3月新能源车销量排行出炉，比亚迪37.7万辆一枝独秀

2025年3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势。据多家车企官方数据及行业统计，已公布销量的13家车企均实现同比、环比双增长，市场渗透率进一步提升。

其中，比亚迪以37.7万辆的绝对优势稳居榜首，同比增长23.1%，环比增长17%，1-3月累计销量更是突破100万辆，占国内新能源市场份额近40%。吉利、零跑、小鹏等品牌紧随其后，但销量规模与比亚迪差距显著，呈现出“一超多强”的竞争格局。

头部阵营成员

1.吉利以11.97万辆新能源销量位列第二，同比暴增167%，其银河系列贡献超9万辆，成为品牌增长核心；

2.零跑凭借性价比路线，以37,095辆险胜理想（36,674辆），同比增长154%，其即将上市的B10车型预定量已超3.1万台，后续潜力可期；

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

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3.小鹏以33,205辆实现同比268%的增速，连续5个月站稳3万+台阶，G6与G9两款新车型快速抢占市场。

而比亚迪的销量神话仍然在持续，小编认为，其成功的原因主要是：

1. 技术迭代迅速：第五代DM混动系统、刀片电池、天神之眼高阶智驾系统（覆盖7万级车型）等核心技术，大幅提升产品竞争力，同时降低成本；

2. 产品覆盖全面：从10万元以下的入门车型到百万级豪华车（如仰望U8(图片|配置|询价)），比亚迪实现全价格带渗透，满足多元化需求；

3. 市场策略灵活：3月推出的“一口价”销售政策（如海豹06 DM-i起售价降至8.98万元），进一步刺激消费，同时加速燃油车替代进程。

比亚迪爆款前三

1. 秦PLUS DM-i

定位：紧凑型插混轿车，主打家用市场；

优势：搭载第五代DM技术，亏电油耗低至3.8L/100km，纯电续航120km，兼顾经济性与续航焦虑缓解；

市场表现：长期位居插混销量榜首，3月单月销量超5万辆，成为比亚迪混动技术的“招牌”。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车3.93万起 | 662辆

2. 宋PLUS新能源

定位：紧凑型SUV，覆盖纯电与插混版本；

优势：空间实用性突出，智能化配置升级（搭载天神之眼智驾系统），起售价下探至14万元区间；

市场表现：3月销量超4.5万辆，连续多月领跑SUV细分市场。

3. 海鸥

定位：微型纯电动车，主攻城市代步；

优势：售价7.38万元起，CLTC续航405km，支持快充，性价比碾压同级竞品；

市场表现：3月销量突破3万辆，成为纯电市场“国民神车”。

海鸥

最低售价：5.68万起最高降价：1.30万

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车4.50万起 | 438辆

尽管比亚迪当前优势明显，但市场竞争远未终结。小鹏、零跑等新势力通过智驾技术差异化追赶，吉利、奇瑞加速混动与纯电双线布局，而小米汽车3月交付超2.9万辆，均价突破30万元，展现了后续的爆发力。

比亚迪若要保持领先，需在海外市场与高阶智驾领域持续突破。