摸起来特别舒服。前排中控台配备了两块屏幕，分别为方向前方向盘前方的10.2英寸的全液晶彩色行车电脑屏以及中间部分的15.4英寸的悬浮式中控大屏，大屏分辨率达到了2.5 K，能够提供十分清晰的视觉感受。车机系统使用的是Flyme Auto车载智能系统，搭载的2个龍鷹一号芯片，系统运行十分流程，能够为车主提供各种实用性的车内功能设置。系统内置了应用商店、4G网络、蓝牙电话、道路救援服务、卫星导航系统、以及多指飞屏操控等功能，而且还配备了十分智能的语音识别控制系统，车辆内置的智能语音小助手支持连续性语音识别和可见即可说的功能，同时可以实现主驾驶、副驾驶、第二排三个区域的唤醒识别功能，使用起来特别方便。这个车的方向盘采用的是真皮材质的三辐式多功能方向盘，能够支持前后、上下位置移动，为驾驶者提供一个合适的驾驶位置，采用了电子式怀档，换挡十分简单，操作起来可便利了。
海豹DM的内饰设计非常简洁，前排中控台同样配备两块屏幕，分别是方向盘前的10.25英寸的电全液晶电子显示屏和中控台中间的15.6英寸的悬浮式中控大屏。车机系统为比亚迪自研的DiLink车载智能系统，同样能够为车主提供许多实用性的功能，各种功能与领克07 EM-P的车机系统基本相同，不过海报DM的车机系统并不支持手机互联和多指飞屏操控等功能，而且其大屏分辨率较低，视觉感可能不如领克07 EM-P，不过海豹DM提供了5G网络，在网络速度上也算有明显优势。
小结：从人机互动的角度来看，两辆车型之间的区别并不大，而且各自拥有自己的特点，建议消费者根据自己的需求选择。
两款车均定位为中型家用轿车，在车身尺寸上各有千秋。其中领克07 EM-P的车身尺寸分别为长4827mm、宽1900mm、高1428mm，轴距数据为2843mm，整个车内空间还是很比较宽敞的，大五座布局对于空间利用率特别好，无论前排，还是后排都能为乘坐者提供舒适的环境，以后排空间为例，身高176cm的男性乘客坐进去以后不过感觉任何的拥挤感，腿部空间仍然有两拳以上的距离，头部距离车顶也有一拳多的距离，座椅的设置也十分舒服，整个腿部的支撑特别好，就算长时间乘坐也不会感觉明显的疲劳感。而且这个车的后备箱容积还很大，能够达到450升，基本上满足了家庭用户的使用需求。海豹DM方面，它的车身尺寸分别为长4980mm、宽1890mm、高1495mm，轴距数据为2900mm，与领克07 EM-P相比，在车身长度和轴距上存在一定优势，因此其车内乘坐空间也显得稍微大一些，同样身高的男性乘客坐进去以后舒适度可能会略有提升。从车内空间上来看，两辆车的差距不是特别大，海豹DM在乘坐空间上略有优势，而领克07 EM-P的储物空间更丰富一些，至于怎么选择，还是将以消费者的需求为主。
看看两款车在智能驾驶上面的表现。领克07 EM-P的辅助驾驶系统搭载的是地平线J2辅助驾驶芯片，支持选配更高级别的芯片，可以帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能，这些驾驶功能包括十分齐全的主动安全预警系统，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能都是标配的，他们能够在车辆行驶过程中及时发现存在的风险，提醒驾驶者及时处理。而且系统还能帮助车主实现全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等功能，而且这个车还拥有倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像等十分丰富的影像辅助功能，能够帮助车主更加安全的驾驶车辆。此外，该支架系统还支持选装智能泊车辅助功能和高速路段的导航辅助驾驶功能，从而让车主体验到更智能的驾驶技术。
海豹DM方面，它配备的是DiPilot辅助驾驶系统，可以帮助车主实现L2级别的辅助驾驶功能，不过在功能实现上与领克07 EM-P存在明显差异，比如在主动安全预警机制方面，他的功能就没有那么齐全，只配备了车道偏离预警、前方碰撞预警等预警功能，在其他实用性智能驾驶功能方面，它也不支持并线辅助、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等功能。
小结：从智能驾驶方面来看，虽然两辆车都支持L2级别的辅助驾驶功能，但在功能的丰富度和实用性上，领克07 EM-P存在明显优势，而且还支持选装更高级别的功能，喂车主实时提供更加智能的驾驶体验。
最后我们再看看两款车在续航能力方面的表现。领克07 EM-P配备了一块容量为18.99kWh是的磷酸铁锂电池组，纯电模式下，CLTC工况下综合续航里程可以达到126km，满油满电状态下能够跑出1400km的距离，如果日常出行仅使用纯电模式的话，则需要保持一周两充的充电频率，才能没有续航里程的担忧。这个车的电池支持快充功能，电池容量从30%恢复到80%以上需要27分钟左右，在同级别车型中还算拥有优势。此外车辆配备了对外放电功能，最大放电的功率为6.6kW；海豹DM和配备了一组容量为17.6KWh的磷酸铁锂电池组，纯电模式下，WLTC工况综合续航里程为100km，如果日常出行仅用纯电模式的话需要至少保持一周充电3次的节奏，这样才不会出现里程不足的现象，海豹DM同样支持快充功能，电池电量从30%恢复到80%以上需要21分钟，车辆对外放电的功率则是功率则是3.3 kw。从续航里程来看，领克07 EM-P在纯电续航里程、综合续航里程等方面都存在轻微优势，而且对外放电还得功率更大，同等条件下，该车型的对外充电速度会快于海豹DM。
总体来看，两款车都拥有自己的独特特点，在外观、内饰、空间、空间、续航等方面表现得特别突出。客观来讲，领克07 EM-P拥有更加智能的高阶智驾功能，而且在续航里程上占有一定优势，对于年轻用户来说吸引力更大。
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