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    吉利销售:新版星越L四天后上市!现款9万多开走

    这两天,吉利星越L·东方曜和星瑞·东方曜同时上市了,正好我参加了发布会并试驾了这两款车型。 吉利这次的“东方曜”系列不仅仅是换个标,而是真刀真枪地在细节上做了不少升级 。尤其是星越L,虽然官方只推出了两款高配车型,但从实际配置上看,这次的调整很有诚意。


    价格与配置:没你想的那么贵

    先说价格,星越L·东方曜两款车型售价为16.97万元和17.97万元,而星瑞·东方曜则是9.97-13.87万元的区间。乍一看,星越L的价格确实比之前贵了不少,但实际上 这次只上市了两款高配版本,相当于是直接砍掉了低配车型 ,如果你对比原来同级别配置的车型,其实价格变化不大。



    外观与内饰:东方美学不只是喊口号

    这次的星越L·东方曜在外观上保留了现款车型的设计语言,但加入了更多东方元素。直瀑式中网结构与犀利的灯组组合起来,整车看上去既有力量感又不失精致。 新车提供了东方青、玄武灰等配色,还可选装远黛磨砂灰,这种哑光灰色在阳光下有种低调奢华的感觉 。亲眼看过后,我得说这个配色真的很有质感,不是图片能表达出来的。


    内饰方面,我参加试驾时最惊艳的是 三块12.3英寸屏幕的配置 (液晶仪表+中控屏+副驾屏)再加上AR-HUD抬头显示,这在15-20万价格区间里相当有竞争力。水晶材质的电子换挡也比普通塑料档把高级不少,摸起来手感很好。



    动力系统:不只是换个标就完事

    动力是这次升级的重点。 星越L·东方曜搭载的2.0T发动机最大功率达到175kW,比老款提升了不少 。传动系统匹配8AT变速器,我试驾后感觉这套动力总成的调校相当不错,推背感明显,但动力输出又很线性,没有那种突兀的爆发感。


    顶配车型还配备了博格华纳第六代电液式四驱系统,这套系统响应速度快,在过弯时能明显感觉到车身的稳定性提升。另外, 标配的CCD可变阻尼悬架是真香配置 ,可以根据不同路况自动调节阻尼,舒适性和操控性之间切换得相当自然。



    用户体验:真正的提升在细节

    试驾过程中,我特别注意了几个细节:



    车机系统用的是银河OS 2.0加上8155芯片 ,这组合在同价位国产车里算高配了,用起来流畅度完全不输合资品牌。多屏联动功能也做得不错,可以实现导航信息在仪表、中控和HUD之间的智能分配。


    12扬声器的Infinity音响系统音质出乎意料地好 ,低音浑厚但不轰头,高音清晰不刺耳,对于这个价位来说算是超值了。


    安全配置方面,全速自适应巡航、车道保持辅助以及盲区监测都有了,L2级别的驾驶辅助在高速上用起来相当省心。



    性价比分析:真的值这个价吗?

    如果单纯看配置表, 星越L·东方曜的性价比确实很高 。三块大屏、2.0T发动机、CCD可变阻尼悬架、四驱系统,这些放在合资品牌上至少要25万起步。


    但我们也要看到,星越L·东方曜只推出了两款高配车型,起售价16.97万元,确实会让一些预算有限的消费者望而却步。不过考虑到官方还有12000元的现金红包,实际购车价格会更亲民一些。


    对比哈弗H6(图片|配置|询价)、长安CS75 PLUS这些竞品,星越L在科技配置和动力总成上确实更胜一筹 ,但品牌溢价还是稍逊一些。如果你更注重实用性和配置,那星越L绝对值得考虑。


    整体而言,吉利这次的升级是真的用心了,不仅在视觉上做了东方美学的表达,在实用配置上也有实打实的提升。 对于预算在17-18万、想买一台配置高、动力强、有面子的SUV的消费者来说,星越L·东方曜绝对是一个不错的选择


    你觉得这样的价格和配置组合香不香?欢迎在评论区留言讨论。


    声明:本文中信息来源于网络,不保证完全正确无误,仅供参考。‌​‌​​‌​‌​​‌‌‌‌​‌​​‌​​​​‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​‌‌​​‌‌‌​‌‌​​‌​​​‌‌​​​‌‌‌‌‌​​​‌‌‌‌‌​​​‌‌‌

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