享界S9增程Ultra VS 凯迪拉克CT6，你会选谁？

在2025年3月20日的华为新品发布会上，享界S9(图片|配置|询价) 增程版车型以其独特的“三刀流”战略，正式进军30万级豪华轿车市场。作为鸿蒙智行家族的旗舰轿车，享界S9(读测评) 增程 Ultra（预售价37.8万）与凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版（官方指导价46.97万）之间的对比，无疑成为了消费者关注的焦点。以下是对这两款车型的详细对比，以帮助消费者做出明智的选择。

享界S9

最低售价：39.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

享界S9(用车口碑) 增程 Ultra前脸采用了半封闭式星辉格栅设计，这一设计不仅具有美感，还兼具功能性。搭配HUAWEI X PIXEL百万像素智慧大灯，大幅提升了车辆的辨识度。这一设计语言既体现了品牌标志性的“寰宇美学”，又兼具了艺术性和科技感。车身线条流畅，采用了溜背式设计，线条从车顶自然延伸至车尾，营造出优雅动感的轿跑姿态。这种设计不仅美观，还有助于降低风阻，提高能效。尾灯采用立体式LED灯带设计，内部灯腔结构复杂，点亮后呈现星河般的动态效果，与前大灯形成呼应，增强了车辆的整体美感。

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凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版前脸继续沿用了经典的盾牌式前格栅设计，车身上布满了密密麻麻的金属点，以及周边的镀铬装饰，尽显奢华。前脸的大灯并没有采用传统的水滴形，而是采用了与锐歌相似的两个部分，上面的LED光源更加锋利，下端的散热孔被重新设计，变得更为精细，与整个风格更为契合。车辆的侧面线条非常有运动感，宽大的溜后部很自然地向后伸展，勾勒出一条漂亮的曲线。挺拔的腰身，将它的线条完美地勾勒出来。车身尾部最大的改变是尾光与下包围，原本狭长的、不规则的尾光被放大了许多倍，同时，车顶上“小鸭尾”的设计，更是加强了整体的运动感，显示出其内在的不平凡。

享界S9 增程 Ultra内饰采用环抱式设计布局，中控台采用“星环双露台”设计，由12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏与智能电子外后视镜显示屏构成，极具科技感。车机搭载的HarmonyOS 4车机系统，支持超级桌面2.0、音视频会议自由双向流转功能、Maglink平板联动等便捷功能，极大地拓展了车机的功能边界。座椅采用Nappa真皮材质包覆，主驾座椅14向电动调节和头枕2向手动调节，副驾座椅12项电动调节和头枕2向电动调节，能满足不同身材驾驶者和乘客的个性化需求。后排零重力座椅是一大亮点，12向电动调节，坐垫加厚到90毫米，靠背角、腰部角和膝盖角的宽泛调节范围，搭配70度旋转的腿托，为乘客提供了良好的舒适体验。

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版内饰采用T字型设计布局，内饰大面积地运用了高品质皮质材料，为车内增添了一抹独特的奢华气息。中控台配备了33英寸的9K高清曲面屏幕，内置高通8155芯片，为车内乘客提供了卓越的多媒体与信息娱乐体验，融入了智能化车机系统，为驾驶者和乘客带来了便捷的互动。座椅采用Nappa真皮材质包覆，提供了座椅加热、通风等舒适配置，确保乘客在长时间驾驶或乘坐时也能保持舒适。

享界S9 2025款 增程 Ultra的车身尺寸为5160×2005×1486mm，轴距达3050mm。相比纯电版，车身宽度有所增加，为车内乘员提供了更宽敞的横向空间。后排空间对于身高17cm的成年人来说，腿部有2拳半左右富余，能提供舒适的乘坐体验。行李厢空间为375L，能满足日常需求。后排座椅还支持比例放倒，进一步提升了空间扩展性。

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版车身尺寸为长5223mm、宽1890mm、高1480mm，轴距为3109mm，后排空间相对宽敞，对于身高175cm的成年人来说，可以在后排轻松翘二郎腿。行李厢空间为508L，能满足日常需求。后排座椅还支持比例放倒，进一步提升了空间扩展性。

享界S9 2025款 增程 Ultra搭载1.5T涡轮增压发动机+后置单电机的华为雪鸮智能增程系统，最大功率227kW（309Ps），峰值扭矩达425N·m，0-100km/h加速仅需5.9秒，搭载53kWh三元锂电池，支持20%至80%快充仅需15分钟，纯电续航里程365km，综合续航里程1355km，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆动力输出非常平顺，底盘的滤震效果优秀，悬挂搭配智能空簧及连续可变阻尼减振器，悬架具有多档可调，奠定了舒适驾乘的基础，在应对各种路况时都能保持良好的舒适性。车辆在高速过弯时，侧倾抑制到位，整体行车呈现出扎实感，可以感受到更加舒适的驾乘体感。

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间7.47s，WLTC综合油耗7.66L/100km，匹配10挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，前悬挂形式双横臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆动力响应迅速，无论是初段调校还是中后段加速都非常线性，能够带来顺畅的加速体验。底盘悬挂经过精心调校，能够带来非常舒适的支撑和滤震感受，过弯时车子也不会有侧倾感，底盘比较稳。同时车辆转向精准，方向盘打起来轻松没有虚位，能带来很好的操控感受。

享界S9 2025款 增程 Ultra搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，达到L2级辅助驾驶系统，配备四颗激光雷达，其中新增的3颗高精度固态激光雷达与原有的192线激光雷达协同工作，强化了侧后方障碍物识别能力，为自动驾驶辅助系统提供了更为精准可靠的感知能力。该系统不仅提升了车辆的智能化水平，还实现了城区领航辅助、车位到车位全场景贯通以及跨楼层VPD等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版搭载Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，同时达到了L2级辅助驾驶，它允许驾驶员在高速公路上长时间不扶方向盘，系统能自动整合前置摄像头、高精地图和实时修正功能的GPS导航系统等传感器输入信息，形成一条沿车道中央的虚拟车辆控制路径，使车辆始终保持在车道中央位置行驶。该系统还具备驾驶员监测系统，通过车内的人脸监控摄像头来监测驾驶员的视线，判断驾驶员的注意力是否集中，并作为是否触发驾驶员接管车辆提示的依据，大大的提升了驾驶的安全性。

小编观点：享界S9 增程 Ultra和凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版都是优秀的豪华轿车选择。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好进行权衡。如果你更看重科技感、舒适性和环保性能，那么享界S9 增程 Ultra可能更适合你；如果你更看重动力性能、操控感受和品牌历史，那么凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金版可能更符合你的口味。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。