比亚迪一季度卖了100万台车，究竟哪些车卖得好？

比亚迪公司今年3月份销售新车37.74万台，今年一季度销售新车100.08万台，相当于每天售出11120台车。

那么，比亚迪究竟是哪些车最为畅销呢？

品牌销量，比亚迪占比92.9%

从品牌来看：

比亚迪品牌，3月份销售350615辆，其中王朝网销售176622辆，一季度累计456725辆；海洋网销售171474辆，一季度累计469777辆。比亚迪品牌销量占比92.9%，是比亚迪公司汽车业务的支柱品牌。

腾势品牌，3月份销售12620辆，一季度销量累计32853辆。腾势品牌销售均价超过36万元，是中国车市月销售过万、均价最高的品牌之一。

ZGT9GT

方程豹品牌，3月份销售8051辆，一季度销量累计19212辆。

仰望品牌，3月份销售133辆，一季度销量累计524辆，自主品牌唯一真正实现量产的。

车型销量：5款车季销超10万

就车型而言，比亚迪有5款车季度销量超过10万辆，2款销量5万~10万辆，2款销量3万~5万，5款销量1万~3万

①有5款车在第一季度的销量超过了10万辆

以销量来说，这些车型可以说都是中国车市的销量佼佼者。

宋PLUS EV

宋PLUS，3月份销量51501辆，一季度累计销量152846辆。

秦家族，3月份销量58383辆，一季度累计销量137698辆。

海鸥，3月份销量35532辆，一季度累计销量117967辆。

宋家族，3月份销量44586辆，一季度累计销量116715辆。

海豹系列，3月份销量44563辆，一季度累计销量106576辆。

海豹06GT

最低售价：12.88万起最高降价：0.80万

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海豹06GT

messon财知道注意到，王朝宋和海洋宋三月份销量合计96087台，一季度销量合计269561台。这个销量与某个大厂的全部销量相当了。

②有2款车销量在5万辆—10万辆之间

元家族，3月份销量40851辆，一季度累计销量96906辆。

汉家族，3月份销量15385辆，一季度累计销量50343辆。

汉L

③有2款车销量在3万辆—5万辆之间

海豚3月份销量15814辆，一季度累计销量34275辆。

海狮系列，3月份销量18125辆，一季度累计销量39303辆。

海狮05EV

④有5款车季度销量在1万辆—3万辆之间

夏家族，3月份销量7006辆，一季度累计销量27987辆。

唐家族，3月份销量10411辆，一季度累计销量27076辆。

腾势D9，3月份销量9326辆，一季度累计销量26945辆。

驱逐舰05，3月份销量5420辆，一季度累计销量16982辆。

方程豹豹5，3月份销量6036辆，一季度累计销量12266辆。

中高端还在寻求突围

客观地说，比亚迪公司的品牌向上战略效果不佳，在中高端市场尤其是30万元以上市场的绝对销量未达预期。

被寄予厚望的腾势Z9和Z9GT在3月份卖了1335辆，一季度累计销量3551辆，在同价位乘用车中对比销量属于相当平庸的存在。

腾势Z9

方程豹的销量也是低于预期的。方程豹三月份销量8051辆，其中豹5卖了6036台，一季度累计12266台；豹8卖了2015台，一季度累计6946台。方程豹2024年12月销售11418辆，其中豹5销售6406辆，豹8销售5012辆。方程豹起码要卖到12月份的水平才算及格。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

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方程豹

仰望品牌3月份销量133辆，一季度合计524辆，这款车的销量其实不算差，毕竟100万出头的国产品牌车。

乐观预期

今年以来，比亚迪已召开3场技术发布会，推出“天神之眼”高阶智驾技术、“灵鸢”车载无人机和超级e平台等新技术。

展望未来，比亚迪作为立足中国、放眼世界的全球型企业，还是得依靠技术进步逐步建立产品优势和成本优势。

预祝比亚迪顺利达成550万台的年度销量目标，尤其是海外市场大卖！