领克09对比大众揽巡，都是中大型SUV，谁更适合家用？

大众作为合资品牌中比较亲民的一个车企，旗下的车型包含了多个价位，适合各类收入的人群。而国产品牌领克在国内的知名度也是很高的，尤其是在年轻消费者口中有着不错的表现，旗下的领克09(图片|配置|询价) 2024款 2.0T 四驱运动版的指导价是25.88万元，这款车的配置较高，而且性能和空间也不错。与之对标的是大众旗下的揽巡 2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享版，指导价是25.99万元，领克09(品技术)和揽巡的定位都是中大型USV，并且指导价也都差不多，那么这两款车谁更值得选择呢？我相信看完下面的分析各位心中会有自己的答案。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

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揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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先来说外观表现吧，领克09(用车口碑)和揽巡各有各的特点，领克09的车头更有科技感，揽巡的车头更加大气。领克09中网面积较大，内部用了银色的镀铬饰条进行填充，竖向的分布提升了前脸的层次感，两侧采用了LED矩阵式大灯，在夜间会车的时候会更加的安全，上方的日行灯带很有特点，在路上能够被别人一眼识别出来。揽巡也采用了当下流行的贯穿式灯带，两侧的LED大灯宽厚有力，内部的光源精致并且功能丰富，在夜间的照明效果出色。底部是一个梯形的进气格栅，两侧还有不规则的导流槽，车头看起来比较高大，而领克09的车头稍微有一点下压的感觉。

领克09和揽巡的侧面都比较简约，没有使用那些复杂的线条，给人的感觉比较沉稳和清爽，不过为了提升运动感，领克09和揽巡的车顶上都有行李架，在户外出行的时候可以在上面放一些帐篷、滑雪板之类的大物件。中间还有一个全景天窗，出去旅游的时候可以打开天窗看看外面的风景，呼吸呼吸新鲜的空气。领克09的门把手是隐藏式的设计，所以侧面更加的平整，风阻系数也会低一些。领克09和揽巡都是20英寸的轮毂，不过两者的轮胎宽度不一样，领克09是275毫米的胎宽，揽巡是255毫米的胎宽，前后也都是通风盘式的制动器，刹车效果出色。领克09全车都有隔音玻璃，后排还有隐私玻璃。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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再来看尾部的造型，同样都是贯穿式的熏黑尾灯，领克09内部的分段式光源很有层次感，中间还有一串英文的品牌标识，底部的两侧是双出的圆形排气孔，看起来特别的战斗。揽巡的尾灯很耐看，中间的车标可以发光，底部有一块银色的护板，两侧是多边形的排气孔，饱满有力的尾部大气十足。领克09和揽巡都有电动后尾门和位置记忆功能，领克09还多出了一个感应式后尾门，比如说你手里拿着动力，用脚踢一下就可以打开后备箱了。

同为中大型SUV，领克09的长宽高分别是5042mm、1977mm、1780mm，轴距达到了2984mm，揽巡的长宽高分别是4936mm、2015mm，1767mm，轴距达到了2980mm，虽然揽巡的尺寸稍微小了一点点，但是轴距和领克09是差不多的，在加上都是2＋3的座椅布局方式，车内的乘坐空间和储物空间不会有很大的差距。在车身用料上，领克09和揽巡都很扎实，全车用到了大量的高强度钢材，底盘还用了一些铝合金材质，不仅能够保证车身强度，同时还降低了车身的重量提升了性能表现。

再来看一下内饰的表现，领克09和揽巡的内饰还是有很多相似之处的，车内的布局很干净，在一些比较重要的地方都用到了高档的皮质材料，触摸起来会很舒服，而且也比较容易清理。同样都是平底式的多功能方向盘，而且都是真皮的材质，领克09的方向盘还能进行电动调节，冬天可以加热还有记忆功能，配置算是比较高了。领克09的前面是12.3英寸的全液晶仪表，搭配上HUD抬头显示可以给驾驶者带来良好的驾车体验。揽巡的前面是10.25英寸的仪表盘，显示清晰内容全面。在扶手台的地方基本上都没有物理按键，并且配备了15W的手机无线充电版，两台车内都有多个充电接口完全够用。领克09车内还有主动降噪功能，可以进一步的降低车里的噪音。扶手台的下面是镂空的设计，可以放一些比较简单的物品，比如说香薰、卫生纸等，后面的扶手箱可以放自己的钱包或者其他的贵重物品。

领克09的车机屏幕为12英寸，搭载了一块高通骁龙8155芯片，揽巡的车机也是12英寸，操作起来一样丝滑流畅。车机系统支持卫星导航、导航路况信息展示、手机互联、车联网、OTA升级以及语音识别控制等。在户外出型的时候领克09车内自带了高德地图，通过语音可以直接控制导航，想去哪里直接说出目的地就可以了。而且连续性语音识别特别方便，你可以直接说出多个指令，不需要等上一个指令完成。领克09还有多指飞屏操作，丰富了驾驶者的体验。领克09的车里一共给到了14个BOSE音响，在高音部分特别的清晰，不管听什么歌曲都很合适，无聊的时候可以和朋友在车里一起K歌。揽巡的车里是9个音响，数量虽然不算多，但是足够满足家用。领克09的车里有多色的主动环境式氛围灯，可以随着音乐跳动，揽巡的车里有30色的氛围灯，晚上也可以提供不错的氛围感。领克09和揽巡的车内的后视镜都有自动防眩目功能，晚上行车不必担心远光灯。领克09的车里还有车载香氛和空气质量管理系统，车内空气好闻还健康。

领克09和揽巡都是2.0T的发动机，前者的最大马力是254Ps，后者的最大马力是186Ps，领克09采用了8挡手自一体变速箱，百公里的加速时间是8秒，领克09还有多种驾驶模式，如果你在北方等寒冷地区，冬天下雪的时候领克09的全时四驱能够让你轻松的出行。揽巡采用的是7挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间是10.2秒，在实际的测试当中，领克09的百公里加速时间大概是9.8秒左右，差距并不是很明显。揽巡凭借着大众多年的造车经验，发动机更省油，百公里消耗7.77L的汽油，领克09的百公里油耗是9L，这两台车吃的都是95号的汽油。底盘方面，领克09是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，揽巡的前悬是麦弗逊式独立悬挂后悬为多连杆式独立悬挂，领克09的底盘会更加的偏向于运动一些。

领克09这台车虽然尺寸较大，但是开起来却十分的灵活，这都要得益于领克09的转弯半径比较小，在一些比较狭窄的路段，还可以开启360全景影像观察周围的情况，因为减少了视野盲区所以更容易通过。为了测试领克09的自动泊车入位，我找了一个比较刁钻的停车位，领克09通过车身周围的雷达和摄像头，对车身与障碍物之间的距离把控的很精确，在打了几次方向盘之后轻松的停在了车位是上，两侧留下的距离也差不多。领克09在高速上的行驶特别稳定，一点都不会出现左右摇晃的情况，而且车里的噪音很小，如果你平时上高速比较多，一定要使用领克09的全速自适应巡航功能，开启之后解放你的左脚，你只需要一直看着方向盘就可以了，就算开个三四百公里也不会觉得很疲惫。

如果你手头预算足够，你会选择谁呢？可以在评论区留言。