合资纯电SUV，入门即高配，续航650km，配HUD抬头显示

为了能够提升自身的竞争力，现在的合资车企也开始进入纯电车市场，比如广汽本田旗下的本田P7就是一款纯电SUV，年轻的外观针对的就是当下的年轻消费群体，很多人都说合资车配置低，但是我相信在各位看了这台车之后，再也不会说合资车配置低了。纯电车的续航问题也是各位比较担心的，广汽本田P7(图片)的单电机版本纯电续航是650km，双电机版本的纯电续航是620km，在同价位的SUV当中，广汽本田P7(逛导购)的续航能力已经算是比较出色的了，那么下面就跟着我一起来了解一下广汽本田P7(用车口碑)吧。

广汽本田P7采用了本田云驰纯电W架构平台打造，全车有多处的地方使用的都是高强度的钢材，前后的防撞梁也都用到了铝合金的材质，广汽本田P7在面对外界撞击的时候可以将大部分的冲击力都分散掉，最大程度的降低车身受到的伤害。广汽本田P7还有丰富的主动安全配置，其中就包括了DOW开门预警，在你下车的时候如果后面有车，系统会提醒你注意安全。广汽本田P7还有主动刹车、并线辅助、车道居中保持以及MDS疲劳驾驶提示等功能，都可以为驾驶者的日常行驶提供安全。

作为一台中型SUV，广汽本田P7的轴距达到了2930毫米，这个轴距表现甚至要比一些中大型SUV还要出色，那么广汽本田P7的内部空间自然也是很大的。车头前方的线条很有力量感，呈现出了一个棱角分明的造型，车头部分是贯穿式的LED日间行车灯，搭配上两侧的LED远近光大灯，视觉上会让车头显得更加宽大，中间是一个可以发光的H型logo，这是广汽本田全新的品牌标识，在夜间的时候辨识度很高。底部还有一个多边形的进气口，可以为电动机和刹车盘等进行散热。

来到侧面之后，整个造型是一个运动的SUV，车头下压尾部隆起，俯冲的姿态带来了强烈的运动感，21英寸的低风阻轮毂，让广汽本田P7在行驶过程中有着更好的表现，同时265毫米的胎宽也能为广汽本田P7提供不错的抓地力。广汽本田P7采用了电子后视镜，相较于普通的后视镜而言，不仅外观上更有科技感，应对恶劣天气的能力也更强，而且观察的范围更大，可以减少视野盲区。车顶上带有分段式的全景天窗，透光度很好而且还有隔热隔音的效果。隐藏式的门把手也是低风阻设计的一种，并且现在的新能源汽车基本上都是这种设计，会让车身更加的美观。

来到尾部之后，尾灯也是贯穿式的设计，尤其是在晚上的时候特别好看，后尾门是可以电动开启的，而且还具有位置记忆功能，底部有黑色的扩散器，和车顶上方的扰流板都有提升车辆稳定性的作用。上窄下宽的尾部设计，让广汽本田P7的宽体效果更加的突出，因为车身并不是很高，所以还营造出了一种低趴的造型。

我们可以无钥匙进入到车内，车里的软包材质很多，基本上都集中在中控台、门板等这些比较重要的地方，这些材质不仅提升了车内的档次，同时也比较好打理。主驾驶前面有一个9.9英寸的全液晶仪表，并且还提供了AR-HUD抬头显示，即便是在白天也能看的特别清楚。方向盘为平底式的设计，上面分布着丰富的实体按键，便于开车的时候进行操作。左侧的门板上有一排物理按键，可以控制全车的门窗还有外后视镜，在方向盘的后面有一个一键启动按钮，坐到车里踩着刹车按一下就能直接开车了。

中控屏的尺寸是12.8英寸，下面刚好连接了一块10.25英寸的控制面板，可以触屏来控制车里的空调、座椅等配置。车机采用了高通骁龙8155芯片，不管是运行内存还是储存内存都很大，用个七八年也不会卡顿，而且还有OTA升级功能，在官方公布最新版本之后你就可以随时更新车机系统了，一般更新之后还会多出一些其他的功能。车机上带有应用商店，里面有很多我们常用的软件，还支持语音识别控制、车载蓝牙、手机互联等，语音识别控制是个很方便的功能，有时候跑高速车速较快不方便手动操作，这个时候用语音操作就可以了，不会让你开车分心。

在中央扶手的地方，有几个按键是专门用来换挡的，前面是手机无线充电板，后面是一个储物格也可以用来放水杯之类的物件，后面的扶手箱打开之后，可以放你的钱包、钥匙等私人物品。扶手台下面还有一个储物空间，这里可以放一个香薰，让车内随时随地都是香味扑鼻。除此之外，车里还有很多储物空间，车里原装的音响数量就已经很多了，如果你觉得不够可以再升级成BOSE音响，前排还会提供座椅扬声器，让你拥有更棒的听觉盛宴。

广汽本田P7在座椅的设计上很用心，座椅的用料很高级，而且造型也很耐看，身高179cm的我坐在上面之后感觉软乎乎的，但是又不缺乏支撑性，开车的时候感觉一点都不疲惫，前排的座椅能够电动调节，还有座椅加热和通风功能，主驾驶的座椅多出了一个座椅记忆，这些配置都能给驾驶者和乘客带来便利。调整好座椅之后我在主驾驶的座椅上头部还剩下一拳多的空间，来到后排的时候膝盖到前排座椅的距离还剩下两拳出头，横向空间也十分的宽敞，后排坐三个成年人我觉得很轻松。后备箱的空间很大，我放了2个20寸的行李箱和2个16寸的行李箱之后还有剩余的空间，如果平常出去游山玩水，可以带一张大软垫，想休息的时候就将座椅放倒铺上去变成一张大床。

动力方面，双电机版本的动力十分强大，采用了前后双电机的布局方式，电动机的总功率是350N·m，峰值扭矩可以达到770N·m，广汽本田P7的百公里加速时间是4.6秒左右。广汽本田P7的电池容量为90度，慢充需要13.3个小时，快充的话只需要0.6个小时就可以充一半的电量，我觉得如果广汽本田P7的充电速度再快一些，上个800V的高压快充平台，那么广汽本田P7的竞争力会更强。广汽本田P7的底盘为前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，广汽本田P7在底盘调校上有着很多年的经验，为了保证车辆的运动性，整个底盘是偏向于紧致和硬朗的，尤其是在转向和直线加速的时候，你会感到底盘的支撑力很足。考虑到舒适性，广汽本田P7还有一个舒适模式，舒适模式下的缓震阻尼会变得更软一些。

为了更好的体验广汽本田P7的动力，我直接开着它上了高速，前半程的起步十分快，推背感也很明显，因为全车都有隔音玻璃，在车速为100km/h的情况下车里的噪音只有67分贝，这个隔音表现在同级别车型中都是很优秀的。车速快了之后方向盘会变得比较厚重，让人感到很有安全感。在进行变道的时候，并线辅助功能可以检测后方的车辆情况，如果有车的话就会提醒驾驶者注意安全，安全性还是很不错的。广汽本田P7还有自动泊车功能，能轻松帮你解决停车的烦恼。